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Vídeo: Focus RS vs. Scirocco R

Publicado el 14 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Volkswagen, Deportivos/GTs, Compactos

Bendito problema el tener que decidirte entre el Focus RS y el Scirocco R. Los chicos de Autocar tuvieron la oportunidad de enfrentarlos cara a cara en vídeo recientemente, cosa que tienes expuesta tras el salto, en perfecto inglés, para no variar.

Las conclusiones son las esperables, y ya comentadas: El Scirocco "es más coche", es más viable para usar a diario, más sufrible en carreteras con baches, es además estéticamente "mas deportivo". En cambio, el Focus RS es un pura sangre, ávido de acelerones, de estos que te lo dicen todo por el volante y te exigen sobreconducción para mantenerlo en línea recta. Es una máquina de rallyes con matrículas. En fin, como decia al principio, si tienes un problema de indecisión por estos coches, ¡envidia nos das!

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¿Cómo va el Scirocco R? Autocar lo ha probado

Publicado el 06 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos/GTs

Es típico y normal que tardemos en catar algunos coches más de lo que nos gustaría, pero no por ello vamos a dejar de informarte de ellos... Es el caso del Scirocco R. Desde antes incluso de que se oficilizara su producción algunos ya hemos tenido sueños de pasión conduciendo esta máquina. Pero mientras seguimos frotándonos las manos para ver qué día nos toca, te traemos las impresiones de la publicación británica Autocar, que ha sido de las primeras en poderlo probar.

Para la revista, el gran rival del Scirocco es el Focus RS, que se ha establecido como la referencia para cualquier super-GTI de dos ruedas motrices por derecho propio (y no seremos nosotros quien se lo discuta). Como bien sabes, el Scirocco R lleva sólo las ruedas delanteras como motrices, ayudadas por el ya famoso XDS, mientras que el coche de Ford cuenta con un autoblocante similar a un sistema TORSEN.

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Vídeo: Golf y Scirocco R-evolucionan en el circuito

Publicado el 20 de Sep del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Volkswagen, Deportivos/GTs, Compactos

Si antes nos quejábamos de que Audi no nos quería dar el gustazo de escuchar los 10 cilindros del R8 Spyder (que tampoco son novedad, todo hay que decirlo), ahora podemos dibujarte una sonrisa en la cara con el vídeo promocional de la nueva familia R de Volkswagen. En él, Golf y Scirocco compiten en una carrera amistosa sin mordazas ni bozales, dejándonos oír con claridad el alegre coceo de sus 2.0 TSI supervitaminados. Como siempre, encontrarás el vídeo tras el salto.

Galería: Volkswagen Scirocco R

Galería: Volkswagen Golf R

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Vídeo espía: ¿A qué suena el Scirocco R?

Publicado el 13 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos/GTs

Con el mismo motor que el Audi S3 parece que la pregunta tiene fácil respuesta, pero ver al deportivo de Volkswagen pegando un par de pequeños acelerones tiene su morbo, ¿verdad? Además, con ese verde tan característico del Scirocco. Tienes un pequeño vídeo de una unidad montando en un camión de transporte de VW para que le des un homenaje a tus oídos.

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Vídeo: El Scirocco R se da un paseo por el Nordschleife

Publicado el 04 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos/GTs

Pincha en la imagen para ver el vídeo tras el salto

El Scirocco R de Volkswagen se presentó oficialmente en las pasadas 24 Horas de Nürburgring, y aprovechó para darse un paseo por el célebre circuito alemán. La cadena DSF, encargada de retransmitir el evento, le dedicó unos minutos, que te ofrecemos en vídeo tras el salto.

Eso sí, todo está en perfecto alemán, y no se aprecia apenas el sonido del 2.0 TSI de 265 CV; una lástima, tendremos que seguir esperando para eso a un vídeo oficial de VW. No te lo pierdas.

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Volkswagen Scirocco R - Actualizada: Chop

Publicado el 30 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos/GTs

Actualización: Chop brutal. Todo el mundo puede irse a casa.

Y basta con ver su mirada para sentir un escalofrío de terror. Es el "gemelo malvado" del Scirocco, y promete arrasar con todo lo que encuentre a su paso. Aunque Volkswagen no ha publicado nada más que la foto de arriba de su nuevo compacto deportivo, podemos entrever que al menos en la calandra beberá sin reparos del Scirocco GT24. De hecho, hasta da la impresión de que Volkswagen ha utilizado una de sus fotos.

La gran duda, naturalmente, es el motor. ¿R32 o R36? La opción natural en el Scirocco sería calzarle el tremendo 3.2 V6 de 250 CV utilizado en el Golf R32, pero tal vez en Volkswagen quieran diferenciarlo con algo todavía más picante considerando el dinamismo adicional del modelo. Los 300 CV del Passat R36 podrían resultar una opción a considerar para este compacto con tracción a las cuatro ruedas, aunque tampoco conviene olvidar que hace unos días Audi presentó un 3.0 TFSI capaz de entregar 290 CV con la ayuda de su compresor Roots. Cualquiera de las tres posibilidades sería más que adecuada, si bien las últimas mecánicas se antojan un tanto desbordantes en un vehículo de su tamaño.

Apunte a salto de mata: Alex bien señala en los comentarios un motor 2.0 TFSI como el del TT-S. El GT24 utilizaba una mecánica de dos litros y tracción delantera, así que esta podría ser la combinación ganadora.

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