Mientras algunos se echan las manos a la cabeza por el precio del Polo GTI, que recorta ligerísimamente por debajo de la tarifa del Ibiza Cupra, yo personalmente estaba tranquilo en ese sentido. Cualquiera que se haya montado en el nuevo Polo GTI sabrá ver rápidamente que un modelo no le va a comer ventas al otro, ni en un millón de años.

De acuerdo, puede que compartan chasis y mecánica, y como bien dice el probador de Autocar, el interior del Polo es refinado, con estilo agradable, buenos materiales y buen acabado. Pero es un coche "de señor", y eso se demuestra no solo en una estética sosa (ahí el Ibi tiene una de sus grandes bazas) sino también en la puesta a punto.

Allí donde sus rivales son coches ágiles, duros y radicales, el Polo GTI es un perfecto tragakilómetros de autopista, que no dice nada a través de la dirección y que tiene un estilo de conducción "poco involucrante". ¿Veredicto de Autocar? Un muy buen coche, que no representa para nada lo que las siglas GTI quieren decir, amén de que parece que no se dirige al público adecuado que consume los utilitarios más rabiosos.

Y es que, como te comentaba más arriba, a los clientes potenciales de un Ibiza Cupra, difícilmente le vas a meter un Polo GTI en el garaje.

Después de conocerlo en primera persona en el Salón de Ginebra, nos faltaba ver al Polo GTI en movimiento, y Volkswagen no ha tardado en ofrecernos un curioso vídeo sin música ni sonido de acción, pero con el utilitario en blanco derrapando entre nieve y hielo y repasando todos sus detalles estéticos. No hay mucho más que decir, pues el vídeo lo expresa todo por su cuenta.

Lo tienes después del salto.

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Un Golf GTI a escala, esa es la sensación que destila por los cuatro costados el nuevo Polo GTI, que se acerca más que nunca a la estética de su hermano mayor, para bien, eso sí. Obviamente, si eres (o te consideras) joven de sangre caliente y quieres ahorrarte unos eurillos y tener un coche con tacto y acabado un poco más racing, la opción del Cupra Bocanegra vendrá a tu mente (y con razón). pero el Polo juega en otra liga, en esa en la que los compradores buscan lo discreto, diferente, intemporal y elegante.

¿Soso? Sí, y a mucha honra. Pero es de estos coches que nadie te dirá que le parece feo, porque no tiene esa polaridad me gusta/lo odio... Nos quedamos con las ganas de probarlo, pero de momento nos conformamos con las fotos.