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España: Volkswagen lanza el Polo+

Categorías: Volkswagen, Industria, Utilitarios



No es una serie especial ni nada parecido aunque de primeras puedas pensarlo. "Plus" es la promoción que tienen los Volkswagen Polo durante este mes de enero y que destaca por incluir el seguro a todo riesgo durante un año y la garantía ampliada hasta los tres años.

Además de lo citado, el Polo promocionado puede adquirirse desde 10.500 €, una tarifa bastante accesible dado el completo equipamiento de serie. Entre otras cosas llevan ESP, TCS, múltiples airbags, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, espejos térmicos, cierre centralizado, radio CD MP3, asistente de arranque en pendientes, iluminación diurna, alfombrillas, etc. La oferta está vigente hasta finales de mes y como en todos los Volkswagen que se venden en España, incluye un árbol de serie que será plantado en un bosque de Albacete.

España: Ya a la venta el nuevo VW Polo 1.2 TSI 90 CV

Categorías: Volkswagen, Utilitarios



Adiós 1.4i 16v. Hola 1.2 TSI. Así podríamos resumir el último lanzamiento de Volkswagen en la gama Polo. El veterano bloque de 1,4 litros desaparece y deja sitio a un más frugal e interesante 1.2 sobrealimentado que además aumenta el nivel de prestaciones.

En España este nuevo motor puede combinarse con los acabados Advance y Sport, quedando todavía a la venta el anterior para las versiones Cross. Suponemos que algo más adelante estas variantes camperas también recibirán el nuevo propulsor, pues parece mucho más apropiado dado el mayor peso del conjunto y el juego de neumáticos empleado (más ancho).

España: Llegan los VW Polo R-Line

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Utilitarios


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Ya están disponibles en España los nuevos Volkswagen Polo con el paquete R-Line. Este pack deportivo fue presentado oficialmente durante el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt y ahora puede adquirirse en nuestro país. Añade un toque atractivo al sobrio diseño de este polivalente.

Entre otras cosas, el paquete R-Line cuenta con:
  • Alerón posterior
  • Llantas de aleación de 17 pulgadas
  • Parrilla de radiador con logo R-Line
  • Iluminación matricula con LEDs
  • Taloneras deportivas
Este paquete podrá combinarse con todos los acabados y motores, con la única excepción de las mecánicas 1.2i de 70 CV y 1.2 TDI CR de 75 CV. Dependiendo del Impuesto de Matriculación, el coste de esta opción oscila entre los 805 y 835 €.

Llamadas a revisión: Volkswagen Polo

Categorías: Volkswagen, Mantenimiento, Utilitarios



La lista de llamadas a revisión de esta semana termina tan rápido como comienza. Sólo un vehículo ha sido llamado al taller en España, y no es otro que el Volkswagen Polo N9, con una peculiaridad en particular: sólo han de acercarse por el servicio técnico los coches con el volante a derechas. Esto es lo que nos cuenta el boletín remitido por el Instituto Nacional del Consumo:

En los vehículos con el volante a la derecha y equipamiento adicional del airbag de cabeza existe la posibilidad de que se retrase el disparo del airbag de cabeza trasero debido a un error en las conexiones de los satélites del airbag trasero en el mazo de cables. En el caso de un impacto lateral trasero se puede retrasar el disparo del airbag de cabeza proporcionando una protección limitada. Aparte existe la posibilidad de que se dispare el airbag de cabeza opuesto.

Imaginamos que serán pocos los coches afectados por este defecto, pero sea como sea, Volkswagen se encargará de revisar los coches potencialmente afectados para sustituir los cables por otros nuevos.

Vídeo oficial del estreno del Volkswagen Polo R WRC

Categorías: Volkswagen, Competición



Ayer te trajimos el primer vídeo del Polo R WRC, pero hoy tenemos uno oficial editado por la propia Volkswagen, con entrevistas con los protagonistas del programa de desarrollo, que nos convencen de que todavía queda mucho camino por recorrer, y que están lejos del objetivo final de tener un coche ganador.

Pero mezclar a Carlos Sainz con un nuevo coche de rallyes sólo puede dar lugar a una necesidad imperiosa de ver el vídeo que tienes tras el salto, ¿verdad?

El Volkswagen Polo estrena motor 1.2 TSI con 90 CV

Categorías: Volkswagen, Utilitarios



Ya era hora de que el Polo jubilase el 1.4i 16v de 85 CV, un motor intermedio que no destacaba ni por consumos ni por prestaciones. A partir de ahora, según mercados, este bloque desaparecerá y su lugar quedará cubierto con un nuevo 1.2 TSI.

Visto ya en los Audi A1 y Skoda Fabia, el 1.2 TSI de 86 CV en el Polo homologará 90 CV, combinado en exclusiva con el cambio manual de cinco velocidades. El que desee la caja DSG tendrá que optar por el 1.4i 16v, que sólo seguirá a la venta con esta transmisión. El 1.2 TSI 90 CV homologa un consumo medio de 5,1 L/100, con unas emisiones de 119 g/km de CO2. En cuanto a las prestaciones, alcanza una velocidad máxima de 182 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,9 segundos.

Por ahora su llegada al mercado español no ha sido anunciada, aunque es de suponer que lo hará en los próximos meses. El SEAT Ibiza, único polivalente de VAG sin este motor, lo recibirá en marzo junto al restyling.

Opinión: El "retorno" de Volkswagen al WRC

Categorías: Volkswagen, Competición


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Mientras el WTCC languidece con la estampida de fabricantes hacia el DTM y otros campeonatos, y la F1 da bandazos reglamentarios cada año, parece que poco a poco el WRC vuelve a recuperar el pulso, tras una década casi casi para olvidar, en la que sólo hemos visto a Citroën y a Ford sostener un campeonato del mundo cada vez menos seguido por aficionados.

La llegada de MINI, el cambio reglamentario, los nuevos coches... Todos son factores que han ayudado a que el mundial vuelva a tener un poco aquella aura de campeonato especial. Y ahora, con la aparición de un gigante como Volkswagen, todavía pinta mejor la cosa.

Volkswagen USA quiere un SUV con tres filas de asientos

Categorías: Volkswagen, Utilitarios, SUV, crossovers y todoterrenos



Volkswagen no solo quiere ampliar sus ventas en Estados Unidos atacando desde abajo con el Polo. Para asegurarse de que no queda nicho sin cubrir, Jonathan Browning, consejero delegado de Volkswagen en EEUU, desea conseguir el visto bueno de Wolfsburgo para un coche que, aunque pensado para Estados Unidos, se transformaría en una novedad mundial: un inédito todocamino con tres filas de asientos.

Según Browning, que tampoco se ha explayado mucho a la revista Car and Driver, Volkswagen debería introducir algo más grande (o al menos con mayor capacidad) que el actual Touareg para conseguir un catálogo bien equilibrado, desde lo más pequeño y hasta lo más alto. Este hipotético crossover debería competir con modelos como el Ford Explorer, lo que ya viene a decir de entrada que no debería ser orientado como si se tratara de un modelo de lujo, sino generalista (olvídate por tanto de algo análogo al futurible BMW X7).

Considerando el enfoque, no parece descabellado suponer que sustituiría de un plumazo al Volkswagen Routan, desarrollado en colaboración con Chrysler sobre la base del Town & Country. Vaya por delante que este extremo es pura especulación por nuestra parte.

Volkswagen confirmará en Portugal su campaña en el WRC, con 100 millones de presupuesto

Categorías: Volkswagen, Competición



El Grupo Volkswagen, por su tamaño, no puede entrar en un campeonato de otra manera que no sea para intentar ganarlo. Hemos podido saber que VAG confirmará en el inminente Rally de Portugal su desembarco en el WRC (algo que llevamos rumoreando meses) para 2012, probablemente con un Polo (lo sentimos, pero a nosotros nos motivaba más la idea del Scirocco, pero es un modelo que cambiará próximamente de generación).

En el programa estaría Carlos Sainz ayudando con todo el desarrollo, y con una fuerte colaboración con gente procedente del Toyota Team Europe, que el español conoce más que bien. El equipo de Wolfsburgo habría intentando fichar a base de talonario, además, a Sebastien Loeb, pero tras la negativa del francés (si se "pega" con Ogier habrá que ver qué pasa) VW estaría ahora hablando con Petter Solberg (¿fichó demasiado rápido Sordo por MINI?).

Sea como sea, grandes noticias para casi todos en el WRC. Los únicos danmificados en este tema son los chicos del equipo de competición de Skoda, que han visto truncadas sus ilusiones por desarrollar su S2000 en un WRC.

Shanghai-VW presenta el Polo específico para China

Categorías: Volkswagen, Utilitarios


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Dicen los responsables de Shanghai-VW que es específico para el mercado local, pero exteriormente el Polo que iniciará su comercialización en enero no presenta modificaciones importantes respecto conocido en Europa. La mayor particularidad reside en una moldura cromada en la parte baja del portón posterior.

En el interior, el Polo mantiene la excelente calidad de realización que le caracteriza, pero aumentada visualmente gracias a la posibilidad de elegir tonos claros para asientos, parte inferior del salpicadero y puertas (una opción muy apreciada en China). El equipamiento podrá incluir según la versión desde el tapizado en piel hasta el climatizador automático, pasando por el techo solar, control de estabilidad, ordenador de viaje y calefacción para las banquetas delanteras.

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