¿Una Multivan contra un Cayenne Turbo S? ¿Y por qué no un cuatro latas con las ruedas pinchadas? Bueno, pues porque para empezar, el monovolumen de
TH Automobile no es un T5 cualquiera. Pese a que por fuera podría parecer la furgoneta de un taller especializado en tuning, bajo su capó no hay un proletario corazón TDI, sino un hueco mondo y lirondo. ¿Y dónde está entonces el motor? te preguntarás. Pues en la parte trasera, obviamente. En lugar de
sustancias controladas, bajo el suelo de este minibús del infierno se oculta el corazón de todo un Porsche 996 GT2, con sus dos turbos, sus 3,6 litros y sus 560 CV de potencia, lo que le proporciona una ligera ventaja sobre otros monovolúmenes, por no mencionar la capacidad de luxar cuellos en los pasos de cebra.
Frente a frente, las prestaciones de uno y otro son sorprendentemente parecidas. Sobre el papel, tanto la Multivan como el Cayenne Turbo S aceleran de 0 a 100 en 4,8 segundos y alcanzan los 280 km/h, aunque la descarga de adrenalina es sensiblemente más asequible en el caso del primero; así como el SUV de Porsche sale por cerca de 134.000 euros, adoptar la Multivan de TH Automobiles "sólo" requiere 114.000 euros sueltos y unos atributos masculinos como los del caballo de Espartero. Tan sólo echa un vistazo al vídeo y tiembla con el reprís del minuto 4:30.
