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El Volkswagen Golf GTE ya tiene precio (en Alemania)

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C

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La nueva versión GTE del Golf es una de las más esperadas por el público alemán al combinar con acierto los bajos consumos con un nivel de prestaciones alto. La hibridación funciona muy bien como ya te habíamos avanzado en una toma de contacto realizada hace unos meses, destacando sobre todo la suavidad con la que combina los motores.

Como bien sabes el Golf GTE utiliza un motor de gasolina con 1,4 litros y 150 CV en combinación con otro eléctrico que desarrolla 102 CV. La potencia combinada del conjunto es de 204 CV, fuerza más que suficiente para permitirle alcanzar los 222 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos. Quizás no sean cifras de súper deportivo pero sí muy destacables.

El GTE puede funcionar en modo totalmente eléctrico unos 50 km aunque como siempre dependerá del tipo de conducción y elementos eléctricos que sean utilizados. Para poder recargarlo se puede enchufar a una toma de corriente convencional e incluso programar la climatización para mejorar la eficiencia una vez en marcha.

¿Un Golf nuevo ya en 2017?

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



En un mercado donde estamos acostumbrados a ciclos de producto de ocho años, con restyling a los cinco para mantener el producto "fresco". Pero la llegada de plataformas modulares escaladas en millones de unidades y unas cifras de ventas masivas, permiten que ciertas veces, ciertas marcas se puedan salir de la norma, porque amortizan rápidamente la inversión de cada lanzamiento.

Volkswagen ya demostró que podía intentar transformar un restyling profundo en una "generación completamente nueva" con el Golf. Lo hizo entre el Golf 5 y el Golf 6. No se podía considerar un "lavado de cara" como tal, porque el coche cambiaba demasiado como para ser un simple restyling, pero tampoco era una generación completamente nueva al uso, ya que había un reaprovechamiento de muchísimos elementos, tanto a nivel de chasis como mecánico.

Con las matrices de estampación de chapa ya amortizadas, Volkswagen pudo jugar esa baza, y cambiar el coche a los cuatro años de tenerlo en el mercado. Y funcionó. Comercialmente hizo daño a sus rivales, ya que logró "hacerse nuevo" dos veces en un ciclo de producto convencional.

Volkswagen lanzará en breve el Golf Alltrack

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C


La nueva versión del Golf con aspecto campero será desarrollada a partir del Variant

Resulta curioso cómo algunos representantes de distintas filiales son capaces de hablar y hablar sobre modelos futuros sin tener demasiado en cuenta lo que la central desea. Es el caso de Volkswagen Australia, adelantando el lanzamiento casi inminente de un nuevo Golf Alltrack con aspecto campero.

Según ha comunicado uno de los responsables de la firma en Australia, el Golf Alltrack estaría listo para su comercialización en ese país a lo largo del año que viene. Teniendo en cuenta que normalmente tardan unos cuantos meses en ofrecerse allí los distintos vehículos desde que son presentados en Europa, esto nos hace pensar que la nueva versión del Golf podría estar lista para el Salón del Automóvil de París el próximo mes de octubre.

Así es el Volkswagen Golf "Edition" de producción - Leipzig 2014

Categorías: Volkswagen, Salones y eventos diversos, Compactos segmento C

Volkswagen AG

Volkswagen ha aprovechado el Salón del Automóvil de Leipzig para mostrar al público la versión de producción del Golf Edition. Esta versión especial quedará situada como tope de gama, algo que seguro te puede crear confusión al ser justo esta denominación la que da vida al acabado de acceso en España.

De serie los Golf "Edition" incluyen las ópticas de xenón plus con iluminación diurna por LEDs, las llantas de aleación de 17 pulgadas (18 en opción), cristales sobretintados, logotipo de la edición, etc. Para el interior se ha reservado un ambiente más lujoso, empleando un nuevo tapizado en piel y alcántara, asientos deportivos, volante y pomo del cambio en cuero, tapizado de techo en negro y detalle decorativo en umbral de puertas iluminado.

Volkswagen Golf GTI Wolfsburg Edition - Wörthersee 2014

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Compactos segmento C, Tecnología e ingeniería



El gran festival del Grupo Volkswagen se celebra cada año en Austria. Para esta edición del Wörthersee, la plantilla más joven de la firma alemana ha decidido llevar una particular versión del Golf GTI bautizada Wolfsburg Edition con nada menos que 380 CV de potencia.

Exteriormente la nueva variante se reconoce por su decoración específica en la que no faltan el llamativo color rojo y ciertos adhesivos en negro. De igual modo destacan las enormes llantas de aleación en negro brillante y las pinzas de freno en rojo. Completan el conjunto los faldones laterales y la suspensión deportiva (y rebajada).

Bajo el capó esconde el conocido motor 2.0 TSI pero potenciado hasta lograr los 380 CV. Para ello se ha instalado un sistema de admisión de carbono y un nuevo sistema de escape. Desde luego es un vehículo muy interesante y que dice mucho de la capacidad que tienen estos aprendices de la marca.

Y ahora es oficial: Volkswagen Golf GTI Vision Gran Turismo

Categorías: Volkswagen, Conceptuales, Descapotables, Deportivos, Compactos segmento C, Videojuegos



La perla de Volkswagen para el Worthersee 2014 y nuevo protagonista de Gran Turismo 6 ya está aquí. Se llama Golf GTI Vision Gran Turismo, y sigue la idéntica temática vista en los coches de SEAT y Skoda para la fiesta de Worthersee, es decir, un techo recortado tipo speedster, con un parabrisas ultra corto.

Pero no se quedan ahí los cambios estéticos. Aunque de momento sólo vemos en boceto este nuevo modelo (en cuestión de horas veremos fotos oficiales a buen seguro), lo que podemos apreciar son aletas más marcadas, paragolpes de nuevo diseño y un épicamente grande alerón posterior.

Así ha sido la historia del Volkswagen Golf en Estados Unidos

Categorías: Volkswagen, Industria, Compactos segmento C, Lifestyle

Repasamos los tortuosos 30 años de carrera comercial del Golf en Estados Unidos



Con motivo del lanzamiento del nuevo Golf en Estados Unidos, la filial para este país ha decidido realizar un interesante repaso a la carrera del modelo del que ya van siete generaciones comercializadas durante cuarenta años.

Pese a que el Golf ha vendido más de 30 millones de unidades en todo el mundo desde que fuera presentado allá por 1974, en Estados Unidos ha vivido distintas etapas que no siempre han sido favorables.

Su carrera comercial arrancó realmente bien y pronto se convertiría en un best-seller pero a los cinco años del lanzamiento los cambios introducidos para americanizarlo, con suspensiones más suaves y ópticas modificadas no terminaron de gustar y las ventas se resintieron. Esta primera generación se denominaba Rabbit y no Golf como en otros mercados europeos.

Volkswagen presentará el día 23 el Golf GTI Vision Gran Turismo

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C, Lifestyle



Los amantes del Golf y la PlayStation están de suerte. Volkswagen ha anunciado que presentará el próximo día 23 de mayo un vehículo muy especial desarrollado en exclusiva para el juego. Se trata del GTI Vision Gran Turismo.

Según el comunicado de prensa oficia, Volkswagen entiende esta interesante plataforma como una oportunidad para desarrollar ideas más arriesgadas, añadiendo viveza, dinamismo y emoción a los trazos. Con este nuevo modelo que estará listo para el Gran Turismo 6 esperan que los jugadores puedan vivir experiencias virtuales inigualables del mundo GTI.

Esta escueta información llega acompañada de un vídeo presentación en el que podemos ver pequeños adelantos del que será su modelo virtual más importante.

Volkswagen confirma el Golf R400 y otras novedades

Categorías: Volkswagen, Industria, Compactos segmento C



En estos días Volkswagen está presentando en la Costa Azul el nuevo Golf Sportsvan y durante la rueda de prensa hemos podido saber algunas interesantes novedades que a corto y medio plazo completarán la oferta del compacto más demandado en Europa.

Si pensabas que el Golf R400 mostrado en el Salón del Automóvil de Pekín se quedaría en un simple concepto, te gustará saber que finalmente será fabricado y podrá adquirirse en los principales mercados internacionales. No han querido dar demasiados detalles sobre él y por tanto no podemos adelantarte si recibirá cambios importantes pero sí han dicho que será un modelo espectacular, con altas prestaciones y un comportamiento brillante. Ya sabes que el concepto equipa un motor 2.0 TSI con nada menos que 400 CV y gracias a su bajo peso de 1.420 kg puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,9 segundos.

Así es el Volkswagen Golf para Estados Unidos

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



Ya está todo listo para el desembarco del Golf VII en el mercado estadounidense. Volkswagen ha comunicado que llegarán a los concesionarios a partir del próximo mes de julio, inicialmente con carrocería de tres o cinco puertas, dos motores de gasolina y un diésel.

De fabricación mexicana, el nuevo Golf en su versión de acceso irá asociado a un motor 1.8 TSI con 170 CV mucho mejor que el anterior 2.5 de idéntica en cuanto a prestaciones y consumos. Los interesados podrán pedirlo con cambio manual de seis velocidades o la interesante DSG con siete relaciones.

Pese a que en Estados Unidos todavía los diésel no tienen gran aceptación, el Golf se ofrecerá con el 2.0 TDI Clean Diesel de 150 CV tanto con cambio manual como con el DSG. Será un bloque muy interesante para aquellos que buscan la máxima eficiencia.

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