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VolkswagenBeetle posts

ABT cabrea al Volkswagen Beetle

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Compactos


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No sabemos muy bien qué ha podido susurrar Hans-Jürgen Abt al oído de Herbie, pero no ha podido ser nada bonito para que ponga esa cara. El preparador alemán ha anunciado su programa de personalización para el VW Beetle (ya nos fue avanzado sin muchos detalles casi al punto de su debut oficial), que incluye una pareja de pestañas para reforzar la agresividad de su simpático rostro, spoilers delanteros y traseros unos cuantos vinilos y nuevas llantas de aleación en 18 y 20 pulgadas, así como nuevos frenos (ABT no da más detalles al margen de que las pinzas van pintadas de negro) y una suspensión retocada con muelles más duros.

Quien además de mala cara quiera un carácter a juego, también podrá modificar el rendimiento del motor 2.0 TFSI con una potenciación con la que se obtiene un total de 240 CV, que (si así lo desea el comprador) también pueden respirar usando unos nuevos escapes.

Si quieres echarle una ojeada, ya sabes dónde tienes sus fotos.

Galería: ABT Beetle

Volkswagen E-Bugster descapotable para el Salón de Pekín

Categorías: Volkswagen, Conceptuales, Descapotables, Híbridos, verdes y alternativos, Salón del Automóvil de Pekín


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El E-Bugster te sonará del Salón de Detroit del pasado mes de enero, cuando lo vimos con el techo fijo y su aspecto cupé. Pues bien, Volkswagen se llevará ahora al Salón de Pekín esto que ves aquí: la variante descapotable del mismo concepto. Que por cierto, se llama igual que su hermano de techo fijo.

Comparte toda la técnica de su hermano cerrado, con un motor eléctrico de 115 caballos, un 0 a 100 en 10,9 segundos, y una autonomía de 180 kilómetros, que puede recuperarse al completo en sólo 35 minutos de carga rápida. El motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras y se asienta en el vano motor, mientras que las baterías se sitúan en lugar de las plazas traseras.

Fotos espía: El nuevo Beetle Cabrio, práticamente al natural

Categorías: Volkswagen, Fotos espía, Descapotables


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Realmente uno puede preguntarse para qué sirve el camuflaje que los chicos de Volkswagen le han aplicado al Beetle descapotable, que saldrá a la luz en su forma definitiva en el Salón de Nueva York en menos de dos meses. Y es que los alemanes han tapado los paragolpes de la nueva generación con otros de aspecto antiguo, pero dejando el resto de la carrocería desprovista de cualquier tipo de disfraz.

En todo caso, como somos unos curiosos, te traemos esta colección de instantáneas, capturadas por nuestros fotógrafos espía, que han cazado al Beetle más primaveral durante sus pruebas a baja temperatura. Ya ves que estéticamente no podemos decir que nos vaya a dar una sorpresa.

China espabila: El Euro NCAP publica sus últimos resultados y premia a dos coches chinos con cuatro estrellas

Categorías: Chevrolet, Fiat, Jaguar, Jeep, Mercedes-Benz, MG, Renault, SEAT, Skoda, Subaru, Volkswagen, Industria, Geely



El uso de firmas de ingeniería occidentales para realizar el trabajo pesado, las alianzas con fabricantes extranjeros y sobre todo, la imperiosa necesidad de mejorar su imagen para vender en el exterior, ha hecho posible que solo cinco años -apenas una generación-, los coches chinos hayan pasado de ser el hazmerreír del Euro NCAP a obtener registros propios de vehículos modernos. Las cinco estrellas todavía les son esquivas, pero los Geely Emgrand EC7 y MG6 han salvado el trance con una meritoria puntuación de 4/5.

Los Chevrolet Malibu y Volt, Fiat Panda, Geely Emgrand EC7, Jaguar XF, Jeep Grand Cherokee, Kia Rio, Mercedes Clase B y C Coupé, MG6, Range Rover Evoque, Renault Fluence ZE, SEAT Mii, Skoda Citigo, Subaru XV, VW Beetle y Up! han sido los últimos protagonistas de las pruebas del Euro NCAP, que para no variar, han repartido sobresalientes a manos llenas. Tanto es así que será mejor si nos centramos en los vehículos que no han obtenido las codiciadas cinco estrellas, que no son otros que los mencionados EC7 y MG6, además de los Fiat Panda, Jaguar XF, Renault ZE y Jeep Grand Cherokee.

"Choca esos cinco", la campaña publicitaria del Beetle en EEUU

Categorías: Volkswagen



Da morbillo, cada día más, ver las campañas de publicidad de las marcas de coches, sobre todo para los Estados Unidos, donde estamos viendo auténticos esfuerzos dignos de Hollywood. Tras el salto tienes el conjunto de tres spots que se están emitiendo en el EEUU para promocionar el Beetle en su nueva generación.

Vídeo sobre los accesorios del Beetle

Categorías: Volkswagen, Compactos



El nuevo Beetle estará inminentemente ya en nuestras calles, así que Volkswagen, tras el bestial despliegue de la presentación internacional, ahora está poniendo sus medios para dar a conocer todo el equipamiento accesorio con el que contará su histórico y remozado modelo compacto. Ha confeccionado para ello un interesante vídeo que tienes tras el salto donde puedes descubrir muchos de los detalles que, de comprar el modelo alemán, podrás poner a tu gusto.

Contacto: Volkswagen Beetle. El primer Beetle del Siglo XXI

Categorías: Volkswagen, Garaje, Compactos


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La historia | El nuevo concepto | Un coche mejor en todo, pero ¿divertido? | Conclusiones


Hace unos pocos días, Volkswagen nos dio la oportunidad de viajar con ellos hasta Berlín para conocer por primera vez el nuevo Beetle; un modelo diseñado, según el fabricante, para convertirse en un coche tan importante para la marca como lo fuera el primer Escarabajo. A fin de cuentas, la marca nació de este modelo, y eso no se puede ignorar.

La que nos ocupa no es la primera reencarnación del Beetle. En 1998 ya se presentó el "New Beetle" como un coche neo-retro de bastante éxito en Estados Unidos, pero el producto no llegó a imponerse con la fuerza del MINI, y al final de su larguísima vida comercial (13 años es algo que no se ve casi nunca), la casa ha decidido darle continuidad con un nuevo modelo que supone un tremendo paso adelante en muchos aspectos, así como un cambio radical en cuanto al concepto del coche.

Hay mucho que contar de la breve experiencia que, de momento, hemos tenido con el Beetle, más adelante llegará una prueba "en condiciones", pero me da en la nariz que no lo veremos en nuestro garaje de pruebas hasta final de año, así que te tendrás que contentar con nuestra toma de contacto.



Contacto: Volkswagen Beetle. Conclusiones: Más competitivo que nunca

Categorías: Volkswagen, Garaje, Compactos



La historia | El nuevo concepto | Un coche mejor en todo, pero ¿divertido? | Conclusiones

Bueno, toca terminar esta pequeña "biblia" que te he montado para el nuevo Beetle. Se la merecía, es un coche diferente, especial, y muy importante para Volkswagen, más de lo que fuera el New Beetle.

Ahora la marca alemana quiere que el coche sea un éxito global (Europa China y Estados Unidos), y no solo un elemento chic para unos pocos, y para crear imagen de marca. Quieren que sus ventas sean relevantes a nivel mundial.


Contacto: Volkswagen Beetle. Un coche mejor en todo, pero... ¿divertido?

Categorías: Volkswagen, Garaje, Compactos



La historia | El nuevo concepto | Un coche mejor en todo, pero ¿divertido? | Conclusiones

Volkswagen se preocupó muy mucho de hablarnos sobre las bondades de conducción del Beetle, de lo divertido que era de conducir, etc. ¿Era realmente así?

Sentados tras el volante, en la versión de 200 CV, la conducción urbana es más que sencilla. La caja DSG no es nada nuevo para ti ni para mí, y el coche se comporta como un campeón, con cambios suaves y rápidos.

Contacto: Volkswagen Beetle. La historia

Categorías: Volkswagen, Garaje, Compactos




La historia | El nuevo concepto | Un coche mejor en todo, pero ¿divertido? | Conclusiones


La publicidad del lanzamiento del Volkswagen dice que el modelo lleva entre nosotros sesenta y seis años, lo cual es totalmente y voluntariamente incorrecto. No vamos a hacer mucho caso al intento de la casa de Wolfsburgo, y te vamos a contar la versión real más allá de la oficial.

Por lo pronto, si a 2011 le quitas 66, las matemáticas te dirán que el Beetle nació en 1945, y para qué engañarnos, tú y yo sabemos que esto no fue así. Y es que si varios hombres no hubieran juntado sus ideas, ideales y capacidades, este coche no hubiera existido.

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