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Cambio manual y motor 1.8 para el nuevo Volkswagen Polo GTI

Categorías: Volkswagen, Utilitarios Segmento B

Volkswagen AG
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Volkswagen llevará al salón de París una actualización del Polo GTi. La versión renovada del POlo GTI se pondrá a la venta este otoño, justo después del salón. Si bien hay cambios ligeros cambios estéticos (nuevos grupos ópticos que integran la línea roja de la calandra y nuevos parachoques, todo muy al estilo del Golf GTi), el cambio más importante se hace bajo el capó.

Habitualmente en este tipo de modelos, un ligero restyling se ve acompañado de un anecdótico incremento de potencia del motor gracias a una nueva electrónica y que sólo sirve para añadir un párrafo al comunicado de prensa. En este caso, Volkswagen va más lejos y retira del Polo GTi el bloque 1.4 litros de inyección directa del actual modelo y lo sustituye por el 1.8 litros, también de inyección directa, tipo EA888.

Volkswagen reduce su producción en Rusia

Categorías: Volkswagen, Industria



Volkswagen reducirá este año la producción de su factoría rusa de Kaluga hasta las 150.000 unidades. Originalmente tenía pensado producir 200.000 unidades. Volkswagen ha confirmado que debido a la situación económica del país, habían previsto un paro de 10 días en la fábrica este mes.

Volkswagen, al igual que muchos otros fabricantes, ha visto como la debilidad del rublo y la crisis de Ucrania afectaban negativamente las ventas en Rusia. Las ventas de Volkswagen, Audi, Seat y Skoda han bajado un 11 % el pasado mes de julio. El mercado ruso, por su parte, bajó un 10 %.

El pick up brasileño de Volkswagen, el Saveiro Doble Cabina

Categorías: Volkswagen, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups



Mi compañero Enrique ya te adelanto este lanzamiento en el mercado brasileño, de la mano de la marca alemana Volkswagen. Se trata de una versión más versátil del Saveiro donde gracias a la doble cabina se mejora la habitabilidad interior, y seguir conservando gran capacidad de carga en la parte posterior. Este modelo utiliza la base del Volkswagen Gol americano y su nombre proviene de un barco de vela.

Llama la atención al tener solo dos puertas laterales, una solución para abaratar costes y reducir el peso del conjunto. El acceso a las plazas traseras, se realiza como un tres puertas clásico, moviendo los asientos delanteros hacia delante.

Era un producto esperado por los comerciales de Brasil, con el cual ofrecen un producto con muchas posibilidades tanto para darle un uso profesional como de ocio. Este tipo de pick up "ligeros", tienen cierto éxito en esas latitudes del mundo.

Su mayor rival será el conocido Fiat Strada de Doble Cabina, dispone de puerta lateral trasera, pero solo está homologado para cuatro personas. Un vehículo que hemos visto evolucionar en diferentes generaciones y que actualmente, y disponer distintas versiones, algunas con cierto aire crossover.

Un Volkswagen Golf R con más de 700 CV (Vídeo)

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Compactos segmento C



Un Golf R de por si es un coche ya rápido, con muy buenas prestaciones y con un comportamiento en carretera óptimo, gracias a su gran chasis, puesta a punto y su tracción total. Si a todas estas bondades le sumas un motor de casi 710 CV de potencia, se convierte en un mata superdeportivos.

Así lo podemos ver en el siguiente vídeo que te traemos en esta placida tarde domingo, el protagonista enseña músculo en una carrocería compacta del segmento C. Este Golf-R equipa una preparación de altos vuelos, donde se ha incorporado un doble turbo al bloque original del vehículo.

El resultado lo puedes disfrutar en la grabación, donde van pasando varios deportivos muy renombrados y caen bajo las garras de este Golf-R hipervitaminado.

En preparaciones de este tipo como se demuestra en esta, la base es fundamental para no solo tener potencia, si no, que esa potencia llegue de una manera correcta al asfalto. Los beneficios de la tracción total son evidentes y las pérdidas a la hora de aterrizar los más de 700 CV al suelo son muy pequeñas.

El Volkswagen Golf R de 400cv por ABT

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Deportivos, Compactos segmento C



El preparador alemán ha puesto sus ojos, en el nuevo Volkswagen Golf R. Como ya sabréis, este modelo de serie tiene una potencia de 300 CV, pues bien, al pasar por las manos de ABT, se han convertido en unos 400 CV. ¿Magia? No, simplemente han vuelto hacer de las suyas y se le quedaba corto con 300 CV.

ABT recientemente ha presentado un pack de personalización y potenciación para la versión más frugal del Golf, el conocido como Volkswagen Golf R. Un modelo potente, donde sus 300 CV empujan fuertemente, eso sí, como siempre pasa con los productos de VAG deportivos, son muy fáciles de dominar.

Este modelo, por prestaciones, comportamiento y tracción, puede hacer pasar apuros a más de un deportivo de renombre, te lo digo por experiencia. No me quiero imaginar, una versión potenciada hasta los 400 CV, ya tendríamos delante de nosotros a todo un deportivo con mayúsculas.

Volswagen Lamando, el nombre para el sucesor del Jetta en China

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



Se asienta sobre la plataforma MQB, y es el primer Jetta en hacerlo. Bueno, Jetta no se llama, se llama Lamando en China, y no tenemos muy claro cómo y cuándo vendrá a occidente. En el mercado asiático, donde se devoran los sedanes, complementará, según la marca, al Volkswagen CC por debajo, sin que sustituya al Jetta.

Pero el Jetta tiene los días contados en Europa y Estados Unidos, especialmente en el segundo, donde sus ventas van en caída libre. Así que el Lamando (menudo nombrecito, por Dios), cuando desembarque en occidente, tendrá que hacerlo como sucesor del Jetta. Un sucesor que compartirá menos que nunca con el Golf, más allá de plataforma y motorizaciones.

Tras los éxitos de planteamiento de Mercedes-Benz con el CLA, con esa historieta de venderlo como "cupé de cuatro puertas" (algo ridículo cuando el coche es igual de alto que un Clase C), Volkswagen apuesta por un camino similar para este primer sedán MQB en su gama (antecede al Passat que también está al caer), con un pilar C muy tendido y una estética que trata de reinterpretar los trazos mostrados en el New Midsize Coupe conceptual, que molaba más.

¿Un Golf nuevo ya en 2017?

Categorías: Volkswagen, Compactos segmento C



En un mercado donde estamos acostumbrados a ciclos de producto de ocho años, con restyling a los cinco para mantener el producto "fresco". Pero la llegada de plataformas modulares escaladas en millones de unidades y unas cifras de ventas masivas, permiten que ciertas veces, ciertas marcas se puedan salir de la norma, porque amortizan rápidamente la inversión de cada lanzamiento.

Volkswagen ya demostró que podía intentar transformar un restyling profundo en una "generación completamente nueva" con el Golf. Lo hizo entre el Golf 5 y el Golf 6. No se podía considerar un "lavado de cara" como tal, porque el coche cambiaba demasiado como para ser un simple restyling, pero tampoco era una generación completamente nueva al uso, ya que había un reaprovechamiento de muchísimos elementos, tanto a nivel de chasis como mecánico.

Con las matrices de estampación de chapa ya amortizadas, Volkswagen pudo jugar esa baza, y cambiar el coche a los cuatro años de tenerlo en el mercado. Y funcionó. Comercialmente hizo daño a sus rivales, ya que logró "hacerse nuevo" dos veces en un ciclo de producto convencional.

VW Brasil presenta el Saveiro Doble Cabina

Categorías: Volkswagen, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Compactos segmento C



Por fin Volkswagen Brasil ha lanzado en el mercado una versión más versátil e interesante del Saveiro capaz de lograr una buena habitabilidad interior y una razonable capacidad de carga en la caja posterior. Se denomina Doble Cabina y al contrario de lo que suele ocurrir en otros pick ups más grandes, aquí sólo hay dos accesos laterales.

Con la llegada del Saveiro Doble Cabina se consigue ofrecer un producto más interesante para aquellos que buscan la máxima pluralidad de uso. Las plazas posteriores permiten que tres adultos puedan tomar asiento cómodamente aunque eso sí, deberán lidiar con un acceso algo complicado. Para evitar cierta sensación de agobio se han instalado ventanillas practicables con apertura de compás, consiguiendo mejorar la ventilación. Su mayor rival será el Fiat Strada Doble Cabina que mejora el acceso gracias a una puerta lateral trasera pero pierde en capacidad al estar homologado sólo para cuatro pasajeros.

Volkswagen lanzará en breve el Golf Alltrack

Categorías: Volkswagen, Familiares, Compactos segmento C


La nueva versión del Golf con aspecto campero será desarrollada a partir del Variant

Resulta curioso cómo algunos representantes de distintas filiales son capaces de hablar y hablar sobre modelos futuros sin tener demasiado en cuenta lo que la central desea. Es el caso de Volkswagen Australia, adelantando el lanzamiento casi inminente de un nuevo Golf Alltrack con aspecto campero.

Según ha comunicado uno de los responsables de la firma en Australia, el Golf Alltrack estaría listo para su comercialización en ese país a lo largo del año que viene. Teniendo en cuenta que normalmente tardan unos cuantos meses en ofrecerse allí los distintos vehículos desde que son presentados en Europa, esto nos hace pensar que la nueva versión del Golf podría estar lista para el Salón del Automóvil de París el próximo mes de octubre.

Oficial: El Volkswagen Fox se pone al día

Categorías: Volkswagen, Utilitarios Segmento B



Al Volkswagen Fox le estaba haciendo falta una actualización para poder plantar cara a los últimos rivales aparecidos en escena. En cuestión de unos días la filial brasileña iniciará la comercialización del nuevo polivalente con importantes modificaciones estéticas y de equipamiento.

Exteriormente la nueva gama se reconoce por su frontal muy inspirado en el último Polo lanzado hace unos meses en Europa. Tanto las ópticas como la parrilla o los paragolpes modifican su diseño para conseguir un conjunto más actual. En la zaga también estrena portón, paragolpes y pilotos, estos últimos de diseño peculiar y a los que posiblemente costará acostumbrarse. Como es lógico en este tipo de puestas al día, tanto la oferta de colores como las llantas de aleación son nuevos.

En el habitáculo Volkswagen ha tratado de mejorar la sensación de calidad percibida utilizando materiales más vistosos. También se ha actualizado el diseño de la consola central integrando nuevos sistemas de sonido y mandos de climatización. Las salidas de aire centrales han modificado sus formas, el sistema de navegación integrado está entre los elementos opcionales y la instrumentación recibe un aplique decorativo cromado.

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