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Aunque la mayoría de los consumidores están más familiarizados con sus accesorios y kits deportivos, la división R de Volkswagen se ha convertido en un departamento de peso notable dentro del organigrama de la compañía. Modelos como el Golf R y el Scirocco R son sólo el comienzo de una pequeña avalancha de coches de altas prestaciones que va a requerir una inversión técnica importante.

Durante el Salón del Automóvil de Los Ángeles, Ulrich Riestenpatt gt. Richter, director ejecutivo de R GmbH, y Hendrik Muth, responsable de marketing, confirmaron a Autoblog los ambiciosos planes de su departamento, ofreciendo un pequeño atisbo al futuro. "El futuro es diésel y con tracción integral", fueron las palabras de Richter, como si quisiera indicar que Volkswagen R podría potenciar algo más que simples motores TSI a gasolina. Lo que se dice hacer a pelo y a lana.

Según Richter, R podría desarrollar una versión deportiva de cualquiera de los modelos que forman el catálogo del fabricante de Wolfsburgo. ¿Quiere decir eso que veríamos una Passat pasado de vueltas? Eso es al menos lo que nos gustaría escuchar, pero de entrada ya damos por seguro el lanzamiento del Beetle R, y el Polo R, ambos virtualmente confirmados a efectos prácticos.

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Igual que Audi tiene a Quattro y BMW saca pecho con M, Volkswagen ya puede presumir de tener su propia filial dedicada a extraer el mayor número de caballos a sus modelos. El fabricante alemán ha confirmado los rumores del mes pasado con el anuncio de la formación de R GmbH, una nueva compañía nacida para desarrollar, implementar y comercializar los coches más deportivos de Volkswagen.

Por el momento los únicos productos "completos" en manos del departamento serán los Golf y Scirocco R, dejando que el resto de su todavía reducido catálogo se ocupe con kits y series especiales como el Passat CC R-Line. Eso sí, la compañía ha dejado muy claro en su nota de prensa que "el posicionamiento deportivo se reflejará más intensamente en el programa a medio y largo plazo de Volkswagen R", lo que sin duda te hará pensar como a nosotros en el sucesor del Passat R36. Cada día que pasa está un poquito más cerca de nosotros...

Quattro GmbH prepara los S de Audi desde hace años. Y parece que Volkswagen tenía envidia, dado que tras lanzar varios modelos con kits R-Line, según cuenta Inside Line, se ha tirado completamente a la piscina para formar una empresa denominada R GmbH, dedicada exclusivamente a la creación de modelos individualizados y personalizados a gusto del cliente.

De acuerdo a lo publicado, la nueva división se encargará del desarrollo de modelos más potentes de lo habitual, pero también retocados siguiendo las instrucciones de los compradores que deseen dar un toque diferenciador a sus vehículos. El anuncio oficial del nacimiento de R GmbH podría darse en el Salón de Ginebra, a comienzos de Marzo. ¿Acertará Inside Line?