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Volkswagen Polo Sedan posts

Oficial: Así es el VW Polo Sedán

Categorías: Volkswagen, Sedanes y berlinas

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Se acabaron los misterios. Volkswagen Rusia ha divulgado las primeras imágenes oficiales del nuevo Polo Sedán, un modelo que en este país no cambiará la denominación por Vento. Fabricado muy cerca de la ciudad de Kaluga, se inicia su preventa con dos mecánicas.

El nuevo Polo Sedán presume de una maletero con 460 litros, algo que le permitirá un uso más familiar que su hermano el hatchback. Otro punto que aumenta respecto al 5 puertas es la batalla, que aumenta hasta los 2,55 metros. Las dos opciones mecánicas comparten el motor 1.6i 16v 105 CV y se diferencian por el tipo de cambio empleado, bien manual de cinco velocidades, bien automático de seis.

Galería: VW Polo Sedan



Fotos espía: El Polo sedán en bolas

Categorías: Volkswagen, Fotos espía, Sedanes y berlinas

Tal cual Volkswagen lo trajo al mundo. Así es como han cazado los chicos de Motoroids al nuevo Polo Sedán (¿nuevo Vento?), y la verdad es que hay poca o ninguna sorpresa, pues el coche es exactamente lo que esperábamos que fuera: Un Polo con un tercer volumen agregado, de manera batante agraciada, todo sea dicho.

Puedes ver el par de fotos completas pinchando en el recorte de la derecha, y luego nos das tu opinión en los comentarios, aunque la verdad es que hay poco que decir. Volkswagen se está convirtiendo en una marca tan predecible, al menos a nivel estético, que llega a aburrir hablar de sus "novedades".

Especulacion grafica: Volkswagen Polo Sedán

Categorías: Volkswagen, Utilitarios, Sedanes y berlinas



¿Se llamará Polo Sedán o Vento? ¿Tendrá la suspensión del hatchback o será simplificada tal y como señalan los rumores? La verdad es que tratarse de un coche que supuestamente será presentado dentro de un mes apenas sabemos nada de la carrocería cuatro puertas del Polo, así que no nos queda otra que conformarnos con cualquier miguita que pueda aparecer en internet. Por ejemplo, esta excelente recreación realizada por Jorge L. Fernández, que toma la base de los bocetos publicados recientemente en Rusia y moldea sus rasgos hasta lo que sería su hipotética versión de producción.

Sin haber visto un solo prototipo ligero de camuflaje nos es imposible saber con certeza si el Polo Sedán será tal y como lo retrata Jorge, pero casi nos llevaríamos una sorpresa si Volkswagen se desviara demasiado de la imagen de hoy. No dejes de hacer clic en ella si quieres verla a tamaño completo en la web de su creador.

Nuevas imágenes del Polo Sedán 2010

Categorías: Volkswagen, Utilitarios, Sedanes y berlinas



Con el lanzamiento del nuevo Polo Sedán a escasas semanas, Volkswagen ya ha empezado a dejar el rastro de miguitas con el que pretende guiarnos al modelo definitivo. Si tiene algo que ver con los bocetos de hoy, desde luego, no pinta nada mal.

Los dibujos, que nos llegan desde Rusia, muestran una pequeña berlina que tendrá una batalla de 2.552 mm (82 más que el hatchback), así como un frontal sensiblemente diferenciado. No es un dechado de originalidad, pero tiene una planta interesante sobre el papel. Ya veremos el mes que viene qué tal se transmiten estas líneas sobre los estampados del coche real. Esperando estamos.

Rumor: Volkswagen presentará el Polo Sedán en julio... ¿y lo llamará Vento?

Categorías: Volkswagen, Utilitarios, Sedanes y berlinas



Sabíamos que Volkswagen tenía pensando presentar el nuevo Polo Sedán más pronto que tarde, pero tanta rapidez nos coge un poco por sorpresa. Según Autocar, la compañía lanzará en la India la carrocería cuatro puertas del Polo en el mes de junio, adelantándose incluso al Salón del Automóvil de Moscú (agosto), donde en un principio ya dábamos por hecha su presentación. Lo más curioso del asunto es que en algunos mercados podría denominarse Vento, al menos (dicen los rumores), en aquellos donde el Vento "de verdad" aún no ha pasado a llamarse Jetta. No trates de buscarle el sentido; nosotros llevamos un rato dándole vueltas y aún no lo hemos encontrado.

Según la edición india de Autocar, este modelo, de gran peso para Volkswagen en los países en desarrollo, ofrecerá un techo más elevado, una obviamente ampliada capacidad de carga, y una calandra distinta, pensada para diferenciar al sedán del hatchback también cuando lo tengas en el retrovisor. Suponemos que esta información será confirmada o desmentida dentro de poco; mientras tanto te dejamos con el boceto oficial del modelo.

¿Primera imagen del Polo Sedán?

Categorías: Volkswagen, Utilitarios, Sedanes y berlinas



Parece, diríamos, que Volkswagen acaba de descubrirnos la carrocería sedán del Polo sin querer decirlo directamente. Su filial rusa anda preparando la presentación en junio de una pequeña berlina desarrollada teniendo en cuenta los gustos del mercado local, y comparando este primer dibujo con las fotos espía que nos han ido llegando durante las últimas semanas, estamos casi convencidos de la identidad del modelo retratado en el boceto de arriba.

Nada podemos decirte acerca de este coche, salvo que obviamente debería compartir su apartado técnico al completo (o casi) con el Polo "corto" que ya todos conocemos. Cabe la posibilidad de que Volkswagen haya realizado alguna modificación estética exclusiva del mercado ruso, pero más o menos, arriba o abajo, el modelo debería ser idéntico en prácticamente todo el mundo. Feo no parece; tan sólo cruzamos los dedos para que Volkswagen no se haya conformado con diseñar un Jetta 2011 a escala reducida y dar el trabajo por hecho.

El Polo vendido en EEUU será más grande (y se ofrecerá en dos versiones especiales)

Categorías: Volkswagen, Utilitarios



Volkswagen ya ha anunciado sus planes para lanzar la nueva generación del Polo en Estados Unidos, pero en contra de lo esperado, no será la versión presentada en Ginebra la que se comercialice en el país norteamericano. Y es que los caminos de Herr Winterkorn son inescrutables.

El jefe de VW América, Stefan Jacoby, ha declarado que el Polo europeo es demasiado pequeño para el mercado estadounidense, así que en lugar de lanzar el coche tal y como lo conocemos, se pondrán a la venta dos variantes especiales, ambas con una mayor distancia entre ejes y un techo más elevado.

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