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Es pequeño, es monovolumen, y se basa en la plataforma modular transversal del grupo VAG. Podría ser la respuesta a coches como el Opel Meriva, un monovolumen urbano, con posibilidades de motorización 100% eléctricas, con el que ofrecer espacio para la ciudad. Volkswagen habla de un rango de 150 kilómetros para este cuatro metros justos de cinco plazas y puertas traseras correderas.

Lo ha diseñado Giugiaro, como comentaba ayer Alberto, y lo cierto es que huye de todos los cánones actuales de Volkswagen, para buscar una reinterpretación del ADN estilístico de VW, sin usar el morro común de Woflsburgo. ¿Resultado? Un coche soso igualmente. Vale, es diferente a todo lo de la marca que ahora vemos, pero tampoco es un diseño "para tirar cohetes". De todas maneras, esto es uno de los valores básicos de la marca, que está caracterizada por no hacer demasiado ruido con sus diseños, y fabricar coches "simplemente lógicos visualmente, pero bien hechos y tecnológicamente avanzados".

Yo soy de los que piensa que Giugiaro sabe hacer las cosas mejor. Este Go! no me gusta para nada, pero en cuestión de gustos... así que danos tu opinión en los comentarios, una vez más.


Fotos copyright ©2011 Steven J. Ewing / AOL