Mientras los fabricantes de neumáticos sigue tratando de reinventar la rueda con diseños sin cámara de aire, sistemas de inflado automático y clavos retráctiles, el humilde volante ha evolucionado a pasos agigantados durante los últimos años. Airbags inteligentes, botones de control de audio, levas y hasta indicadores de cambio de marchas forman parte de los complementos que podemos encontrar en el humilde timón de un automóvil, que próximamente hasta podría vibrar para avisarte de que no estás siguiendo la ruta adecuada.

Investigadores de AT&T Labs y la Universidad Carnegie Mellon han desarrollado un nuevo tipo de volante con el que prometen reducir las distracciones al susodicho, utilizando mecanismos de vibración como complemento a las instrucciones en pantalla de los navegadores GPS. El prototipo desarrollado utiliza 20 actuadores capaces de dispararse en cualquier orden posible, de forma que una vibración que recorriera el aro del volante en la dirección de las agujas del reloj estaría diciendo al conductor que debe girar a la derecha.

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La población mundial no deja de crecer, y a menos que alguien convenza a los gobiernos del mundo de que el carrusel de La Fuga de Logan es la solución, eso significa que cada vez vamos a tener más conductores ancianos en las carreteras. En Japón lo saben desde hace tiempo, y por ello muchos fabricantes ofrecen opcionalmente accesorios interesantes para el público de la tercera edad como rampas para sillas de ruedas y asientos giratorios. Son ideas perfectamente válidas, pero el fabricante de componentes TRW, que no hace mucho mostró el primer airbag de techo, quiere ir un poco más lejos con un volante retráctil que dejaría más espacio libre para que el conductor pudiera entrar y salir con más facilidad del coche.

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¿Necesitas excusas para ojear lo último de Aston Martin? Si nos lees a diario, algo nos dice que la respuesta es un claro y resonante no. La firma de Gaydon ha actualizado las galerías oficiales de sus DBS Volante y V12 Vantage, que ahora contienen nada más y nada menos que 24 y 77 fotos respectivamente. No te vamos a entretener más, porque sabemos hacia dónde se está yendo ahora mismo el cursor de tu ratón. Disfrútalas.



[Artículo en inglés]

El último invento de los japoneses de Takata no es un nuevo sensor 3D o un airbag de última tecnología, sino el volante inteligente de ahí arriba. El CSW, que es como se llama, ha sido diseñado para comunicarse con diversos sensores repartidos por el vehículo, de forma que puede mostrarte en su pantalla LCD toda la información relevante sobre la marcha, así como las instrucciones de ruta. Sí, cualquier automóvil moderno tiene mil y una alertas integradas de serie con las que avisarte cuando vas bajo de gasolina o necesitas cerrar las puertas, pero la gracia del CSW es que todo eso lo hace colaborando con un GPS Navigon 7100.

Viendo que el volante ha sido tomado directamente de un Chrysler 300C suponemos que es solo un prototipo, aunque hemos de preguntarnos si realmente mejora tanto la seguridad desviar la mirada al volante en lugar de al cuadro de instrumentos. La respuesta nos tememos que es un "no".

[Vía Kicking Tires]
[Artículo en inglés]

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Cuando Mansory presentó su Aston Martin V8 Vantage, se echó en falta alguna clase de mejora mecánica para acompañar sus abundantes modificaciones estéticas. Desafortunadamente, la reinterpretación del DB9 realizada por la firma alemana sigue los mismos pasos, limitándose a un pequeño lavado de cara y nada más.

Las únicas novedades que pueden tener alguna clase impacto perceptible sobre las prestaciones del DB9 las encontramos en las ruedas: cuatro llantas de 20 pulgadas realizadas en aluminio forjado, una suspensión rebajada, y discos de freno de 405 mm con pinzas de seis pistones delante y cuatro pistones detrás. Y nada más. El resto de los cambios están formados por un nuevo paragolpes, faldones laterales de diseño supuestamente aerodinámico, y un difusor trasero de fibra de carbono con las colas de escape integradas. Dentro, Mansory ha decorado el habitáculo con más fibra de carbono, Alcantara y pedales de aluminio.

El kit de modificaciones está disponible tanto para el DB9 cupé como para el DB9 Volante, de forma que si no puedes esperar al DBS y tampoco necesitas más potencia, aquí tienes otra excusa para lucirte el sábado noche.

[Artículo en inglés]

Los ladrones de automóviles son un dolor de cabeza en todo el mundo y a pesar de los avances de la tecnología que buscan dificultar su "trabajo" los cacos siempre van un paso adelante. Pero acá tenemos un nuevo sistema que no sólo impedirá que se lleven tu automóvil, sino que le romperá ambos brazos al ladrón de turno. ¡Eso sí que es una lección!. Ok, en realidad no es un sistema de seguridad que puedes ir a comprar e instalar en la dirección de tu automóvil, sino simplemente un volante con un defecto en la dirección que se vuelve loco cuando lo tocan. Pero bueno, considerémoslo como una "prueba de concepto".

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