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El BMW Vision EfficientDynamics se deja caer por el rodaje de Misión Imposible 4

Publicado el 24 de Apr del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Fotos espía, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

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BMW no lanzará el primero de sus modelos de la serie i hasta el año 2013, pero la campaña promocional comenzará mucho antes. Tomando nota de otros fabricantes (aunque no es que la bayerische sea nueva en estas lides), BMW ha conseguido colar al Vision EfficientDynamics/i8 en el rodaje de Misión Imposible: Ghost Protocol (alias MI4), que se está realizando estos días en las calles de Bombay, India. Que aparecen un poco más despejadas de lo habitual. Suponemos que habrá que dejar hueco para que se luzcan sus 356 CV y su iluminada carrocería conceptual. Vistoso, sí, pero no mucho más incoherentes que el Ford Ka a hidrógeno de Quantum of Solace...

La película se estrenará en EEUU el 16 de diciembre.

Galería: BMW Vision EfficientDynamics en el rodaje de Misión Imposible 4

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BMW Vision EfficientDynamics, al natural en Abu Dhabi

Publicado el 01 de Jan del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Fotos espía

Qué responsabilidad elegir la noticia con la que empezar el año... ¿verdad? Bueno, el afortunado ha sido el BMW Vision EfficientDynamics, un prototipo que nos ha dejado a todos atónitos al saber que su paso a la producción se va a producir sin apenas modificaciones estéticas.

Prueba de ello es poder ver las instantáneas que los chicos de TeamSpeed han conseguido del híbrido deportivo de BMW en Abu Dhabi, mientras grababa sin camuflaje alguno un vídeo. Puedes ver la galería completa pinchando la imagen superior, o un vídeo tras el salto, o mejor aún, puedes hacer las dos cosas.

Tags: BMW Vision Efficient Dynamics, BmwVisionEfficientDynamics, Vision Efficient Dynamics, VisionEfficientDynamics

El Vision Efficient Dynamics de BMW costará 150.000€

Publicado el 17 de Dec del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

Ian Robertson, jefe de ventas y márketing de BMW, confirmó un importante dato sobre el Vision Efficient Dynamics: llegará al mercado costando "menos de 150.000 libras", lo que prácticamente nos da su importe cambiado a euros. La verdad es que dada la tecnología implicada en su concepción, con su motor diésel acoplado al sistema híbrido, y los materiales exóticos con los que se fabricará, no nos parece una cifra "de locura".

La fecha de puesta en comercialización sigue siendo toda una incógnita, aunque debería rondar 2012 ó 2013 a más tardar.

Galería: BMW Vision EfficientDynamics

Galería: Prototipo BMW EfficientDynamics

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BMW nos ofrece un vídeo del Vision Efficient Dynamics

Publicado el 28 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

Seguimos sin creérnoslo del todo, pero tenemos que ir asimilando la idea de que el Vision Efficient Dynamics de BMW llegará a la producción. Entre tanto, la bayerische nos sigue intentando convencer del valor del vehículo con vídeos como el que encontrarás tras el salto, donde se nos narra la historia, en boca de un ingeniero, de la creación del concepto, y su transformación en coche funcional. La filmación pertenece a la misma serie de vídeos que el otro día nos acercaba a la figura de Sabine Schmitz.

Galería: Prototipo BMW EfficientDynamics

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¡BMW confirma la producción del Vision Efficient Dynamics!

Publicado el 05 de Nov del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

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Te vamos a traducir lo que pone, textualmente, en la nota de prensa que BMW nos ha hecho llegar:

Una visión se hace realidad: BMW anuncia la producción en serie de un deportivo híbrido "enchufable". Fue la estrella del Salón Internacional del Automóvil de Francfort de 2009: un coche deportivo de cuatro plazas con un diseño carismático, figuras fascinantes rendimiento y eficiencia sin igual, impulsado por tecnología BMW ActiveHybrid y presentado bajo el título BMW Vision EfficientDynamics.

Por el momento, en donde los chicos de la Bayerische no se meten es en hablar con qué mecánica llegará el modelo al mercado, indicando sólo que "será enchufable". En el Salón de Leizpig BMW dejará probar la mula que vimos en la web de "Don't blog about this", pero evolucionada y acercada estéticamente al diseño original del coche de salón.

Galería: BMW Vision EfficientDynamics

Galería: Prototipo BMW EfficientDynamics

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¿El coche secreto de BMW es el EfficientDynamics "definitivo"?

Publicado el 08 de Sep del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de París, Fotos espía, Cupés, Deportivos

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Ya verás tú cómo al final tenemos sorpresa y de las gordas en París con BMW. Si esta mañana te contábamos que la Bayerische ha dado comienzo a una campaña viral para presentarnos a su próximo coche, ahora tenemos un puñado de nuevas imágenes que nos muestran mucho más que su previsible tren híbrido de alto rendimiento... y el caso es que su cara nos suena. Sí, eso que tienes ahí delante es la máscara escogida por BMW para camuflar a este prototipo supuestamente basado en la próxima generación del Serie 6, que como si fuera Cara de Cuero, se ha apropiado del rostro del Vision EfficientDynamics, plenamente visible una vez subido el gamma de la fotografía.

Galería: ¿BMW EfficientDynamics definitivo?

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Nuevas habladurías sobre el BMW Vision EfficientDynamics

Publicado el 03 de Aug del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

Pero qué aburridas serían las secciones de rumores de las revistas del ramo si todas se pusieran de acuerdo en decir lo mismo, ¿verdad? Del Vision EfficientDynamics ciertamente ya hemos leído de todo: que si motor a explosión V8, que si V10, que si un motor eléctrico, que si dos... a estas alturas estábamos dispuestos a aceptar cualquier cosa mientras tuviera un corazón de gran cilindrada, pero mira tú por dónde, ahora llega Autobild y se nos saca de la manga un nuevo bloque de 1,5 litros. Y como te descuides, hasta diésel.

Según la revista alemana, BMW sigue empeñada en acercar su concept car a los concesionarios bajo el "proyecto 442", y para ello adoptará una configuración mecánica muy similar, compuesta por un motor a explosión de tamaño reducido, y un eléctrico por eje. El primero extraería entre 165 y 185 CV, mientras que los segundos estarían calibrados para entregar "más de 100 CV" de acuerdo a las fuentes de Autobild.

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Rumor: BMW M8 en camino (híbrido y con tres motores)

Publicado el 28 de Jun del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

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¿Dónde hemos oído esto antes? Ah, sí, en Frankfurt 2009, justo después de presentar el Vision EfficientDynamics. ¿O tal vez fue antes? ¿Tras el debut del M1 Hommage en 2008, quizás? Ambas nos valen. El hecho es que el refranero popular es sabio, y cuando el río suena, agua lleva. En el caso de BMW lo del Vision EfficientDynamics es un torrente imparable, y ahora es la revista alemana Autozeitung la que nos cuenta que la hélice blanquiazul está trabajando en un superdeportivo con credenciales casi-verdes. Su nombre podría ser M8, y se olvidaría de la aburrida configuración range extender tan de moda últimamente por algo mucho más sustancioso.

De acuerdo a estos rumores, chascarrillos, habladurías por el momento, el M8 utilizará un motor a explosión derivado del 5.0 V10 del M5 E60, solo que acompañado por otros dos eléctricos para dar hacer más felices que nunca a los fabricantes de neumáticos. Dichos propulsores estarían situados a popa y proa del vehículo, y desarrollarían una potencia combinada de unos 150 CV, dejando el monto en 600-700 CV.

Galería: BMW Vision EfficientDynamics

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El Vision Efficient Dynamics de BMW llegará con un V8 al mercado

Publicado el 30 de Mar del 2010 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

El Vision Efficient Dynamicsde BMW se acabará por convertir en una realidad comercial más pronto que tarde. Esto ya lo sabíamos, pero la publicación británica Autocar nos arroja más luz sobre el tema, comentando en sus páginas que la marca alemana eliminará el M6 de su gama para dejar hueco al nuevo superdeportivo, nacido para plantar cara al Audi R8 entre otros.

Lo curioso del tema es que para poder competir entre los cupés del mercado actual, el Vision ED anda un poco corto de prestaciones con su sistema híbrido con motorización de combustión diésel. Es por ello que Autocar apuesta a que la parte "térmica" del corazón de esta bestia será sustituida por el V8 biturbo ya visto en el X5 M, aunque añadiendo toda la tecnología híbrida ya vista en el concept car para ofrecer una muestra clara de ecología y prestaciones sostenibles.

Por lo pronto, este verano BMW nos llenará los ojos con una versión 100% funcional del prototipo original, pero la versión de producción no debería llegar al mercado mucho más allá de 2012. Seguiremos informando.

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Frankfurt 2009: BMW Vision EfficientDynamics en persona

Publicado el 15 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: BMW, Salón del Automóvil de Frankfurt, Conceptuales, Cupés, Híbridos, verdes y alternativos, Deportivos

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Es típico que cuando ves un coche en foto, sin poder compararlo con otros modelos alrededor, pierdas un poco la perspectiva. Diría yo que es lo que pasó en cierto modo con el Vision EfficientDynamics, el prototipo híbrido que BMW acaba de presentar en Frankfurt, y que en primera persona se ve mucho más bajo, más ancho, más largo, más dinámico... Más espectacular en general.

Como recordarás, se trata de un eléctrico apoyado por un tres cilindros diésel, con prestaciones de M3 (0 a 100 en 4,8 segundos) y consumos de Ibiza Ecomotive (3,76 litros a los 100). 356 CV sumando las potencias de los dos motores eléctricos que lleva al motor de combustión, cuatro plazas, y un diseño que no nos creemos que llegue a la producción (una pena). Tienes todos los detalles técnicos aquí. Soñar es gratis. Disfruta de la galería.