Hay ciertas declaraciones que no pueden ser tomadas en serio si no van acompañadas de pruebas. Y si hablamos de algo tan serio como un nuevo récord en Nürburgring para un coche de producción, el vídeo de la hazaña es algo directamente imperativo. Afortunadamente Dodge no es nueva en estas lides, y apenas unos días después de que el presidente del Viper Club of America comunicara al mundo que el Viper ACR había conseguido doblar el Infierno Verde en 7:12,13, la firma ha publicado un vídeo de la víbora más rápida del mundo dando fe de su inagotable potencial; aún si cabe más alucinante por el hecho de que hablamos de un coche "viejo", dado que el último Viper salió de la factoría hace más de un año.

El ACR, ya lo sabes, es una versión casi track day del Viper, homologada para circular en la calle, pero pensada principalmente para su uso y disfrute en el circuito. El modelo base pesa ya de por sí 20 kg menos, pero con el kit Hard Core es posible rebajarlo más al despojarlo del equipo de audio y buena parte de los tapizados y materiales aislantes innecesarios. También incorpora un alerón y un splitter ajustables, frenos de competición y amortiguadores regulables. Desconocemos por ahora si Dodge usó el equipamiento oficial o si por el contrario experimentó con neumáticos y/o algún ajuste menor.

A las bridas de sus 600 CV, Dominik Farnbacher, que frente a todo pronóstico, ha conseguido recortar casi 10 segundos al récord de 2008. Su rival más próximo, el sofisticadísimo Lexus LFA Nürburgring, consiguió un crono de 7:14 a finales de agosto. Corta, por no decir efímera, ha sido la regencia del joven emperador japonés.