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Contacto: SRT Viper GTS

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT, Pruebas y contactos

Prueba por Michael Harley

Cuando era pequeño te puedes imaginar que estaba obsesionado con jugar con modelos a escala de coches. Pasaba horas imaginando carreras y jugueteando con todo tipo de modelos a escala. Pero mis favoritos estaban claros: Concept cars de ruedas enormes y motores sobredimensionados, capaces de hacer soñar a cualquiera.

Cuando hace un par de semanas me dejaron en la puerta del garaje éste SRT Viper GTS (recuerda, la versión normal ya la probamos aquí, y la TA aquí), con sus grandes llantas y su enorme y épico motor, podríamos decir que mi sueño infantil se transformó en realidad, con un coche de juguete a escala real.

El SRT Viper parece realmente venenoso en Stryker Green - Detroit 2014

Categorías: Salón del Automóvil de Detroit, Deportivos, SRT


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Cuando el Viper se vendía bajo la marca Dodge, los colores con los que estaba disponible eran tan sutiles como el rugido de su V10. Eran exuberantes y llamativos, vamos que le pegaban al Viper. Con la nueva generación, los colores disponibles son más consensuales (plata, rojo, negro, blanco, etc), salvo por el negro mate y el naranja "TA Orange".

En Detroit, SRT propone un nuevo color, el verde Stryker Green. En la división prestacional del grupo Chrysler, aprovecharon para enseñar nuevos accesorios para el Viper (barras cruzadas de refuerzo en el vano motor en fibra de carbono, splitters y alerón) y el nuevo pack GT.

El Viper se viste de verde para el Salón de Detroit

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



Sin mucho más que presentar en Detroit, SRT ha optado por lanzar un nuevo color para su siempre impresionante Viper, bajo el nombre de Stryker Green. Un color profundo que se aplica en tres capas, y que extiende el proceso de pintado del deportivo nortamericano a un periodo de cuatro horas.

Vamos, que muy barata no será esta opción precisamente. Y ciertamente, costes al margen, quedarle bien le queda, como todos los colores chillones a este V10 de chasis tubular.

Si hay stock del Viper no es porque se venda mal, es por culpa de los concesionarios

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT


SRT Viper en la línea de producción recibiendo un lavado

El SRT Viper no se vende mal. Ralph Gilles ha salido al paso de las dudas sobre el ritmo de ventas del deportivo norteamericano. Asegura que hay pedidos asegurados para más de medio año. Pero estas palabras contrastan con el stock de unidades no vendidas que pululan por los concesionarios. ¿Qué está ocurriendo?

Estados Unidos es un país muy distinto en todo. Y en la forma de comprar los coches también son diferentes a nosotros. Si bien el europeo medio entiende que para tener "su coche" ha de ir a la concesión, encargar los extras que desea, y esperar meses a la entrega, en EEUU el cliente gusta de llegar a la concesión y llevarse el coche puesto.

Para eso, el procedimiento típico del comprador pasa por sondear por internet el stock disponible de unidades en cada punto de venta, e ir a aquella que tenga lo que exactamente está buscando.

Galería: SRT Viper TA

Contacto: SRT Viper TA

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Prueba por Seyth Miersma

El CEO de SRT, el famoso Ralph Gilles, ya podía estar desvelando los planes secretos de la compañía para los próximos cinco años, o soltando insultos contra el Corvette, o avisando sobre cierto peligro mortal en la pista... Lo tenía a menos de 4 metros, pero mi capacidad de atención estaba al 99% sobre el genial Viper TA naranja que, a su lado, estaba esperándome para darme sensaciones en unas cuantas curvas. El sonido de su escape atronaba la charla de Gilles.

El 8,4 litros de diez cilindros que se aposenta bajo el capó taladrado del Viper de última generación genera 640 caballos a 6.200 vueltas. Al final de la larga recta del circuito de Willow Springs, tocando los 225 por hora, el sonido de su escape te hace pensar que el mismísimo diablo acaba de abrir la tierra en dos y es el infierno lo que escuchas. El sonido es inconfundible, independientemente de la distancia a la que estés, y es tan ruidoso que resulta difícil creer que este coche esté homologado así para su uso "civil". Pero lo está.

El SRT Viper no tiene el éxito comercial esperado

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT


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"Limitaremos la producción a dos mil unidades anuales", seguido de "Europa no recibirá por el momento el coche, porque no nos queda capacidad de producción para satisfacer más mercados". Leyendo y recordando palabras de los responsables de SRT, parecía muy claro cuando lanzaron el Viper que el deportivo V10 nortemaericano iba a contar con una demanda muy superior a la oferta. Pero la realidad ha resultado ser la contraria.

426 Viper han encontrado hogar desde que se puso a la venta a principios de este año. Pero el problema son las 565 unidades que, habiendo sido fabricadas, siguen esperando dueño ahora mismo en los concesionarios.

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Edmuns enfrenta cara a cara al SRT Viper y el Corvette Stingray

Categorías: Chevrolet, Corvette, Cupés, Deportivos, SRT



Con unidades de prensa disponibles ya de los dos últimos superdeportivos estadounidenses, las publicaciones del motor del otro lado del charco se apresuran a comprar a ambos biplazas, cronómetro en mano, en circuito, en la pista de drag, frente a los cronos, en el banco de potencia...

Toda prueba es poca para ver qué es más rápido. Los chicos de Edmuns, sin mojarse con una elección final, hicieron un intenso cuerpo a cuerpo, en el que la mayor parte de las pruebas fueron para el casillero del Corvette de séptima generación. Pero qué queréis que os diga, yo, por estética, me sigo quedando con el Viper si tengo que elegir entre los dos...

El Viper recibe su primer vídeo promocional

Categorías: Cupés, Deportivos, SRT



Hasta el momento, SRT y Chrysler en general no habían hecho uso de su nuevo vehículo "halo" en sus comerciales televisivos, pero por fin se han animado a lanzar una promo en Estados Unidos donde el nuevo Viper es el protagonista.

El deportivo V10 es el que centra la atención de esta dedicatoria hablada que, si te gustan los coches, te llegará al alma... La tienes, en perfecto inglés yanqui, tras el salto.

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No es correr... es contarlo: SRT prepara una serie sobre su temporada en las ALMS

Categorías: SRT



Hace tiempo que divulgo una máxima en la que siempre he basado cualquier propuesta para cualquier marca: No se trata de correr carreras, se trata de contar que corres carreras. En un mundo como el de hoy, donde hay un saturación informativa, ganar o perder no es relevante para el "seguidor común". A este hay que enamorarle con contenidos de valor añadido que le entretengan.

Y es ahí donde los videoreportajes cobran especial sentido como elementos para trasladar la experiencia en competición a los aficionados. En SRT lo saben, y, con un trailer, nos han anunciado que esta temporada prepararán una serie de video documentales sobre su retorno "a tiempo completo" a las ALMS, con el Viper GTS-R. Lo tienes tras el salto.

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SRT Viper TA - Nueva York 2013

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, Deportivos, SRT


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El SRT Viper 2013 ya no es una novedad ardiente, pero para el salón de Nueva York el grupo Chrysler creó una versión más radical y destinada a los asiduos a las tandas en circuito. Esta versión bautizada Viper TA, (por Time Attack, al parecer) es en realidad una serie limitada a 33 unidades (por los segundos sobre el minuto que, sobre el papel, tenía que gastar en dar una vuelta a Laguna Seca).

Los principales cambios con respecto al SRT Viper de serie son los discos de frenos y pinzas Brembo, las barras de refuerzo en forma de X en el vano motor en fibra de carbono, un spoiler y un discreto alerón realizados en la misma fibra. El único color disponible será este discreto naranja Crusher Orange con llantas negras. El interior será de color negro con costuras de color naranja. Otros cambios incluyen amortiguadores Bilstein regulables con sólo dos posiciones: duro y más duro. A nivel mecánico no hay cambios, sigue siendo el V10 de 8.4 litros de 640 CV y 814 Nm.


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