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Viaggio posts

Las dos primeras imágenes del Fiat 500X definitivo

Categorías: Fiat, Industria

Y algún que otro dato extra de otros modelos inminentes de Fiat



​Cerramos con este post la cobertura de los planes de FCA para los próximos cuatro años. Lo hacemos empezando por un desliz completamente intencionado por parte de la firma italiana, que entre la documentación presentada, ha dejado ver la chapa definitiva que configurará el Fiat 500X, el pequeño SUV de segmento B que se lanzará antes de que acabe el año al mercado.

El coche sigue al dedillo lo anticipado por las filtraciones de los documentos de patentes (puedes verlos aquí), y al prototipo que nos enseñó la marca hace más de un año en Turín, y que te hemos colocado a la derecha, con el que a duras penas tiene diferencia alguna.

Por otro lado, te podemos hablar, gracias a informaciones, del sustituto del Punto, y también de la nueva oferta compacta de la marca.

Tres nuevas imágenes del Fiat Ottimo en alta resolución

Categorías: Fiat, Salones y eventos diversos, Compactos segmento C


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Esta mañana Guille nos informaba del lanzamiento del nuevo Ottimo de Fiat, la versión hatchback del Viaggio que se ha presentado en el Salón del Automóvil de Guangzhou. Ahora añadimos tres imágenes que te permitirán verlo desde todos los ángulos.

Estéticamente el frontal recibe algunos cambios, introduciendo las luces diurnas por LEDs y un paragolpes diferente. Sin embargo los verdaderos cambios están del pilar B hacía atrás, con un enorme portón posterior que debería permitir una versatilidad muy superior a la del sedán. Los grupos ópticos utilizados pueden que sean algo grandes, pero este estilo es el que más gusta en China y el Ottimo tendrá como principal destino este mercado.

Fotos espía: El Fiat Viaggio Hatchback, cazado de nuevo

Categorías: Fiat, Salones y eventos diversos, Fotos espía, Compactos segmento C



Parece que los chicos de Fiat se están dando prisa con el Viaggio Hatchback. La firma italiana podría presentarlo en el inminente Salón del Automóvil de Guanghzou complementando al sedán que por cierto recibirá cambios ligeros.

La idea de Fiat es lanzar la carrocería de cinco puertas con un frontal actualizado y más al gusto asiático. Este mismo frontal también llegará próximamente al sedán y con ello se esperan reactivar las ventas. En el caso concreto del hatchback, sería el sucesor natural del Bravo, con un portón de grandes dimensiones y una silueta menos seria.

Es de suponer que la oferta de motores será igual que en el sedán, compartiendo el motor 1.4 Turbo de 120 y 150 CV, y la posibilidad de elegir entre cambio manual o automático. Tanto el equipamiento de seguridad como el de confort estarán a buen nivel. De momento no parece que Fiat tenga pensado exportarlo a Europa.

[Fuente: Carnewschina vía Autoweek]

Fiat comenzará a fabricar en Turquía el sustituto del Linea en 2015

Categorías: Fiat, Industria


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Tofas está de enhorabuena. La Joint Venture de Fiat en Turquía ha recibido luz verde para una inversión de 380 millones de euros con un doble objetivo. Por un lado, aumentar la capacidad productiva anual de sus instalaciones hasta las 580.000 unidades, y por otro, renovar la línea para lanzar un nuevo modelo.

Este nuevo modelo será un sedán "low-cost" de nueva generación, que ocupará el lugar del actual Linea, a su vez derivado del Punto.

Galería: Fiat Linea 2012

Fiat no despega en China

Categorías: Fiat, Industria



Fiat lleva tiempo intentando establecerse en China. Va con retraso respecto a otros rivales comerciales, que han aprovechado sinergias y Joint Ventures para abrirse hueco en un competido mercado que va camino de ser el más importante en ventas para toda la industria automovilística.

El primer fracaso de los italianos tuvo como consecuencia la escisión de una joint venture en 2007, que dejó al fabricante sin representación en China. Hace ya algo más de un año que se retomó el desafío con el Viaggio, un atractivo compacto fabricado en China, y estrechamente derivado del Dodge Dart, aunque adaptado a los gustos asiáticos.

Fiat presentará el sustituto del Bravo en noviembre

Categorías: Dodge, Fiat, Industria, Compactos segmento C



Todavía hay que esperar unos meses pero ya se ha confirmado que el Bravo tendrá sucesor en noviembre, al menos en algunos mercados. Se presentará oficialmente en China y será un derivado del actual Viaggio -en la imagen superior- que la italiana vende en el país asiático.

Con carrocería de cinco puertas y muchos elementos en común con los Alfa Romeo Giulietta y Dodge Dart, ha sido desarrollado en Italia pensando en los mercados internacionales. Comenzará a fabricarse en China a finales de este mismo año y se pondrá a la venta en los primeros meses del 2014. A partir del 2015 también será fabricado en Brasil en la nueva planta situada en Pernambuco.

¿Llegará a Europa? Pues tenemos nuestras dudas aunque seguro que algunos países sí que lo recibirán. Durante un tiempo Fiat ha afirmado que no habrá un sucesor natural para el Bravo y que en su lugar aparecerá un crossover compacto, un tipo de vehículo que cada vez cuenta con más seguidores. Dado que la turca Tofas ha asegurado que el sucesor del Linea llegará con dos carrocerías, quizás sea este proyecto el que termine en las cadenas de montaje en sus dos variantes, sedán y hatchback.

Tofas confirma la Dobló para EEUU, y un sustituto para el Fiat Linea en 2015

Categorías: Fiat, Industria


La actual Fiat Dobló se fabrica ya en Turquía, y ahora se exportará también a EEUU como RAM

RAM, la división de vehículos industriales de Chrysler, tendrá una versión adaptada a las demandas del mercado norteamericano de la Dobló en cuestión de poco más de un año. Así lo han confirmado los responsables de Tofas, la compañía turca que fabrica esta furgoneta para Fiat. Tofas espera exportar del orden de 20.000 unidades anuales en una primera fase.

La Dobló, que desde 2011 se sabe que irá a Estados Unidos de manera oficiosa, deberá recibir un buen número de modificaciones para adaptarse a las necesidades homolgoativas norteamericanas, pero ya que comparte mucho con el 500L, y este ya ha sido "federalizado", simplemente tocará traspasar esos cambios a la furgoneta.

Tofas, además, aprovechó para confirmar la producción de dos nuevos modelos en 2015 para sustituir al Fiat Linea, que llegarán con carrocería sedán y de compacto. Estos dos nuevos modelos, de los que nada se sabe, se exportarán bajo la marca Fiat a Europa. Y sí, probablemente a estas horas te estarás preguntando con qué sustituirá Fiat al Linea. Viendo que el Viaggio ya está vendiéndose en China, y que también tendrá variante de cinco puertas, no es del todo descabellado pensar que sea este primo del Dart el nuevo sedán compacto fabricado Turquía.


Así es el interior del Fiat Viaggio, la berlina específica para China

Categorías: Fiat, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D


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Hasta ahora habíamos visto el aspecto exterior del Fiat Viaggio desde distintos ángulos e incluso en varios colores, pero del interior no habían sido publicadas ningunas tomas. Hoy ponemos remedio al problema y te mostramos cómo luce el salpicadero de la nueva berlina.

Derivado directamente del Dodge Dart, el modelo de Fiat estrena aspecto exterior pero mantiene casi intacto el habitáculo, con un salpicadero prácticamente idéntico. Los responsables del producto ni siquiera se han planteado modificar el volante, incluyendo los botones típicos de los Chrysler/Jeep/Dodge. En cierto modo es lógico que no se haya cambiado nada, algo necesario cuando se busca contener el precio final.

Fiat ha comunicado que el Viaggio comenzará su comercialización durante este mes de agosto en seis versiones diferentes fruto de combinar dos motores y cuatro niveles de acabado. Las mecánicas elegidas para el debut chino son el 1.4 Turbo de 120 CV y el 1.4 Turbo de 150 CV. Sólo el manual de 120 CV tiene cinco velocidades, siendo de seis en el resto de variantes (hay posibilidad de caja automática en ambos motores, también con seis velocidades).

El Dodge Dart se pasea por Bolonia

Categorías: Fiat, Fotos espía

Hace meses que venimos escuchando a través de nuestras propias fuentes cómo el Dodge Dart podría acabar vendiéndose en Europa con nombre Fiat como sustituto del Bravo. Como bien sabes, el Bravo actual deja de fabricarse el año que viene, y con el corte de inversiones que Marchionne ha impuesto a la marca italiana en Europa parece complicado que vaya a tener un sucesor directo.

Se especula con que el Dart acabe llegando al suelo europeo en forma del Fiat Viaggio chino, tal vez fabricado en Asia directamente para el viejo continente, o tal vez montado en paralelo con el Giulietta en la planta italiana que hasta ahora montaba el citado Bravo.

Sea como fuere, si no terminabas de creerte esta posibilidad, varios aficionados del mundo del motor han cazado a un Dart con matrículas de pruebas de Fiat rodando por Bolonia, sin camuflaje alguno. ¿Casualidad? ¿Coincidencia? Con Fiat nunca se sabe...

Puedes ver las imágenes completas pinchando el recorte de la derecha.

El Fiat Viaggio inicia la producción en serie

Categorías: Fiat, Industria, Sedanes, berlinas, segmento D



Desde el pasado día 28 de junio las instalaciones de Fiat y Guangzhou Auto Group comenzaron la manufactura del nuevo Viaggio, un sedán basado en el Dodge Dart que se comercializa en Estados Unidos. De esa factoría saldrán otros vehículos hasta alcanzar las 140.000 unidades anuales en una primera fase, y hasta 240.000 más adelante.

De momento no sabemos en qué países será comercializado, pero ya se ha confirmado que será vendido también en otras regiones. La gama inicial del Viaggio en China se compone únicamente de una versión 1.4i Turbo asociada a un cambio manual de seis velocidades. Más adelante habrá también uno automático. La principal diferencia con el Dodge Dart es que emplea una suspensión posterior más sencilla, dejando el multibrazo y así abaratar los costes.

Y ya que se mencionan precios, el Viaggio rondará entre los 110 y 160.000 yuanes (entre 13.774 y 20.035 € al cambio actual), al menos según las primeras estimaciones.

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