Haz clic en la foto para saltar a la galería

No podemos decir que esta noticia nos coja por sorpresa, y estamos seguros de que te encuentras en la misma situación. Durante el Salón del Automóvil de Nueva York, John Krafcik, máximo responsable de Hyundai para Estados Unidos, ha confirmado que el Veracruz (ix55 en Europa) cesará su producción próximamente. Su hueco será cubierto en el catálogo de Hyundai por el nuevo Santa Fe, que como ya sabes dispondrá de una versión de siete plazas.

El Veracruz, que vino a sustituir al antiguo Terracan pero con un ojo puesto en el consumidor estadounidense, nunca consiguió llegar particularmente lejos en las listas de ventas, así que con su principal mercado dándole la espalda, estaba claro que Hyundai pensaba jubilarlo más pronto que tarde. Y así ha sido. En el mes de noviembre deberían salir los últimos Veracruz de la cadena de montaje, concluyendo así la corta vida de este modelo lanzado en el año 2006.

Ya están disponibles en Argentina los Hyundai Veracruz. Respecto a otros mercados, el modelo más grande de la oferta todoterreno de los surcoreanos se ha retrasado aunque lo importante es que ya se ha puesto a la venta en dos versiones.

La versión de gasolina cuenta con el motor 3.8i V6 24v que también llevan los Kia Opirus y que desarrolla 260 CV. En diésel se toma el bloque de tres litros, V6 y tecnología CRDi con 240 CV. En ambos casos el cambio es automático y el sistema de tracción, integral a las cuatro ruedas.

El equipamiento de serie es muy completo y ESP, xenón, cuero y techo solar se suman a los más habituales climatizador automático, llantas de aleación y ordenador de viaje. El precio de este modelo oscila entre los 59.000 del gasolina y 66.000 dólares del diésel.

Haz click en la imagen para saltar a la galería

El nuevo Hyundai ix55 será junto con el Azera/Grandeur el modelo más representativo de la firma surcoreana en Europa Occidental. Algunos mercados como el ruso tendrán también el Genesis, un vehículo que de momento no llegará al resto de países europeos.

En el Salón del Automóvil de París, el ix55 ha sido presentado como primicia mundial aunque la realidad es que se trata del Veracruz comercializado desde hace unos meses en Estados Unidos con ligeros cambios estéticos -ópticas delanteras- y suspensiones con reglajes más acordes al gusto europeo. En motores la opción gasolina ha sido desestimada para España, estando únicamente disponible el diésel V6 de tres litros y 240 CV.

"Por", que no "en" (al menos en el sentido habitual), dado que de momento no se encuentra a la venta en la Unión Europea. Los directivos de Hyundai no pierden la oportunidad de presentar su todo terreno más grande en las ocasiones más interesantes. Con motivo del Salón del 4x4 de Val D´Isere en Francia, ha mostrado una unidad de este modelo.

El Veracruz casi con total seguridad se presentará en el Salón del Automóvil de París en su configuración para el mercado europeo bajo la denominación iX55 y recibirá pequeños cambios en los tarados de suspensión y los motores para adaptarlos al gusto local.

Finalmente ya se conocen las fechas para la introducción en el mercado europeo del SUV más grande de Hyundai. Basado en Veracruz -en la imagen superior- que ya se vende en otros mercados como el surcoreano y estadounidense, para el viejo continente tendrá cambios estéticos y mecánicos.

Como viene siendo habitual, las preferencias europeas son algo más exigentes en cuanto a calidad, equipamiento y estética, lo que obligará a Hyundai a realizar un pequeño restyling al Veracruz que afectará principalmente al frontal y a las ópticas posteriores.

Hyundai Marruecos pone a la venta en estos días el todo terreno más grande fabricado por la marca hasta el momento. Bajo la denominación Veracruz, el todo camino llega para competir con los Mazda CX-9, Nissan Murano y Subaru Tribeca.

El único motor disponible es el 3.0i V6 CRDi de 240 CV asociado exclusivamente a una caja de cambios automática-secuencial de seis relaciones. La ventaja respecto a sus principales rivales es un consumo inferior aunque en cualquier caso, será difícil bajar de los 10 litros en circunstancias normales.

El equipamiento de serie incluye entre otras cosas el climatizador automático, ESP, airbags frontales, laterales y de cortina, tapicería de cuero, techo solar eléctrico, llantas de aleación, ordenador de viaje, etc. El precio recomendado es de 540.000 dirhams, al cambio alrededor de 47.300 €.

Pincha en la foto para saltar a la galería

Hyundai sigue con su ofensiva europea, y el nuevo Veracruz parece el ariete perfecto para entrar en el segmento de los SUV de gama media-alta. O tal vez deberíamos decir crossovers, viendo que ya no saben ni cómo llamarlo. El caso es que su último todocamino será lanzado en la Unión Europea en octubre del año que viene bajo el nombre de IX 55, equipado con un motor 2,2 L turbodiésel y a un precio de 45.000 euros. Hyundai Europa espera colocar en torno a 5.000 unidades al año, como parte de su plan para aumentar sus cifras de 350.000 a 400.000 vehículos vendidos anualmente.

Está claro que a un ritmo previsto de 5.000 Veracruces IX 55 por año difícilmente se convertirá en la sorpresa de 2008. No obstante, el segmento está experimentando una auténtica explosión, y si el equipamiento está a la altura, Hyundai podría hacer daño en segmentos que hasta hace poco le venían grandes. Calidad parece sobrarle por todas partes, viendo que la prensa estadounidense hasta lo ha comparado positivamente con el Lexus RX.

[Artículo en inglés]

La firma surcoreana Hyundai poco a poco va completando la gama de modelos para el mercado brasilero y cada vez cuenta con más adeptos en este país. Ahora llega al mercado el Veracruz, el todo terreno más lujoso de la marca.

Para Brasil sólo se podrán adquirir las variantes equipadas con el motor de gasolina, un 3.8i V6 con 270 CV y cambio automático secuencial de muy buenas prestaciones. Alcanza los 215 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 7,5 segundos.

El equipamiento, muy completo, cuenta con climatizador independiente para el conductor, pasajero y plazas posteriores, ESP, múltiples airbags, ordenador de a bordo, paquete eléctrico, tapizado en cuero, techo solar, llantas de aleación, etc. El precio final es de 175.000 reales (68.184 €/93.981 dólares).

Hyundai acaba de poner a la venta en el mercado colombiano el SUV más grande y lujoso que tiene por el momento, con dos motores y unos acabados y equipamiento que están a la altura de los rivales más duros.

El motor más interesante es quizás el nuevo 3.0 CRDi V6 con 240 CV de potencia y cambio automático de seis velocidades. En gasolina, queda el potente 3.8i V6, también automático y con 257 CV.

Los niveles de acabados son dos: GL y GLS. Entre los elementos que puede llevar destaca la tercera fila de asientos, que pueden ir tapizados en cuero, climatizador automático delantero y trasero independiente, llantas de aleación, techo solar, sistema de navegación, etc.

Los precios finales para Colombia del nuevo Veracruz son los siguientes:

• 3.8i V6 GL 105.490.000 pesos (55.708 dólares)
• 3.8i V6 GLS 118.790.000 pesos (62.732 dólares)
• 3.0 CRDi V6 Aut. GLS 133.000.000 pesos (70.236 dólares)

Ya llegó a Chile el modelo LUV o Luxury Utility Vehicle de Hyundai. El Veracruz cuenta con un motor V6 DOHC de 3.8 litros, similar al del Azera, con una potencia de 260 caballos y una torque (par motor) de 348 Nm. Para maximizar su potencia, el motor cuenta con Regulación Variable Continua de Válvulas (CVVT) en las válvulas de admisión y un Sistema de Admisión Variable que ayuda a que los cilindros "respiren" eficazmente a bajas y altas revoluciones. Además, el Veracruz ofrece una poderosa versión diesel con un motor turbo 3.0 litros V6 CRDi con 240 HP. Este motor posee una inyección directa de presión más alta y un sistema turbo con geometría variable.