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Récord de velocidad para el Venom GT de Hennessey: 427 km/h

Categorías: Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Al Hennessey Venom GT ya lo conoces porque aquí te llevamos meses y años (dos) hablando de él. La última vez que lo mentamos fue para contarte su récord en el 0-370 por hora (19,96 segundos). Pero los chicos del preparador norteamericano no se han quedado ahí, y aprovechando el buen clima, han probado a ver hasta dónde llegaba su bestia de 1.200 caballos.

¿Resultado? El vídeo que tienes tras el salto, donde el Venom GT alcanza los 427 por hora. Hennessey dice con orgullo que "es el coche matriculable más rápido que ahora mismo te puedes comprar". Y razón no le falta, con la excepción de que, debido a las normas de homologación, sólo puede adquirirse en Norteamérica.

El increíble 0 a 370 por hora en 19,96 segundos del Hennessey Venom GT

Categorías: Cupés, Deportivos



El Hennessey Venom GT tiene más de 1.200 caballos, así que "muy lento" no debía ser. Pero las cifras que vas a ver en el vídeo que te espera tras el salto te van a dejar con dos palmos de narices. Y es que un 0 a 370 por hora en menos de 20 segundos es una auténtica barbaridad.

Este Exige alargado, reforzado, y equipado con un V8 de origen GM (el mismo del Corvette ZR1, pero monstruosamente vitaminado), es una auténtica máquina de correr en línea recta. Sus cifras aún no han sido homologadas por un organismo de récords, pero pronto pasarán por el juicio severo de los comisarios.


Hennessey Venom GT2, con 1.500 caballos

Categorías: Lotus, Cupés, Deportivos


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El Venom de Hennessey ya nos dejó atónitos en su momento, con sus mil caballos montados sobre un chasis mejorado de un Exige de Lotus. Era una edición extremadamente limitada, y todas las unidades se vendieron en un abrir y cerrar de ojos. Así que los norteamericanos de este preparador han decidido darle una vuelta de tuerca más a su concepto, y presentarnos, de momento en render, el Venom GT2.

La idea es sencilla: Si el Venom "molaba" con 1.000 caballos, con 1.500 caballos lo hará más todavía. De esta manera, el aparato pasará a contar con un kilo por caballo. Como puedes ver en las imágenes, estéticamente cambia poco, pero lo justo: una "boca" distinta, y grupos ópticos propios, en lugar de reutilizar los de Lotus.

Costará 1,25 millones de dólares, nada menos (1 millón de euros aproximadamente), y lo veremos y tocaremos en 2013.


Vídeo: Matt Farah se monta en el Hennessey Venom GT Spyder

Categorías: Tuning y preparaciones



Que mala es la envidia. Si fuera tiña seríamos tiñosos esta mañana, no hay duda de ello. Da que eso no es un problema para Matt Farah (que por cierto, difícilmente podría sufrir de tan extraña y antigua enfermedad). El presentador de una de las líneas de contenido de Drive, dedicada a coches preparados, ha tenido la exclusiva oportunidad de ponerse a los mandos de uno de los bichos más codiciados de Norteamérica, el Hennessey Venom GT, en versión Spyder.

La obra de Hennessey, una copia modernizada del concepto del Elise GT1, cuenta con nada menos que 1.200 caballos extraídos de su V8 origen General Motors, cubicado hasta los siete litros de cilindrada nada menos. Con una relación peso-potencia de uno es a uno, puedes creerme si te digo que, a pesar de no haberlo probado en mis carnes, es rápido, muy rápido.

Matt te lo contará mejor tras el salto en el vídeo que te espera.

Jay Leno tontea con el Hennessey Venom

Categorías: Lotus, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



No me cansaré de repetirlo: El Venom GT no es otra cosa que una reinterpretación actual del Elise GT1. Toma la base de un Exige, lo alarga, lo ensancha, y le enchufa tras los asientos un enorme bloque V8 americano, por más que los chicos de Hennessey quieran vendernos "la moto" de que es un coche propio.

Vale, estoy de acuerdo en que es impresionante, bello, suena genial, y probablemente sea rápido como pocas cosas más en cuatro ruedas. Y sí, yo también querría tener uno en el garaje, pero cuando no diseñas ni chasis ni estilo de carrocería, se honrado y honesto y no asegures que el coche es "completamente creación tuya".

Jay Leno (para variar) ha tenido el privilegio de pasar un rato con el cupé anglo-americano. Tienes el vídeo tras el salto.

Vídeo: Hennessey pone en el circuito a su muy modificado Lotus Exige

Categorías: Lotus, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Ellos le llaman Venom GT y dicen que "es un coche completamente nuevo", pero mientras yo siga viendo el morro y el chasis de un Exige, y la idea 100% robada del Elise GT1 original, me voy a resistir de reconocerlo como un automóvil nuevo en su propio derecho. Sea como fuere, los chicos de Hennessey han puesto ya sobre el circuito su bestia de 600.000 dólares (450.000€) para demostrar cómo se mueve con su LS9 de 725 caballos. Tienes un vídeo de la prueba tras el salto, y ten por seguro que impresiona.

Hennessey entrega los primeros detalles del Venom GT

Categorías: Conceptuales, Deportivos



Evidentemente no satisfechos con haber vencido en velocidad al Bugatti Veyron con un Viper biturbo, los preparadores de Hennessey Performance Engineering están pensando en fabricar su propio superdeportivo de motor central trasero. El dibujo de arriba fue realizado por Steve Everitt, un diseñador inglés que parece gustar de los deportivos de Lotus, ya que de ahí parece haber tomado sus líneas.

Construido alrededor de un motor Dodge Viper V10 biturbo de 1.000 caballos, el Venom GT tendrá un peso de alrededor de 1.225 kilos. Con el equivalente a un caballo de potencia por cada 1,2 kilos, el deportivo podrá ir de 0 a 100 km/h en menos de 2,5 segundos o continuar hasta los 300 km/h en 14 segundos.

Hennessey planea tener un par de unidades conceptuales listas para exhibir en 2009, momento en que podrán evaluar si el vehículo concita interés como para ser construido en un número mayor, aunque de todos modos muy limitado.

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