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VelosterTurbo posts

Los Hyundai Veloster del SEMA 2013

Categorías: Hyundai, SEMA, Tuning y preparaciones


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Hyundai trajo un par de Veloster Turbo al SEMA Show de Las Vegas. El primero de ellos es el Veloster Hylighter y que ilustra esta portada. Se trata de Veloster Turbo realizado en colaboración con el fabricante de accesorios EGR Group.

La carrocería luce un amarillo específico denominado Yellowcake y, al parecer, con una base de polvo de uranio utilizada en los reactores nucleares. Parafernalia marketing aparte, es un amarillo mate. Si el color no llama suficientemente la atención, la rampa de LEDs del techo lo hará.

¿Prepara Hyundai un Veloster R?

Categorías: Hyundai, Deportivos


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El Hyundai Veloster no es precisamente el compacto deportivo que nos prometía Hyundai. Por haber tenido la ocasión de probarlo, es más bien un objeto de diseño que un deportivo. Eso sí, peculiar, el diseño... Aún así, Hyundai prepara una versión Turbo del Veloster.

Por alguna extraña razón, el motor que en otros mercados desarolla 204 CV tendrá en Europa 183 CV (tal y como te lo explicábamos aquí). Sin embargo, no es por las normas anticontaminación. Según Hyundai, es para ser más europeo en su carácter al incrementar ligeramente el par motor máximo de 264 Nm a 270 Nm. La cuestión es que es casi 1 segundo más lento en el 0 a 100 km/h que el de 204 CV; 7,4 segundos para este último.

De todos modos, ya sea con turbo o no, el Veloster va a necesitar algo más si quiere tener un poquito de éxito en Europa. Varios sitios webs norteamericanos especulan sobre la posibilidad de una variante aún más potente que podría entonces rivalizar con modelos más asentados en Europa, como el VW Scirocco o el Renault Mégane R.S. Eso sí, Hyundai lo tiene complicado para hacernos olvidar su diseño. Recordemos que en más del 70% de los casos el factor determinante de compra es la estética. Y de momento, el Veloster, no es que convenza mucho.

[Fuente: PistonHeads]



Los primeros Hyundai Veloster Turbo llegan a Europa

Categorías: Hyundai



A partir del próximo mes de julio los primeros Veloster Turbo serán entregados a sus propietarios. De momento algunos concesionarios ya aceptan pedidos de esta revitalizada variante que mejora notablemente las prestaciones del modelo convencional.

Equipado con el conocido motor 1.6 GDI, recibe un turbocompresor para aumentar la potencia hasta los 186 CV. Según los datos homologados, alcanza los 214 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,4 segundos. Los interesados podrán elegir entre la caja manual de seis velocidades o bien la secuencial de doble embrague DCT. De momento no conocemos los precios para España, pero en Alemania arrancarán en los 24.690 € ya con un completo equipamiento de serie.

El Hyundai Veloster Turbo tendrá 183 CV en Europa (y otros datos de interés)

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Ginebra, Cupés


Haz clic en la foto para saltar a la galería del modelo de EEUU (no hay del europeo, pero será igual)

Una de las estrellas del stand de Hyundai en el Salón del Automóvil de Ginebra, con permiso del i30CW y el i-oniq, será el Veloster Turbo, que se presentará en su configuración para el mercado europeo. Aunque finalmente no alcanzará el mismo nivel de potencia que en Estados Unidos (donde da 201 CV), la versión para el viejo continente disfrutará de un motor más lleno desde un régimen inferior.

Según los datos homologados por Hyundai, el nuevo Veloster Turbo para Europa desarrolla 183 CV de potencia, que han sido extraídos del bloque 1.6 GDI con turbo. Tendrá un par máximo de 270 Nm y será capaz de alcanzar los 100 km/h desde parado en 8,7 segundos, una cifra más que interesante. Lo que nos queda por conocer es, además del consumo y las emisiones, si podrá adquirirse también con la caja secuencial de doble embrague, pues lo único que han dejado claro es que sí lo habrá manual con seis relaciones.


Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre más)

Categorías: Hyundai, Tuning y preparaciones, Salón del Automóvil de Chicago, Accesorios, Cupés, Deportivos

Chicago 2012: El Hyundai empapela el Veloster Turbo (porque con vinilos corre más)
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El escandaloso Citroën DS3 Racing ya tiene rival al trono pegatinero. Dispuesta a superar al pequeño francés en superficie vinílica por centímetro cuadrado, Hyundai ha presentado en el Salón de Chicago un paquete decorativo para el novísimo Veloster Turbo que lo menos le echa 15 CV más a los 200 CV que da de serie. O 20, porque esos cuadros con degradado tienen que valer el doble.

Según Hyundai, estos vinilos en concreto no serán ofrecidos comercialmente, pero más adelante lanzará su propia colección de adhesivos para personalizar la estética de este compacto con las miras firmemente fijadas en el Scirocco 2.0 TSI. Nos dice la intuición que serán una de las opciones más populares...

Menos caballos y curva de par más llena para el Veloster Turbo europeo

Categorías: Hyundai



En declaraciones a PistonHeads, el responsable de Hyundai para Reino Unido confirmó que el Veloster Turbo que vimos hace unas semanas en Detroit no será igual a la versión europea. El del viejo continente tendrá algo menos de 201 caballos de la versión americana, pero a cambio contará con una curva de par más llena y plana, para ofrecer mejor respuesta en todo el rango de régimen del motor.

Esta decisión la podemos entender, dado además el gusto de los EEUU por las cifras puras sobre el papel, y el gusto de los probadores europeos por la aceleración a medio régimen y las maniobras de adelantamiento en marchas largas.

El Veloster Turbo europeo se verá en el Salón de Ginebra, y nosotros esperamos poder probarlo antes de que acabe el año.

Detroit 2012: Hyundai Veloster Turbo, ahora sí, oficial

Categorías: Hyundai, Salón del Automóvil de Detroit, Deportivos, Compactos segmento C


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Esta mañana te hemos adelantado las primeras instantaneas del Veloster Turbo, pero ahora ya te podemos ofrecer todos los detalles. La nueva variante del compacto deportivo coreano pone un motor turbo de 1,6 litros e inyección directa, con doscientos un caballos para igualar prestaciones con su estetica deportiva. Los coreanos tendran con el una respuesta global para el Golf GTI, el Scirocco o el Astra GTC.

Técnicamente hablando, además del nuevo propulsor, el Veloster Turbo gana una nueva puesta a punto de chasis, con muelles y amortiguadores más firmes, una dirección con una cremallera más directa y un tacto mejorado (más dura y supuestamente informativa), y un sistema de información al conductor mejorado con nuevas pantallas TFT en el cuadro de mandos.

Hyundai Veloster Turbo, otro que se escapa horas antes de la cuenta

Categorías: Hyundai, Compactos segmento C


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El Veloster Turbo se presenta esta tarde (hora española) en el Salón de Detroit, y teníamos el embargo listo para entonces, pero como casi siempre, ha habido unas pequeñas fugas por otras webs que han dado luz verde a comenzar a lanzar material "oficial" de este esperadísimo modelo.

Con 201 caballos de potencia máxima extraídos del 1,6 Turbo de inyección directa, el coche se ofrecerá con cajas de cambio manual ó de doble embrague, ambas de seis velocidades, y como puedes ver en la imagen, cuenta con su propia estética diferenciada de su hermano "más normalito", incluyendo una atractiva pintura mate.

Esta tarde más y mejor.

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