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Vdeo posts

Vídeo: Bosozoku, o cómo no tunear un coche

Categorías: Partes y modificaciones


Haz clic en la foto para "disfrutar" del vídeo tras el salto

Seguro que algunos de vosotros ya lo conocéis. El bosozoku es (además de una subcultura japonesa) una forma de referirse a ese estilo de "truñing" japonés, que busca preparar los coches de una manera diferente, aplicando para ello tubos de escape casi casi kilométricos, enormes spoilers, paragolpes imposibles...

Pero como una imagen vale más que mil palabras, y un video más que mil imágenes, ¿qué mejor manera que introduciros en el Bosozoku a través de un vídeo? Lo encontraréis tras el salto, pero os aviso que puede herir vuestra sensibilidad automovilística de manera seria. Avisados estáis.

Vídeo: Juha Hanninen prueba el Skoda Fabia S2000

Categorías: Skoda, Competición



Mañana de sábado nublada y húmeda en España, ¿aburrido en casa? pues una bunea manera de pasar el rato consiste en curiosear internet y más concretamente youtube. Y para ponertelo más fácil te acercamos este vídeo, que encontrarás tras el salto, donde se ve al finlandés Juha Hanninen poniendo a punto el Skoda Fabia S2000.

El utilitario de la marca del grupo VAG tomará parte a partir de la próxima temporada del IRC, y los técnicos están trabajando a todo ritmo con varios pilotos para tratar de ultimar el desarrollo del coche, y conseguir rayar a un buen nivel desde las primeras pruebas. Se convertirá (si no recuerdo mal) en el único S2000 de cinco puertas del campeonato. Habrá que ver que pasa con el proyecto si al final VW se mete en el WRC con el Scirocco, ya que en VAG no les gusta tener varias marcas haciendo actividades deportivas similares.

Vídeo: cómo se monta un LS9

Categorías: Corvette, Partes y modificaciones, Industria


Haz clic en la imagen para ver el vídeo del LS9 en montaje

El otro día os informábamos que GM venderá suelto el motor del Corvette ZR1, el LS9 de 647 CV (¡ahí es nada!). Ahora tenemos un vídeo, no se si decir "educativo" pero cuando menos excitante, del proceso de montaje del corazón del deportivo más salvaje de la General hasta la fecha. Después del salto podéis invertir 3 minutos y medio de vuestra vida en ver cómo los técnicos dan vida al motor.

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