VW Scirocco R posts

Vídeo: Focus RS vs. Scirocco R

Publicado el 14 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Ford, Volkswagen, Deportivos/GTs, Compactos

Bendito problema el tener que decidirte entre el Focus RS y el Scirocco R. Los chicos de Autocar tuvieron la oportunidad de enfrentarlos cara a cara en vídeo recientemente, cosa que tienes expuesta tras el salto, en perfecto inglés, para no variar.

Las conclusiones son las esperables, y ya comentadas: El Scirocco "es más coche", es más viable para usar a diario, más sufrible en carreteras con baches, es además estéticamente "mas deportivo". En cambio, el Focus RS es un pura sangre, ávido de acelerones, de estos que te lo dicen todo por el volante y te exigen sobreconducción para mantenerlo en línea recta. Es una máquina de rallyes con matrículas. En fin, como decia al principio, si tienes un problema de indecisión por estos coches, ¡envidia nos das!

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Vídeo espía: ¿A qué suena el Scirocco R?

Publicado el 13 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos/GTs

Con el mismo motor que el Audi S3 parece que la pregunta tiene fácil respuesta, pero ver al deportivo de Volkswagen pegando un par de pequeños acelerones tiene su morbo, ¿verdad? Además, con ese verde tan característico del Scirocco. Tienes un pequeño vídeo de una unidad montando en un camión de transporte de VW para que le des un homenaje a tus oídos.

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Vídeo: El Scirocco R se da un paseo por el Nordschleife

Publicado el 04 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos/GTs

Pincha en la imagen para ver el vídeo tras el salto

El Scirocco R de Volkswagen se presentó oficialmente en las pasadas 24 Horas de Nürburgring, y aprovechó para darse un paseo por el célebre circuito alemán. La cadena DSF, encargada de retransmitir el evento, le dedicó unos minutos, que te ofrecemos en vídeo tras el salto.

Eso sí, todo está en perfecto alemán, y no se aprecia apenas el sonido del 2.0 TSI de 265 CV; una lástima, tendremos que seguir esperando para eso a un vídeo oficial de VW. No te lo pierdas.

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¡Aquí está! Aparecen las primeras fotos del Scirocco R (Actualizada otra vez)

Publicado el 20 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Cupés, Deportivos/GTs

Pincha en la imagen para ver la galería del Scirocco R

Actualización: Ya tienes ahora la galería oficial de fotos
Actualización dos: algunos nuevos datos técnicos y de prestaciones tras el salto

El Scirocco R (anteriormente también conocido como R20T) Ya llevaba varias semanas a punto de caramelo y ahora los chicos de la web británica iMotorMag han conseguido las primeras fotografías en alta resolución del tope de gama del cupé alemán, gracias a una sesión fotográfica en exclusiva (¿Qué les habrán dado a cambio a los de Volkswagen?).

De la técnica ya sabes casi todo: 2.0 TSI, 270 caballos, 350 Nm de par y cambio DSG. Pero lo que no esperábamos es que fuera tracción delantera únicamente. Hace un tiempo se nos contó una historia que decía que SEAT no montaba el TSI de más de 240 CV en el León Cupra porque no era capaz de tragarse toda la potencia en sus ruedas delanteras, pero parece que el Scirocco, con la inestimable ayuda del XDS (emulación de la acción de un autoblocante por medio del sistema de control de estabilidad y tracción), es capaz de repartir toda la potencia entre las dos gomas anteriores.

Galería: Volkswagen Scirocco R

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Nuevas fotos espía del Sirocco R20T (o como quiera llamarse)

Publicado el 05 de May del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Volkswagen, Fotos espía, Cupés, Deportivos/GTs

El próximo mes de septiembre, en el Salón de Frankfurt tendremos dos protagonistas de primer nivel: las variantes más deportivas del Golf y del Scirocco, ambas equipadas con una evolución del 2.0 TSI con 270 CV a repartir entre las cuatro ruedas a través de un cambio DSG de doble embrague. Se trata del mismo propulsor del Audi S3.

Los fotógrafos espía de AutoWeek han cazado a uno de los prototipos de pruebas del Scirocco desde varios ángulos, y salvo por las llantas sería difícil identificarlo como una versión diferente a la del 200 CV. Cuando llegue a la producción se espera que cuente con un body-kit diferenciado del resto de sus hermanos de gama, más agresivo si cabe. La publicación holandesa comenta que el nombre definitivo del modelo todavía no ha sido seleccionado, pues aunque al parecer la opción de R20T pisaba con mucha fuerza, algunas fuentes internas comentan que tal vez VW se quede con Scirocco R "a secas". Pincha en el recorte superior si quieres ver el resto de capturas espía en la web de AW.

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