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Imaginando un nuevo Holden VF Monaro

Categorías: Cupés, Sedanes, berlinas, segmento D, Deportivos, Holden



No está muy claro si Holden piensa en una versión coupé del VF Commodore para resucitar al Monaro, pero todo apunta a que no lo habrá dado que no sale rentable. Sin embargo los chicos de Drive Australia se han puesto manos a la obra para mostrarnos cómo podría ser.

Con sólo dos accesos laterales y un interior amplio para cuatro pasajeros, compartiría el frontal con su homologo sedán pero a partir del pilar A todo sería nuevo. Mayor caída del techo, puertas más grandes para facilitar el acceso a las plazas posteriores y en general una línea más fluida y armónica serían sus señas de identidad.

Teniendo a los Chevrolet Camaro como opción accesible de un coupé con más de 400 CV, parece que GM no quiere invertir en un Monaro que al fin y al cabo terminaría compitiendo con el Chevy. De momento no se ha afirmado o desmentido nada, pero por si acaso mejor no nos hacemos ilusiones.

[Fuente: Drive Australia]

Holden apuesta por seguir en Australia, de momento

Categorías: Industria, Holden


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Con su eterno rival anunciando que abandonará la producción local en 2016, uno podría pensar que Holden (General Motors) tiene más confianza en su futuro. Sin embargo, parece ser que no es el caso. De momento, gran parte de la atención mediática se centra el anuncio de Ford y no le está beneficiando al lanzamiento del nuevo VF Commodore (un modelo importantísimo para Holden).

Más profunda es la situación de la producción. General Motors padece de los mismos elevados costes de producción -una de las principales razones de Ford por cerrar sus fábricas australianas-, un problema que irá creciendo pues aún no se sabe cómo afectará los cierres de Ford a las proveedores, en mucho casos compartidos con Holden.

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