Skip to Content

Listen to the Joystiq Podcast (because your ears can't read)

V8Vantage posts

Elite LMV-R - Tuning de altos vuelos para el V8 Vantage

Categorías: Aston Martin, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Aston Martin lleva colmando los deseos de los locos de la velocidad desde su misma creación, pero en ocasiones, siempre aparece algún desequilibrado con ganas de más. Mucho más. Y dado que la casa de Gaydon aún no tiene algo parecido a un Gallardo Superleggera en su garaje, suponemos que alguien tenía que aparecer por ahí para cubrir esa ínfima pero lucrativa demanda.

En el caso de hoy es Elite la compañía dispuesta a meter mano a uno de los grandes iconos británicos, aligerando al Vantage hasta el punto de crear algo así como un coche de competición pero homologado para carretera.

Aston Martin ofrece un kit de potenciación para los primeros V8 Vantage

Categorías: Aston Martin, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para ver la galería del V8 Vantage

Una de las quejas más generalizadas sobre el Aston Martin V8 Vantage en el momento de su lanzamiento es que no terminaba de correr tanto como sugería su aspecto y su bronco sonido. Los 380 CV pueden no parecer pocos, pero al coche le faltaba ese toque picante. El tema quedó solucionado con el restyling sufrido hace poco tiempo, que llevó el motor 4,3 litros original hasta los 4,7 litros y 420 CV, una mejora del 11% en potencia que satisfizo las expectativas de muchos probadores.

El problema es que para los usuarios que ya contaban con su V8 el tema no les acababa de convencer. Así que Aston Martin lanza ahora un kit de potenciación que vitamina el motor hasta los 400 CV. Así mismo se ofrece un kit de suspensión que modifica el set up del vehículo, haciendo de su pisada algo más deportiva gracias a unos nuevos amortiguadores Blistein. También se ofrecen llantas forjadas. Seguro que el kit no es barato, pero no creemos que eso sea un problema para un propietario de un Vantage, ¿verdad?

[Artículo en inglés]

La llave del V8 Vantage revela su espíritu sueco

Categorías: Aston Martin, Volvo, Etc., Cupés, Deportivos/GTs



Uno de los beneficios de los que pudo disfrutar Aston Martin durante su estancia en el PAG fue la posibilidad de utilizar un buen número de componentes genéricos Ford con los que reducir los costes de desarrollo. Salvo por parte de la instrumentación y los navegadores GPS, la mayoría de dichos elementos, (muchos de ellos de origen Volvo) permanecen invisibles a los consumidores, tal y como debería ser. Solo que de vez en cuando, suceden imprevistos como el de hoy.

Edward Legge, director general de Rio Prestige, una empresa de alquiler de vehículos de lujo, recibió de uno de sus clientes la llave de un Vantage que no pudo ocultar por más tiempo sus raíces suecas. La persona a cargo del coche arañó accidentalmente la pieza, desgarrando el cuero utilizando por Aston Martin para cubrir el logotipo de Volvo. Esta es, sin duda, la clase de cosas que uno no querría ver después de pagar más de 130.000 euros.

Hamann apunta alto con su visión del Aston Martin V8 Vantage

Categorías: Aston Martin, Partes y modificaciones, Cupés, Deportivos/GTs


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Este es otro de esos ejercicios de estilo a lo kamikaze. Para no pocos aficionados el Aston Martin V8 Vantage es básicamente la perfección sobre ruedas, así que podemos comprender si alguien considera hasta ofensiva la última preparación para el modelo diseñada por Hamann. De todas formas, hay que reconocer que este es uno de los ejemplos de tuning más equilibrados que hemos visto para un Aston Martin. Y eso tiene su mérito.

La compañía alemana ha mejorado el apartado aerodinámico del Vantage original con un spoiler de dos piezas en el paragolpes delantero y sendos faldones laterales, además de con un pequeño y discreto difusor que casi podría pasar de serie. La toma de aire del techo es opcional, y todos los elementos de la carrocería pueden ser escogidos en fibra de carbono o fibra de vidrio, dependiendo de lo que quieras gastar.

Aston Martin y Kilgour presentan un V8 Vantage a la moda

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos/GTs


Haz click en la foto para ver un par de imágenes en alta resolución

Los superdeportivos y la alta costura van muy de la mano, así que para su primera exhibición en París y en el contexto del Salón de la Moda que se realiza en esa ciudad, Kilgour y el fabricante inglés Aston Martin, presentaron un V8 Vantage inspirado en la última colección primavera/verano de la casa de alta costura de Saville Row.

Este V8 Vantage, exhibe un trabajo de pintura en color blanco bautizado como Morning Frost Satin, el cual, según han dicho, tiene la textura de la seda. El interior del vehículo es influenciado por la última colección de Kilgour, presentando acabados en color azul Kilgour Midnight Blue y asientos con diseño de puntos.

[Fuente: Aston Martin]
[Artículo en inglés]

Más potencia, menos consumo y nuevo equipamiento para el Aston Martin V8 Vantage

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos/GTs


Haz clic para saltar a la galería

Consciente de que se desenvuelve en uno de los segmentos más brutalmente competitivos de la industria, Aston Martin ha actualizado su deslumbrante Vantage con un motor más grande y nuevas opciones de equipamiento que lo convierten en un modelo todavía más seductor.

El propulsor V8, originalmente con 4,3 litros de cilindrada, tiene ahora una capacidad total de 4,7 litros para aumentar sus cifras hasta 420 caballos (bhp, +11%) y 470 Nm (+15%). Lo verdaderamente impresionante, en cualquier caso, es que los técnicos de Aston Martin se las han ingeniado para reducir el consumo en un 13% a pesar del aumento en las prestaciones.

Aston Martin presentará la actualización del V8 Vantage en Ginebra

Categorías: Aston Martin, Salón del Automóvil de Ginebra, Deportivos/GTs


Pincha en la foto para saltar a la galería del V8 Vantage (modelo actual)

Han pasado ya tres años desde la introducción del Aston Martin V8 Vantage, pero su combinación de estilo y exclusividad sigue siendo igual de contundente que siempre a la hora de plantar cara a cualquiera de sus rivales nacidos en Alemania. Ahora se acerca el momento de su renovación, y según la revista Car, los ingenieros de la casa han decidido aprovechar la ocasión para ampliar su cilindrada en casi medio litro, dejándola en 4.733 cc. Teniendo en cuenta que Aston ya consiguió sacar 20 CV adicionales en el N400 con tan solo tocar la electrónica, parece seguro que el salto en prestaciones será muy apreciable. Y eso bajo el capó, porque por lo que se ve, el habitáculo también recibirá algunos retoques para mejorar su presencia, eliminando la llave Ford y con suerte esos interruptores de origen Volvo. Del mismo modo, también se espera una versión actualizada del DB9, aunque no hay más detalles sobre la misma por el momento.

Dado que Aston Martin aún no ha distribuido ninguna fotografía del rediseño, te dejamos con una galería del Vantage actual recién sacada de la web de medios. Disfrútala.


[Artículo en inglés]

Salón de Los Ángeles 2007: El Aston Martin N400 Roadster parece multifrutas en lugar de naranja

Categorías: Aston Martin, Salón del Automóvil de Los Ángeles, Descapotables, Deportivos/GTs


Haz clic si quieres ver ocho fotos recién exprimidas del N400 Roadster

Bien, esta es una de esas noticias que necesitan más fotos que texto. Después de presentar en Frankfurt al N400 Coupe, Aston Martin se ha llevado la versión Roadster de este fantástico V8 Vantage al Salón de Los Ángeles, donde lo tiene en exhibición. Muelles más duros, detalles en grafito, nuevas llantas y un mejorado motor de 400 caballos son las principales novedades de esta joya, que 'gracias' a la iluminación del evento, tiene más de melocotón que de naranja. Dulce, lo mires como lo mires.

[Artículo en inglés]

El Aston Martin V8 Vantage de Mansory es pura fachada (aunque no necesita más)

Categorías: Aston Martin, Partes y modificaciones, Deportivos/GTs



Los preparadores de vehículos de alta gama normalmente intentan buscar el equilibrio perfecto entre modificaciones mecánicas y estéticas, pero en el caso de Mansory, parece que los alemanes piensan que el V8 Vantage ya va sobrado de lo primero, de modo que se han centrado solamente en lo que se ve. Tomando como base el precioso coupé de Gaydon, Mansory llama nuestra atención con una vistosa capa de color amarillo y llantas de 20 pulgadas negras, complementadas por unos Brembos de seis y cuatro pistones (delante y detrás respectivamente), muelles deportivos y dos escapes gemelos, que básicamente cierran su escaso apartado de mejoras prestacionales.

Entrando ya de lleno en el apartado visual, Mansory ha dotado al Vantage de nuevos faldones, un difusor, spoilers rediseñados y fibra de carbono en cantidades industriales, encontrando plástico reforzado en motor, retrovisores laterales e intermitencia. Este material también llega a su habitáculo, rematado con Alcantara, cuero, y el nombre del preparador grabado en umbrales y tapetes. Nada como para quejarse, de no ser porque Mansory ha puesto todo su empeño en mejorar la estética del modelo, y solo ha conseguido dejarnos paralizados con un trasero que llena los ojos de lágrimas.

[Artículo en inglés]

Aston Martin V8 Vantage llega a Chile de manera no oficial

Categorías: Aston Martin, Compra de coches, Deportivos/GTs



A pesar de las 35 marcas comercializándose en el mercado chileno, los compradores aún no habían tenido la opción de colocarse tras el volante de un Aston Martin. Pero eso acaba de cambiar gracias a Momo Import, una empresa que acaba de importar un Aston Martin V8 Vantage, vehículo que ya espera que alguna alma caritativa quiera darle un hogar. Según la nota aparecida en El Mercurio, esta no sería una representación de la marca inglesa, sino que un negocio que buscaría satisfacer la demanda por modelos exclusivos sin presencia en Chile.

Construido sobre una estructura de aluminio, el Aston Martin V8 Vantage es un deportivo de tracción trasera que usa un motor V8 de 4,3 litros el cual eroga 380 caballos a 7.300 rpm, con una par motor máximo de 410 Nm a 5000 rpm. Puede ir de 0 a 100 en cinco segundos y alcanzar una velocidad máxima es de 282 km/h. El modelo se comercializará a un precio cercano a los 100 millones de pesos chilenos (185.000 dólares/135.969 euros).

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca22312
2Guillermo Alfonsin19337
3Alberto Ballestin15634
4Alberto Ballestin10