Skip to Content

V8Vantage posts

Aston Martin V8 Vantage N430 - Ginebra 2014

Categorías: Aston Martin, Salón del Automóvil de Ginebra, Tuning y preparaciones, Deportivos


Haz clic en la imagen para saltar a la galería

Si el V8 Vantage no te parece que tenga unas prestaciones impresionantes, tranquilo, en Aston Martin han creado una versión aligerada que bajo la denominación N430 es capaz de convertirse en el "chico malo" de la familia.

Como indica su denominación, el nuevo modelo tiene 430 CV de potencia extraídos de un bloque con ocho cilindros y 4,7 litros de cilindrada. Según la nota de prensa, este especial Vantage es capaz de alcanzar los 309 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos. De serie esta versión incluye un cambio manual de seis velocidades pero en opción estará también disponible la caja automática Sportshift II.

Aston Martin seguirá comprado motores a Ford los próximos cinco años

Categorías: Aston Martin, Ford, Mercedes-Benz, Industria


Haz click para saltar a la galería.

Hace tiempo que se viene hablando de un acercamiento entre Aston Martin y Daimler. La firma inglesa necesita un socio tecnológico potente, especialmente para disponer de motores modernos y que cumplan con las normas de emisiones. La experiencia de Mercedes-Benz o AMG en ese campo no necesita presentación.

Según el Sunday Times, Aston Martin seguirá sin embargo durante un tiempo con Ford. El contrato que une Aston Martin a su antiguo dueño ha sido renovado por cinco años más. De este modo, Aston Martin sigue recibiendo los motores desarrollados por Ford en su día para ellos.

Vídeo: Aston Martin saca a pasear al "nuevo" V8 Vantage

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos



Como buen Aston Martin, el Vantage tiene la rara cualidad de ser atemporal. Sus prestaciones habrán sido superadas por la competencia y los facelifts se circunscriben ya a la necesidad imperiosa de diferenciar un modelo que lleva siete años en el mercado, pero lo cierto es que cada vez que es actualizado no nos paramos a buscar sus novedades como sucede con otros coches. Simplemente, nos detenemos delante de él y nos dejamos embelesar por su presencia.

Esto es lo que sucede con el vídeo promocional del actualizado V8 Vantage, que teóricamente debería servir para ilustrar los cambios introducidos en el modelo 2012 y que sin embargo solo consigue dejarnos como pasmarotes. Si tienes un momento que matar delante del monitor, ya sabes lo que te espera tras el salto.

Aston Martin V8 Vantage 2012 - Ginebra 2012

Categorías: Aston Martin, Salón del Automóvil de Ginebra, Descapotables, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

No te confundas: Todos los Aston Martin Vantage nos gustan, y este, actualizado al detalle, no iba a ser menos. Pero desde que salió al mercado, las cosas han cambiando mucho, y con rivales actualizados por parte de Porsche y el resto de la competencia, parece que los de Gaydon necesitan algo más que pequeños restylings y mejoras técnicas menores, como es el caso.

Pero sabido esto, no podíamos esquivar al V8 Vantage en nuestro "raid" fotográfico por el Salón, y aquí lo tienes, en versión descapotable, con una bonita pintura blanca, y cuero en color granate.

Deleita tus retinas con la galería, antes de que te traigamos algo más de Mansory...

Aston Martin V8 Vantage S, más deportividad

Categorías: Aston Martin, Descapotables, Cupés, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a al galería

El hueco entre el V8 Vantage y su hermano V12 es tal que en Aston Martin han decidido que su pequeñín se haga adulto (no, en serio, eso dicen) añadiendo una nueva versión deportiva con la que colmar las ansias de adrenalina de los que no se pueden costear un trasplante de corazón DBS, pero tampoco se conforman con los 420 CV del V8. El resultado se llama V8 Vantage S. Sucinto nombre para un coche que tampoco es que vaya a revolucionar el catálogo de Gaydon.

El cambio más importante en el V8 Vantage S es la potenciación del motor, que conservando sus 4,7 litros y los ocho cilindros que le dan nombre, extrae ahora 436 CV y 490 Nm. Encajada a él, una transmisión SportShift II retocada para ofrecer unas marchas más cortas, y unida al volante, una dirección más ágil y rápida. Los frenos delanteros incorporan ahora seis pistones, y si te preguntas que qué pasa con su estética, te sugerimos que eches un vistazo al modelo GT4, del que toma detalles como el splitter de fibra de carbono y el difusor. Tampoco vamos a dejar en el tintero el botón Sport, que acelera el cambio de marchas, aumenta la respuesta del motor y abre bien los escapes para que el nuevo silenciador suelte un "aquí estoy yo" con el que callar a los GTI del aparcamiento.

¿Interesado? Pues ya puedes encargar el tuyo en el concesionario Aston Martin más cercano. Pídenos uno. Catálogo, decimos.

Vídeo: El Aston Martin V8 Vantage N420 también tiene su trailer

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos



Aston Martin ha convertido en costumbre preparar al menos un trailer por cada uno de sus nuevos lanzamientos, y hoy te traemos el vídeo promocional que en Gaydon han dedicado al V8 Vantage N420, una versión aligerada y endurecida, inspirada en las durísimas 24 Horas de Nürburgring pero sin llegar a renegar en ningún momento de su esencia GT. Disfruta del sonido de sus 420 caballos tras el salto. Sube el volumen.

Aston Martin revisará más de 4.000 coches por un fallo en la suspensión

Categorías: Aston Martin, Mantenimiento, Descapotables, Cupés, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a la galería

¿Conoces a alguien que haya tenido que reparar un defecto de fábrica en un anillo Cartier de diamantes? Nosotros tampoco. Pero por suerte o por desgracia, las joyas de Aston Martin no son simples pedazos de carbono cristalizado engastados en un aro de metal precioso, y es que cuando miles de delicadas piezas de precisión montadas artesanalmente son sacudidas por todo tipo de fuerzas, algo se puede romper. Esto es precisamente lo que sucede con las suspensiones de los V8 Vantage, DB9 y DBS fabricados entre 2007 y 2008 (incluidos sus roadsters con la excepción del DBS), que no por bellos son indestructibles. Aston Martin ha comunicado que un perno de la suspensión podría rajarse, dejando que el brazo inferior delantero se comporte de forma inadecuada e incluso peligrosa.

En total hablamos de 4.110 coches en todo el mundo, que serán revisados por la firma sin cargo alguno para sus propietarios.

El Aston Martin Vantage N420 Roadster entra sin llamar a la puerta

Categorías: Aston Martin, Salón del Automóvil de París, Descapotables, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Sin comunicado oficial pero con muchas fotos, Aston Martin nos descubre el nuevo Vantage N420 Roadster. Tampoco es que necesite muchas palabras para presentarse. Como sabe cualquier fanático de la firma de Gaydon, esta nueva gema de ocho cilindros en V no es otra cosa que la versión descapotable del ya anunciado Vantage N420, así que cabe esperar una sensible pérdida de peso (el coupé perdía 27 kg), asientos de competición en fibra de carbono y kevlar, suspensión recalibrada y un tono de escape más bruto, que rugirá con el sonido de los Aston de carreras en cuanto despiertes a los 420 caballos que duermen bajo el capó.

Si no hay sorpresa, esta será la única novedad de Aston Martin para el Salón de París, porque por ahora no hemos podido escuchar nada sobre el nuevo modelo con el que piensan relanzar Lagonda tras el fiasco del concept original. No por ello dejaremos de acercarnos por su puesto en la feria...

Aston Martin nos mata de envidia también a los españoles

Categorías: Aston Martin, Descapotables, Cupés, Deportivos



Aston Martin acaba de iniciar la comercialización en España de una nueva versión del V8 Vantage, denominada N420, y de la que sólo llegarán unas pocas unidades. Si ya los Aston convencionales nos ponen los dientes largos, con este deportivo de ensueño nos matan de envidia al resto de los mortales que tenemos que conformarnos con verlos de lejos.

El N420 se caracteriza por su puesta a punto más racing, incrementando la potencia de su motor hasta los 420 CV. Para ellos se ha aumentado la cilindrada hasta los 4,7 litros al 4.3i V8 que llevan los convencionales, si es que se pueden denominar así. Además de mejoras en el chasis, el nuevo V8 recibe una decoración específica acorde con lo que el cliente espera, combinando a la perfección elegancia y deportividad.

Los precios recomendados para España se han cifrado en 141.000 € para el Coupé y 152.777 € para el cabrio. Si quieres cambio automático, tendrás que pagarlo aparte.

V8 Vantage N420, una nueva edición especial del Aston pequeño

Categorías: Aston Martin, Cupés, Deportivos


Pincha la imagen para ver la galería

Despues del Vantage GT4, un coche pensado como carreras-cliente, y la versión especial N24 lista para correr en el Nürburgring, llega ahora el Vantage N420, una nueva edición especial del Aston más pequeño de la gama, diseñada especialmente a fin de ofrecer soluciones lo más radicales posibles sin perder la posibilidad de matricularlo imprescinbile para andar por la calle con él.

El coche pierde 27 kilogramos en un proceso de aligeramiento, entre otras cosas, gracias al uso de asientos de competición de fibra de carbono y kevlar, con poco almohadillado, pero que ofrecen mejor soporte para el cuerpo. La mecánica tiene 420 caballos sacados de los 4,7 litros del ocho cilindros en V, y se puede pedir asociada a una caja de seis velocidades manual o la semiautomática de levas tras el volante también de seis relaciones.

Autoblog Español

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca1998
2Guillermo Alfonsin13661
3Daniel Murias774