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Erebus Motorsport ha desvelado su Mercedes E63 AMG para competir en el campeonato V8 Supercar. Después de ver las versiones competición del Holden Commodore y del Nissan Altima que también correrán en en el V8 Supercar, ahora le toca el turno a la berlina de Mercedes. Viene de la mano del preparador Erebus Motorsport.

El coche se fabrica en Australia, patria del V8 Supercar, y la carrocería recupera la del nuevo Clase E, post restyling. Erebus representa una escudería privada que participará con tres de estos coches en la temporada 2013. El reglamento intenta limitar la inversión de las escuderías y reducir el consumo de los coches. Pero claro, es en Australia, así que la cilindrada no puede superar los 5.0 litros y el régimen máximo del motor no puede exceder 7.500 rpm, mientras que la potencia máxima autorizada es de 650 CV.

Si la torta de la Porsche Cup no te ha parecido impresionante, igual la que vas a ver tras el salto, del Supercar V8 australiano te deja más atónito. El golpe no es tan "bestia", pero es más espectacular por el fuego que genera. El piloto salió con pequeñas quemaduras menores. Afortunado fue.

Mercedes del DTM

Cuando pensamos en el campeonato de turismos australiano, el V8 Supercars, uno imagina a Ford y a Holden batiéndose el cobre sobre enormes berlinas con eje trasero rígido y anticuados motores de ocho cilindros, 16 válvulas y árbol de levas en bloque.

Pero esto está a punto de cambiar, pues los organizadores de las series están pensando en crear un nuevo estándar para atraer a fabricantes extranjeros al campeonato, a través de mejoras reglamentarias que pasan principalmente por la incorporación de suspensión trasera independiente y culatas multiválvulas con árboles de levas en cabeza.