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Nuevas fotos del Audi Q7 V12 TDI

Publicado el 13 de Sep del 2008 por Alberto Ballestin

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El Audi Q7 V12 TDI se prepara para llegar (¿desembarcar?) al mercado posiblemente en el peor momento posible para un vehículo de sus características, pero eso no quiere decir que esté falto de atractivos. Pensando precisamente en ensalzarlos de cara al público, Audi ha publicado un nuevo álbum de fotos de este coloso con 500 CV de potencia diésel y 1.000 Nm de par motor.

Parte del equipamiento estándar son los frenos de cerámica-carbono, las llantas de 20 pulgadas (21 como opción) y un interior que combina cuero, alcántara e inserciones de fibra de carbono. La única transmisión disponible para su motor de 6,0 litros es una tiptronic de seis velocidades especialmente ajustada, que en combinación con su sistema de tracción quattro, permite que este SUV acelere de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos justos. La velocidad máxima es de 250 km/h; limitada electrónicamente, por supuesto.

Más fotos de este homenaje al exceso en nuestra galería. Tienes 56 en total.

Galería: Audi Q7 V12 TDI quattro

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Pre-Salón de Ginebra: Audi Q7 V12 TDI quattro

Publicado el 02 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Audi, Salón del Automóvil de Ginebra, SUV y todoterrenos

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Audi puede que no tenga planes de ofrecer al público el monstruoso R8 V12 TDI que mostró en Detroit, pero eso no significa que el 12 cilindros se vaya a desperdiciar. Primero vimos el V12 diésel de 6,0 litros montado en el concepto Q7 V12 TDI en Detroit 2007 y parece que ahora finalmente llegará a los salones de ventas. Audi comenzará a tomar pedidos de manera anticipada para este siete plazas con tracción integral permanente, 500 caballos y 1.000 Nm durante la segunda mitad del año en Europa, aunque su precio es aún una incógnita (y obviamente no será barato).

Lo que sí sabemos es que a pesar de su tamaño, el nuevo SUV logrará ir de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos con una máxima de 250 km/h y que su consumo rondará los 8,4 km/l (11,9 l/100 km). Transferir toda la potencia al asfalto será tarea de unas llantas de 20 pulgadas, mientras que el frenado estará a cargo de cuatro rotores de cerámica reforzados con fibra de carbono. Las pinzas delanteras tienen ocho pistones, mientras que las traseras usarán cuatro. Los ocupantes del Q7 podrán mirar al cielo gracias al techo de vidrio opcional. Como corresponde a un SUV de su categoría, el interior será de lujo, con aluminio y fibra de carbono en grandes cantidades.