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El Volkswagen e-load Up! será lanzado en diciembre

Categorías: Volkswagen, Salones y eventos diversos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Urbanos segmento A



Tras haberlo mostrado en varios salones pasados en formato conceptual, finalmente Volkswagen ha presentado en el Salón del Vehículo Comercial de Hannover el e-load Up! de producción. Se trata de versión enfocada al trabajo derivada del conocido eléctrico urbano.

Respecto a los conceptos el nuevo e-load Up! no presenta modificaciones ni cambios importantes. Conserva el diseño básico del urbano y sólo su interior ha sufrido algunas alteraciones para adaptarlo a su nueva función como vehículo de reparto. Para ello prescinde de la banqueta posterior y aumenta su capacidad de carga hasta alcanzar el metro cúbico. Además se ha incluido una rejilla separadora para evitar que los objetos depositados se introduzcan en la zona destinada al conductor y pasajero.

Sólo doce concesionarios venderán los eléctricos de Volkswagen

Categorías: Volkswagen, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Compactos segmento C, Urbanos segmento A



Con el inicio de la comercialización de los e-Up! y e-Golf, Volkswagen España ha detallado los concesionarios en los que podrán adquirirse. Al menos en una primera etapa comercial sólo serán doce, uno de ellos en las Islas Baleares (la distribución en Canarias la lleva el Grupo Domingo Alonso).

Lo de elegir unos pocos concesionarios para comercializar productos de cierta exclusividad no es algo nuevo. Esto ya ocurrió hace unos meses cuando llegaron a España los primeros Chevrolet Camaro y Volt, además del Ampera. En el caso de Volkswagen, han decidido centrar la venta en aquellas ciudades en las que los eléctricos tienen cierta relevancia y, además, de manera estratégica para que queden cubiertas más o menos todas las zonas.

Nuevo Volkswagen Up! tres puertas para Brasil

Categorías: Volkswagen, Urbanos segmento A



Volkswagen ha presentado en Brasil la nueva carrocería de tres puertas para el pequeño Up!. Ya sabes que el urbanita específico para Latinoamérica es más grande (se va hasta los 3,60 metros frente a los 3,54m del europeo) con el fin de mejorar la habitabilidad y lógicamente el de dos accesos laterales también es más largo.

Estéticamente se podría decir que no le ha sentado demasiado bien carecer de las puertas posteriores. La anchura del pilar B y la línea que dibujan las ventanillas no terminan de cuajar bien en el conjunto, haciendo que pierda personalidad sobre la variante vendida en Europa. Como en cualquier otro vehículo de este tipo, las puertas delanteras son más grandes para facilitar el acceso a las plazas posteriores.

Al menos en Brasil la comercialización de esta nueva carrocería es inminente asociada en exclusiva al motor 1.0 MPI Flex de hasta 82 CV de potencia. Como novedad en la gama se introduce un cambio robotizado con cinco velocidades que Volkswagen denomina i-Motion. Es una opción muy importante para un mercado en el que el 30% del total de los vehículos matriculados lleva motores de un litro y, de estos, la demanda hacía las cajas automáticas/robotizadas sigue imparable.

El Volkswagen e-Load Up!, un poco más cerca de la producción

Categorías: Volkswagen, Conceptuales, Híbridos, verdes y alternativos, Vehiculos industriales ligeros, comerciales y Pick Ups, Urbanos segmento A


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La idea de una versión van del e-Up! no es nueva y ya pudimos ver hace unos meses un concepto. Ahora Volkswagen presenta la versión más cercana a la producción, todavía con apellido concept, del e-Load Up!.

Exteriormente el nuevo modelo es casi idéntico al e-Up!, incluyendo los paragolpes específicos con la iluminación diurna integrada con forma de "C", la parrilla cerrada y las llantas de aleación específicas. En la zaga también son nuevos los paragolpes. Respecto a la versión de pasajeros, modifica las lunas posteriores que incluyen un tintado fuerte para evitar que se pueda ver la carga. Lógicamente en el portón está inscrita la denominación del modelo.

Todos los detalles del Volkswagen Up! brasileño

Categorías: Volkswagen, Urbanos segmento A


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Volkswagen iniciará en los próximos días la comercialización del Up! específico para Brasil. En un primer momento se ofrecerá sólo con carrocería de cinco puertas y, en cuestión de tres meses, se unirá la más juvenil de tres.

Como ocurriera en Europa cuando fue lanzado, se articula con una gama divertida que juega con los colores. Además de los acabados estándar Take Up!, Move Up! y High Up!, podrán elegirse en variantes Red, White y Black. Todos ellos tienen en común el motor 1.0 MPI Flexible con tres cilindros que desarrolla 75 CV con gasolina y 82 CV con alcohol. La caja de cambios es manual de cinco velocidades y parece que en un futuro también se ofrecerá con una robotizada con idéntico número de relaciones.

El Volkswagen Up! recibe cinco estrellas Latin Ncap

Categorías: Volkswagen, Industria, Tecnología



Menudo cambio da Volkswagen Brasil con el nuevo Up! en materia de seguridad. El pequeño modelo alemán acaba de superar las pruebas de choque realizadas por Latin Ncap logrando la máxima puntuación en protección para adultos.

Tras muchos test con resultados desastrosos, parece que el Up! será un vehículo de grandes ventas seguro para los usuarios. En el caso de la protección para adultos, el interior se mantiene estable y no hay partes del salpicadero o carrocería intrusivos que puedan dañar a los ocupantes.

En los test realizados también logró una puntuación de cuatro estrellas en la protección infantil, catalogado como bueno para los niños en silla homologada y sólo correcto en aquellos que no la usan (por edad lógicamente).

El test de choque se realizó a una unidad equipada con doble airbag frontal. Ha puntuado en positivo el sistema de aviso de cinturones, los anclajes ISOFIX y el sistema de pretensor de cinturones. En cambio no tiene airbags laterales, de cortina o de rodilla.

Primera imagen del Volkswagen Up! para Brasil

Categorías: Volkswagen, Urbanos segmento A



Volkswagen Brasil ha tardado bastante pero finalmente se han decidido a mostrar el aspecto del nuevo Up! de fabricación local. Al primer vistazo podría parecer que es idéntico al modelo europeo pero en realidad es más grande.

Entre los cambios más importantes en relación al modelo que todos conocemos en el viejo continente, hay que mencionar las puertas traseras y el pilar B. Este último es más ancho mientras que los accesos posteriores cuentan con apertura tradicional de las ventanillas, es decir, arriba/abajo. Para que puedan bajar lo máximo posible, Volkswagen ha tenido que añadir un pequeño cristal de custodia. También es bastante más alto, con suspensiones sobre-elevadas adaptadas a las carreteras/usos locales.

Y la cursilada del año es... el Volkswagen Mama Up!

Categorías: Volkswagen, Tuning y preparaciones, Urbanos segmento A


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Si los Volkswagen Beetle Barbie y Fiat 500 Pink no te habían causado bastante dolor de ojos, tranquilo. Hoy te traemos el que podría convertirse en la mayor cursilada con ruedas de este 2013 que está viviendo sus últimos días.

La filial checa de Volkswagen, en colaboración algunos proveedores, han creado el Mama Up!, un modelo enfocado a las madres más cursis que por suerte de momento se presenta en formato conceptual. Tomando como base un Up! de color blanco y cinco puertas, se han puesto manos a la obra para convertirlo en un vehículo muy llamativo y diferente.

Los detalles en rosa que decoran buena parte de la carrocería llegan incluso a las ópticas delanteras o a los logos de la marca mientras que las llantas OZ son lo único que podemos decir nos gusta de esta particular preparación.

Audi dará prioridad a un B-SUV antes que a un urbano

Categorías: Audi, Volkswagen, Utilitarios Segmento B, SUVs y todoterrenos, Urbanos segmento A



Está claro que el mercado del automóvil está en constante cambio. Para poder ganar en ventas y cuotas los fabricantes tienen que tener muy clara su ofensiva de producto y si es necesario dar prioridad a un tipo de vehículo concreto, cambiar los planes iniciales.

Hace poco escuchábamos rumores sobre un hipotético urbano desarrollado a partir del Volkswagen Up! para complementar por abajo la oferta de Audi. Sin embargo parece que la firma de los cuatros dará prioridad a un todocamino del segmento B ahora que sus ventas están al alza. Posiblemente el nuevo modelo formará parte de los derivados del Taigun -en la imagen superior-, aunque lógicamente con un tratamiento mucho más cuidado y motores más potentes.

Con el A1 se han conseguido superar las expectativas de ventas y llegar a un público más joven que anteriormente no habría pensado en adquirir un Audi ya sea por temas económicos o de tamaño/gustos.



[Fuente: Autocar]

Volkswagen Twin Up!, con el motor del XL1

Categorías: Volkswagen, Híbridos, verdes y alternativos, Urbanos segmento A



El XL1 no está al alcance de todos los bolsillos. De hecho, pocos pueden permitírselo. Pero Volkswagen quiere "democratizar" la tecnología aplicada en él. Así ha mostrado en Tokio el Twin Up!, un Up! de cinco puertas equipado con el mismo grupo motopropulsor desarrollado para el XL1.

De esta manera, el XL1 recibe un bicilíndrico diésel de 800 centímetros cúbicos (75 CV), acompañado de un motor eléctrico de 35 kW de potencia nominal (48 CV). Para acoplar ambos sistemas, la longitud del pequeño Up! crece tres centímetros en el voladizo delantero.

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