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Pre-SEMA 2007: Jeep Wrangler Ultimate

Publicado el 26 de Oct del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Jeep, SEMA, Partes y modificaciones, Conceptuales, SUV y todoterrenos

Y ahora, toca ocuparnos del segundo concepto que Jeep se llevará al SEMA después del JT. Su nombre es Ultimate, y aunque ya fue presentado oficiosamente hace unos cuantos meses en una sesión de pruebas para la prensa de Estados Unidos, Jeep lo tendrá en su puesto para valorar la opinión del público y ver si se anima a lanzar una posible edición limitada.

El Ultimate está basado en la variante Unlimited cuatro puertas del Wrangler, y monta un kit de elevación de 762 mm con neumáticos BF Goodrich Mud Terrain de 38 pulgadas sobre llantas forjadas de 18. Además de recibir varias actualizaciones puramente cosméticas en el exterior, el interior ha sido completamente modificado, contando ahora con tapicería mixta y el sistema de entretenimiento MyGIG (con navegador, disco duro y dos pantallas LCD en las plazas traseras). Del motor escogido no podemos decir mucho, salvo que se trata de un HEMI 392 (6,4 litros) estándar como los que Chrysler vende a otras compañías, por lo que no parece que haya recibido grandes mejoras.

Galería: Jeep Wrangler Ultimate

La pregunta está clara: ¿JT o Ultimate?

[Artículo en inglés]

Tags: jeep, sema, ultimate, wrangler

Vídeo: el SSC Ultimate Aero TT conquista el récord de velocidad

Publicado el 19 de Sep del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc., Deportivos/GTs

La semana pasada, Shelby Supercars arrebató el trono al Koenigsegg CCR con su Ultimate Aero TT, oficialmente el modelo de producción más rápido sobre la faz de la tierra. O casi oficialmente, dado que todavía han de remitir todo el papeleo al Libro Guinness de los Récords. El caso es que hasta ahora solo sabíamos que había alcanzado los 411,7 km/h de media en sus dos intentos obligatorios, pero hoy, tenemos una galería fotográfica del deportivo y el vídeo de la hazaña. Hay que decir que las cámaras no son lo que se dice espectaculares, pero merecen la pena solo por el sonido.

Galería: SSC Ultimate Aero TT

Pincha en este enlace para ver el vídeo, y no te olvides de subir el volumen.

Tags: aero, guinness, record, shelby, Shelby Supercars, ShelbySupercars, ssc, supercars, ultimate, velocidad

El SSC Ultimate Aero Twin Turbo se corona rey de la velocidad con 411,76 km/h

Publicado el 14 de Sep del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Etc., Deportivos/GTs, SSC

Y el título de "automóvil de producción más rápido del mundo" es para... Shelby Supercars, por su Ultimate Aero Twin Turbo. El escenario de la hazaña ha sido una carretera pública de Washington, en Estados Unidos, donde el SSC UATT escribió una nueva página en el libro de los récords Guinness realizando los dos intentos reglamentarios, uno en cada dirección. En la primera carrera consiguió alcanzar 413,83 km/h, mientras que en el segundo intento, se quedó en 409,71 km/h. La media fue por tanto de 411,76 km/h, venciendo al Koenigsegg CCR (y sí, incluso al Veyron) por 5 km/h justitos.

A modo de rápida comparación, el motor V8 del SSC entrega 1.183 caballos y 1.483 Nm, frente a los 16 cilindros del Veyron, responsables de sus 1.001 caballos (oficiales, tiene unos pocos más) y 1.250 Nm. Pero la potencia bruta no es la única responsable de este nuevo récord, dado que el SSC pesa 1.225 kg, mientras que el Veyron marca 1.890 kg en la báscula. Buena parte del peso del Veyron es sin duda atribuible a su elegante interior, que es sin duda un lugar espléndido para relajarse cuando uno no está rozando los 400 km/h. SSC necesita ahora enviar todo el papelamen y recibir la certificación de Guinness antes de poder dejar su firma en el libro, pero el resultado no se lo va a quitar nadie.

[Artículo en inglés]

Tags: aero, Aero TT, Aero Twin Turbo, AeroTt, AeroTwinTurbo, shelby, Shelby SuperCars, ShelbySupercars, ssc, supercars, turbo, twin, uaat, ultimate, velocidad

Pre-Salón de Frankfurt: BRABUS Ultimate 112

Publicado el 10 de Sep del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Smart, Salón del Automóvil de Frankfurt, Partes y modificaciones, Subcompactos

Listo para ser presentado en Frankfurt está el BRABUS ULTIMATE 112, un smart fortwo cabrio que toma su nombre de la potencia entregada por su motor turbo, pero también del número de unidades que serán producidas: 112. Todas ellas estarán pintadas en naranja perlado, color que cubre completamente el elegante traje confeccionado por BRABUS para este liliputiense descapotable. Por la nimia suma de 45.900 euros (!!!) sus compradores podrán presumir de llantas Monoblock VI y un 0 a 100 de 9,5 segundos. Posiblemente ese dinero estaría mejor invertido en unas sesiones con el psiquiatra, pero ese es un tema que deberíamos tratar aparte.

Galería: BRABUS Ultimate 112

[Artículo en inglés]

Tags: 112, brabus, smart, ultimate

Wrangler Ultimate: Otro concepto Jeep para el SEMA 2007

Publicado el 22 de May del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Jeep, SEMA, Conceptuales, SUV y todoterrenos

Jeep no sólo presentará el JT Concept en el SEMA 2007, además mostrará el Wrangler Ultimate. No es que el nuevo Wrangler Limited cuatro puertas necesite de más exposición, de hecho en Estados Unidos la demanda por el modelo está superando a la oferta, pero el Wrangler Limited es un todoterreno con un toque más urbano.

Este Jeep incluye el mismo equipamiento capaz de trepar muros del JT Concept, o sea un kit que lo eleva 762 mm y neumáticos BF Goodrich Mud Terrain de 35 pulgadas que cubren unas lindas llantas de aluminio de 18 pulgadas Alcoa. El equipo de diseño de Jeep decidió aplicar el catálogo completo de accesorios Mopar en el exterior del Wrangler Ultimate, y es así como nos encontramos con muchos accesorios cromados, entre los que están la tapa del combustible, guardas para los focos traseros, escalones laterales, espejos retrovisores, manijas de las puertas, los ganchos del capó y una cubierta en el paragolpes delantero que lleva incluidos los focos antiniebla. El color de pintura, Liquid Charcoal Pearl Coat, no está disponible de fábrica tampoco.

En el interior, el Wrangler también recibió lo suyo. Los asientos van recubiertos con tela y con ribetes de color gris oscuro en napa/cuero. Adicionalmente, hay ribetes de color naranja en el volante, la palanca de cambios y la agarradera del pasajero.