Skip to Content

Everything iPad on TUAW

Ugur Sahin Design posts

Ugur Sahin Design Soleil Anadi, un holandés con carraspeo yanqui

Categorías: Chevrolet, Tuning y preparaciones, Salones y eventos diversos, Cupés, Deportivos


Haz clic en la foto para saltar a la galería

Comenzó como el típico render de estudiante predestinado a no salir de un disco duro, y estos días se exhibe en el Top Marques de Mónaco. Suponemos que los holandeses de Ugur Sahin Design no pueden estar más contentos. Hace dos años no hubiéramos dado un euro por ellos, y ahora ahí están, codeándose con la flor y nata de los superdeportivos europeos.

Frente a su germen conceptual, el Ugur Sahin Corvette Z03 Concept, el nuevo Soleil Anadi ha dado un importante salto estético, ganando un paragolpes de aspecto más sólido, un nuevo capó perforado de un atractivo incuestionablemente superior, y una zaga que ya no atufa tanto a Corvette (nada en contra de los cuatro pilotos redondos del Vette, pero cuando quieres vender un coche recarrozado como propio, mejor que se note cuanto menos su origen). Ni siquiera el motor LS3 de Chevrolet permanece tal y como salió de fábrica, puesto que sus 6,2 litros entregarían ahora 650 CV; lo mismo que un ZR1. Usamos el condicional porque por ahora lo único que Ugur Sahin Design tiene en Mónaco, es un modelo a escala real con el que atraer a sus primeros clientes. ¿Llegará alguien a morder el anzuelo?

Ugur Sahin Design presenta su concepto USD GT-S Passionata

Categorías: Ferrari, Deportivos


Haz click en la imagen para ver la galería

La primera referencia que tuvimos del diseñador Ugur Sahin fue por su interpretación del Ferrari Dino, un proyecto que no sabíamos que había seguido en desarrollo para transformarse en lo que ahora conocemos como USD GT-S Passionata.

Basado en el Ferrari 599 GTB Fiorano, el Passionata mantiene la personalidad del gran tourer, pero tiene una carrocería más orgánica, formas más abultadas y curvas por todos lados donde se mire. En la parte frontal, la atrevida forma e inclinación de la toma de aire en el capó se mezcla con detalles de Corvette, Lotus e incluso McLaren F1, pero sin perder su conexión sanguínea con Ferrari. Según Sahin, si hay interés suficiente en el modelo, este podría llegar a producción. El gran detalle, es que para que eso ocurra primero un 599 GTB Fiorano debe ser sacrificado, lo que además seguramente implica quedarse sin la garantía oficial.

[Artículo en inglés]

Autoblog en español bloggers (30 días)

#BloggerPostsCmts
1Enrique Garca18427
2Guillermo Alfonsin18018
3Alberto Ballestin1200