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USF1 posts

José María López podría asegurar su puesto en USF1, acompañado de De la Rosa

Categorías: Competición



Vamos por partes. Según ha confirmado el propio piloto argentino José María López, él podría pasar a convertirse en piloto oficial del nuevo equipo USF1 a partir de 2010, a cambio de conseguir un patrocinador que aporte a la escudería americana un buen pellizco de dinero.

Ahora mismo, López ha confirmado que dispone del 70% del dinero que le han requerido, y todo parece indicar que ese 30% no va a suponer un problema. Así que afortunados pueden sentirse los argentinos de que van a poder ver a un piloto de los suyos en un F1.

Uno o ningún piloto norteamericano para USF1 en 2010

Categorías: Competición



Mientras varios pilotos van cerrando sus contratos para la próxima temporada, el baile continúa con los nuevos equipos. Como bien sabes USF1 tenía la firme intención de contar con dos pilotos norteamericanos en sus coches, pero según cuenta el staff del equipo, la tardanza con la que se ha acabado firmando el nuevo acuerdo de la concordia ha retrasado todo el timing de la compañía.

Así las cosas, parece casi imposible, según ellos mismos, que un americano se encuentre a bordo de uno de sus coches esta próxima temporada. La idea de tener dos novatos no les gusta, y han asegurado que uno de los dos coches será para un experimentado y válido evolucionador de coches, entre los que se estaría considerando a Pedro de la Rosa, o Alex Wurz (cosa rara, teniendo en cuenta cómo se fue del Gran Circo). Uno podría llegar a pensar en Jaques Villeneuve, por aquello de ser canadiense, pero parece que sus dotes de desarrollo de coches están en entredicho.

Best Buy y YouTube... ¿patrocinadores de USF1?

Categorías: Competición

Pues eso es lo que parece. La nueva escuadra norteamericana, que se plantea como piloto con experiencia opciones como Jaques Villeneuve, Pedro Martínez de la Rosa, o Alex Wurz, estaría cerrando a estas alturas sus opciones de patrocinio con Best Buy, que vendría a secundar en el tema a You Tube.

Si USF1 logra un acuerdo a largo plazo con ambas importantes sociedades, seguro que recursos económico no le faltarían para nada. Una buena manera de empezar en este complicado negocio, donde cada día parecía más complicado lograr esponsors de importancia con los que soportar los nuevos equipos (véase el caso de Super Aguri, por ejemplo).

[Artículo en inglés]

¿Jacques Villeneuve y YouTube camino de USF1?

Categorías: Competición



Tenemos tres novedades sobre USF1: Una es un hecho, las otras dos no dejan de ser rumores. Empezando por lo sólido, te contaremos que el equipo espera tener su primer coche funcional el próximo mes de octubre. Ahora mismo han acabado de diseñar todo y están a la espera de recibir los motores Cosworth para poder validar la integración y comenzar a fabricar el monoplaza.

Y cambiando el chip a "rumores", te diremos que Jacques Villeneuve, el excampeón del mundo e hijo del gran Gilles, se postula como uno de los más firmes candidados a conseguir un asiento en la escuadra americana. Tras el no de Danika Patrick, parece que USF1 quiere tener un piloto experimentado para evolucionar el coche, y guardar el otro puesto para una joven promesa.

Cosworth podría volver a la F1 de la mano de USGPE (anteriormente conocida como USF1)

Categorías: Competición

El equipo americano de Fórmula 1, conocido inicialmente como USF1 y luego rebautizado como USGPE a petición de la Fórmula 1, estaría planteándose equipar motores Cosworth en su entrada en la categoría reina del automovilismo.

Tal cual está ahora mismo la reglamentación, parece evidente que cada día es menos importante el motor, y más el chasis y la aerodinámica, puesto que las regulaciones impuestas por la FIA limitan mucho la diferencia de potencia o fiabilidad entre propulsores. Así las cosas, elegir el motor standard de Cosworth permitiría al equipo norteamericano ahorrarse un buen dinero para invertir en sus coches.

USF1 desvela todos sus planes por televisión

Categorías: Competición


Haz clic en la foto para ver el vídeo y el resto de la noticia tras el salto

Ayer fue un día muy importante para la Fórmula 1 en Estados Unidos. Si hay varios factores que luchan en contra de la popularidad de este deporte allí, podríamos decir que son: la falta de un equipo nacional, la falta de pilotos en la categoría y la falta de carreras importantes en el territorio.

El proyecto de USF1 puede dar solución a los dos primeros problemas, y trabajar activamente para luchar contra el tercero, y es que el nacimiento de un proyecto de las características de esta escudería puede acercar la F1 a los estadounidenses y acabar por convencerles de las bondades de la mal llamada categoría reina del automovilismo. Volviendo sobre el tema, la tarde norteamericana en el canal Speed vió como se presentaban, al más puro estilo yanki, los planes de USF1, los cuales te vamos a tratar de resumir tras el salto.

Fórmula 1, noticias variadas: Petrobras no patrocinará a Honda Racing, Danica Patrick y el USF1 (actualizada)

Categorías: Honda, Competición



Actualización: más datos de USF1 y sus instalaciones tras el salto (¡Gracias Manu!)

Siete días y contando. Eso es lo que le queda a la escudería Honda Racing para moverse de cara a poder correr durante la temporada 2009 de la F1. Con la cuenta atrás en marcha, los rumroes se suceden a ritmo de vértigo. Ayer te adelantábamos habladurías aparecidas en AutoSport, conforme Senna habría conseguido asegurarse un asiento de la escudería de Barckley gracias a la colaboración de dos patrocinadores, Petrobras y Embratel.

Pero Petrobras no está conforme con el tema, y se ha encargado de emitir un comunicado asegurando que no estarán en las parrillas en 2009, ya que no pueden patrocinar a ningún equipo para que colabore en el desarrollo de combustibles y lubricantes. Petrobras asegura que no es su estilo el apoyo directo a pilotos, sino que ve la F1 como un banco de pruebas para la mejora de sus productos.

Fórmula 1: USF1 anunciará sus planes el 24 de Febrero

Categorías: Competición



Tras los rumores del otro día sobre el nuevo equipo de Fórmula 1 que se está preparando en los Estados Unidos de cara a la temporada 2010, ahora aparecen nuevas noticias. El bautizado como USF1 anunciará oficialmente sus planes deportivos, así como todos los datos relativos a la formación e instalaciones el próximo 24 de febrero.

Al menos así se asegura en AutoSport, que afirma que Peter Windsor hará un comunicado oficial en el canal Speed el citado día. Recordemos que Windsor es el encargado de narrar las carreras de F1 en los EEUU. Como siempre, tan pronto salgan los datos oficiales, estaremos allí para contártelo.

Última hora: USF1, un nuevo equipo para la Fórmula 1 a partir de 2010

Categorías: Competición



La idea de un equipo estadounidense en la Fórmula 1 no es nueva, pero parece que esta vez el rumor va en serio. Según publican varios medios en el día de hoy, un grupo de inversores, liderados por Peter Windsor (ex de Ferrari y Williams entre otros y uno de los periodistas de F1 más famosos del planeta), están negociando con la FIA su entrada en la categoría reina de los circuitos, a partir de la temporada 2010.

Ken Anderson suena como ingeniero diseñador, con un currículo impresionante en las carreras de coches de fórmula americanas, en equipos como Chip Ganassi Racing y AJ Foyt Racing. Además, tiene en su haber el diseño del coche G-Force de la IRL en 1996, que venció las 500 millas de Indianápolis al año siguiente. Desde el 2003 trabaja en un equipo de la NASCAR.

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