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Más detalles del Renault Twizy, eléctrico y español

Categorías: Renault, Industria, Híbridos, verdes y alternativos, Tecnología


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Hace sólo unas horas me encontraba junto a otros medios en el Salón del Automóvil de París con algunos de los responsables de Renault, que trataron de explicarnos sus planes en materia de sostenibilidad y por así decirlo, un futuro más verde y ecológico.

Entre las muchas cuestiones que salieron a la luz, y de las que te iré hablando en los próximos días, el pequeño Twizy ocupó un lugar importante. Con una longitud de sólo 2,32 metros y capacidad para dos ocupantes, será una de las apuestas más interesantes en movilidad eléctrica dentro de la marca del rombo, con un enfoque muy urbano y casi al nivel de los mejores scooter actuales. En Renault señalan como principal rival al Piaggio MP3, pero tampoco se queda muy lejos de lo que ofrece un Smart EV.

Renault fabricará el Twizy en Valladolid

Categorías: Renault, Industria, Utilitarios, Híbridos, verdes y alternativos


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Más eléctricos, ¡es la guerra! Renault ha confirmado esta mañana la producción del Twizy Z.E., el prototipo verde más peculiar de todos los expuestos en el Salón de Frankfurt 2009. Su construcción se realizará en Valladolid, cuna de los modelos Clio y Modus. Recordemos que ayer se anunció que Flins se encargará de montar otro vehículo eléctrico, el Zoe Z.E.

Presentado en septiembre, el Twizy Z.E. Concept es un biplaza urbano con motor a baterías. Esta especie de primo francés del Nissan Land Glider puede recorrer 100 km con una sola carga y su motor eléctrico de 20 CV le permite alcanzar los 75 km/h, por lo que estaríamos hablando de una especie de scooter de cuatro ruedas y dos asientos. El concept mide 2,3 metros de largo y pesa 420 kg baterías incluidas.


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