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Tramontana posts

Primera imagen del SUV de a.d. Tramontana

Categorías: Tramontana


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Ayer domingo te hablábamos de los planes de Tramontana para mudar parte (o la totalidad) de su producción a Florida, a una nueva factoría donde podría, además, producirse un SUV a ritmo de 120 unidades anuales, en el caso de que el proyecto tirara adelante. Sonaba extraño, pero nuestras fuentes corroboraban la información publicada por el diario estadounidense que disparaba los rumores.

Escasas horas después de publicar aquello, nos hemos hecho por sorpresa con la primera imagen del citado SUV. Según nos ha contado una voz privilegiada, el proyecto tendría el nombre comercial X-Over, contaría con cuatro plazas, con una longitud sobre los 4,8 metros de largo (como un Cayenne), y se plantearía como rival comercial del futuro Lamborgini Urus.

Tramontana quiere montar una factoría en Florida y fabricar un SUV

Categorías: Industria, Tramontana



Si no fuera porque hemos punteado esta noticia con fuentes propias, sería difícil creerla a simple vista. A.D. Tramontana es un nombre que te suena si eres fiel seguidor de Autoblog, y es que la trayectoria de la marca de Figueras la hemos seguido siempre muy de cerca aquí, incluyendo asistir a presentaciones de algunos de sus modelos y poder contártelo de primera mano.

Pero la realidad comercial tras el proyecto siempre ha sido muy oscura, e indagar en el éxito comercial de la firma es como intentar descifrar el Lorem Ipsum. Algunas de nuestras fuentes, que fueron proveedores de la compañía para ciertos componentes del coche, nos contaban que apenas se habían fabricado ocho Tramontana en el total de la historia de la compañía, y tres de ellos no habían sido comercializados, sino empleados como modelos de muestra o desarrollo.

A eso se sumaban rumores de problemas económicos, y continuos lanzamientos de nuevas versiones y ediciones especiales.

Galería: Tramontana XTR

Tramontana XTR: 176 caballos más

Categorías: Deportivos


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Al Tramontana lo conocemos más que bien. Tenemos la suerte de conocer a Joan Orús y su equipo de SunRed, en parte encargados de desarrollar el vehículo cuando pasó de concepto a coche "real". Años después estuvimos en la presentación de su variante "R" mejorada, y ahora vuelve a la actualidad con la aparición de los primeros bocetos del XTR, una nueva evolución que posiblemente veamos en el Salón de París o en el de Ginebra a lo largo de los próximos meses.

Respecto al Tramontana conocido, el XTR evoluciona su mecánica de origen Mercedes, V12 5,5 litros sobrealimentada, para llegar a los 876 caballos nada menos. Estéticamente vemos pocos cambios, pero algunos de ellos significativos, como los grupos ópticos delanteros, que pasan de estar situados en lo que hacía de cuerpo superior del alerón frontal a montarse en un cuerpo único delante de las ruedas, logrando una apariencia más estilizada. No cambia nada del monocasco o suspensiones, lo que es una buena noticia, dado el desarrollo que ya llevaba encima.

Además de este nuevo XTR, Tramontana actualizará el resto de su gama, con la opción de montar motores V10 atmosféricos de VAG (origen Audi R8) para aquellos que no quieran gastarse tanto dinero como el que se va a pedir por el XTR (cerca de medio millón de euros).

Tramontana asegura haber fabricado siete unidades del "R". Desconocemos las condiciones de homologación de estos nuevos modelos. Seguiremos investigando.

Galería: Tramontana XTR


Oriol Serviá sobre Tramontana: Habrá una versión de carreras con un V10 desarrollado con Cosworth

Categorías: Tramontana



¿Dos noticias de Tramontana en un mismo día? No estamos locos, pero es que la perlita que ha soltado Oriol Serviá en el vídeo con Jay Leno bien merece una noticia a parte. Y es que cuando el piloto catalán estaba hablando de la mecánica con el despeinado presentador americano, Oriol ha dicho una frase mágica: "Se está trabajando en una versión de carreras equipada con un V10, en colaboración con Cosworth".

¿Más caballos y más deportividad para Tramontana? La verdad es que, por lo que hemos podido saber gracias a "nuestras fuentes privilegiadas" (este mundo en España es muy pequeño), la marca gironina está teniendo problemas para colocar tantas unidades del coche como desearía, así que la fórmula de sacar derivados, ediciones especiales y limitadas sobre la misma base es una buena idea para seguir atrayendo clientela. El mercado de los superdeportivos ahora mismo se encuentra bastante saturado, y es que hay muchas marcas y una crisis que afecta a todo, pero lo que puedes dar por seguro es que si Tramontana sigue a este ritmo de renovaciones y supera estos primeros años de existencia, podría acabar por ser "el Pagani de Girona"... Por el momento, de los nuevos fabricantes "auténticos" made in Spain (IFR, Tramontana y GTA) es el que más lejos ha llegado, y sin duda alguna, es el que más originalidad estética ha mostrado.

Vídeo: Jay Leno le da caña al Tramontana de Girona

Categorías: Tramontana



Parece mentira, cada vez que pienso qué será de los chicos de Tramontana porque hace tiempo que no se les escucha nada (no fueron al pasado Salón de Ginebra y no estuvieron, que sepamos, en el Top Marques de Mónaco), vuelven a saltar desde su pequeña e impoluta fábrica hacia Internet con un nuevo movimiento mediático.

En esta ocasión se han ido de gira nada más y nada menos que hasta Estados Unidos, reuniéndose en el garaje de Jay Leno para mostrarle su superdeportivo al presentador más famoso del Nuevo Continente. Tienes el vídeo tras el salto, y no te lo pierdas, pues es la primera vez (que sepamos) que un periodista tiene "licencia" para darle caña a tope a este "caza de carretera". Como invitado sale nada más y nada menos que Oriol Servia, el piloto de la CART cuyo padre, por cierto, no nació demasiado lejos de la casa de Tramontana.

¿Dos millones de euros por un Tramontana?

Categorías: Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Tramontana


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El truco de vender joyas, arte, o superdeportivos pasa por conseguir que el cliente realmente valore el producto como algo único, algo exclusivo que su vecino sólo puede soñar con tener. Esto explica el gran valor añadido que tiene eso de las ediciones limitadas en coches como los Bugatti Veyron, pues es un poco la idea de "tengo algo especial de algo ya de por sí exclusivo".

El caso de Tramontana es curioso. Por lo que sabemos, hasta la fecha se habían fabricado menos de 10 unidades del deportivo de Girona. Varias de ellas no han sido más que prototipos y unidades de pruebas. De hecho, incluyendo el Tramontana R que tuvimos el privilegio de ver cómo se presentaba, en la fábrica había tres coches, por lo que parece que sólo 6 han llegado a ser entregados a clientes finales.

El Tramontana R Edition aterriza en Pebble Beach

Categorías: Salones y eventos diversos, Deportivos, Tramontana


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Como todos los años, el exclusivo Concurso de Elegancia de Pebble Beach calienta primero sus motores con la concentración de Monterrey. Allí, en una de las mayores citas para todos los amantes de los clásicos, se ha plantado por sorpresa el errante Tramontana R Edition, no sabemos si en vuelo directo a California desde Suiza.

Hemos hablado tantas veces de él que no merece la pena repasar las características del superdeportivo gerundés una vez más, pero suponemos que aún así te será difícil no echar un vistazo a la galería que te dejamos a continuación. Disfrútala.


Fotos en vivo copyright ©2009 Drew Phillips/Weblogs, Inc.

Vídeo: Fifth Gear prueba el Tramontana R

Categorías: Cupés, Deportivos, Tramontana



Si por algo hemos criticado a Tramontana desde hace tiempo es porque no dejaba que la prensa especializada probara su increíble superdeportivo. Y es que es muy fácil decir que tienes un Ferrari en casa, pero luego negarle a tus amigos la oportunidad de ir a verlo, ¿verdad?

Pero parece que los chicos de Fifth Gear consiguieron convencer a los responsables de la marca gironina (o gerundense, como lo prefieras) para que Tom Ford le diera un poco de cera al coche. Escoltado en todo momento por el piloto de pruebas de la marca, Tom no pudo sacar la quintaesencia del deportivo español, y nos quedamos sin saber cómo anda en circuito; pero oye, algo es algo. Tienes el vídeo tras el salto.

Fotos: Tramontana R sobrevuela el espacio aéreo suizo

Categorías: Cupés, Deportivos, Tramontana


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No es ningún secreto que el Tramontana R despierta pasiones allá por donde pasa. Con sus imponentes pontones laterales y una carlinga de auténtico cazabombardero, el minimalista deportivo gerundense bien podría apropiarse del eslogan born from jets. No se nos ocurre por tanto un sitio mejor para retratarlo que un aeropuerto, especialmente si nos lo encontramos de esta guisa, cubierto de camuflaje como si fuera un avión de combate.

Las impresionantes fotos, cortesía de David Kaiser, fueron tomadas durante un evento realizado por el club St. Moritz Automobile en los Alpes suizos, y más concretamente en el aeropuerto de Engadin, que a 1.707 metros de altura presume de ser el más elevado de Europa. Este incomparable escenario, aficionados a los superdeportivos de ayer y de hoy pudieron disfrutar del sonido V12 del Tramontana R, acompañado por clásicos de excepción como el Aston Martin Zagato, un Jaguar E-Type, e incluso un precioso Rolls-Royce Hurricane meticulosamente restaurado.


Todas las fotos Copyright ©2009 David Kaiser

a.d. Tramontana R edition, mejorando el superdeportivo español

Categorías: Descapotables, Cupés, Deportivos, Tramontana


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Esta mañana hemos sido unos afortunados al poder asistir a la premiere mundial de la última variación del superdeportivo made in Spain fabricado por a.d. Tramontana: el Tramontana R edition. Se trata de un cupé de techo desmontable, el cual se abre cual cabina de avión de combate, con dos plazas colocadas longitudinalmente, mucha fibra de carbono y un potente propulsor V12 colocado en posición central.

Pero si esta es una vaga descripción de este curioso automóvil, lo que vamos a tratar de hacer si sigues leyéndonos es descubrirte detalle a detalle todo lo que esconde este caramelo para coleccionistas, con una producción limitada a 12 unidades anuales.

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