Actualizada: obviamente, la noticia hace referencia al mercado estadounidense. Título reflejado para evitar confusiones.

Según se dice, BMW lanzará un nuevo 335xi Coupe con tracción en las cuatro ruedas durante el primer semestre del próximo año. De ser así, esta sería la primera vez que un sistema de tales características llega a un cupé de la Serie 3 a Estados Unidos, transformándolo además de manera inmediata en competidor directo del cupé A5 Quattro de Audi. El 335xi montará el seis cilindros biturbo de 300 caballos, motor que le permitiría a la versión con caja mecánica alcanzar los 100 km/h en alrededor de 5,4 segundos (una décima más rápido que el modelo de tracción trasera), mientras que la versión automática haría lo mismo en 5,5 segundos. Como vemos, la tracción xDrive AWD compensa de buena forma el peso extra que agrega al vehículo. El precio base del modelo sería de 42.600 dólares.

[Artículo en inglés]

No incluyendo el motor 4B11T , dos de las características más esperadas en el nuevo Evolution X son el nuevo sistema de tracción total y la caja de doble embrague. Mitsubishi ha entregado detalles preliminares de ambos sistemas, los que están destinados a mejorar la seguridad y conducción.

S-AWC es la nomenclatura del sistema de control dinámico desarrollado por Mitsubishi, el cual integra control activo de estabilidad (ASC), control activo de inclinación (AYC), diferencial central activo (ACD) y frenos Sport ABS. Los cuatro sistemas regulan la fuerza de frenado y la distribución del par motor a cada rueda de manera individual, además de incluir un sistema de control de inclinación que actúa como un diferencial de desplazamiento limitado y que a su vez ayuda a mejorar el comportamiento en curvas.

Por su parte la caja de doble embrague o Twin Clutch SST, es una transmisión mecánica automatizada similar a las de Audi o VW, gracias a la cual, los conductores podrán seleccionar entre tres modos diferentes : Normal para el día a día; Sport con aceleración y cambios más rápidos; y S-Sport donde las revoluciones del motor se disparan al máximo y se puede cambiar de marcha aún más rápidamente.

[Fuente: Mitsubishi]
[Artículo en inglés]