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Tokio 2009: Toyota FT-EV II

Publicado el 23 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Conceptuales, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos, Salón del Automóvil de Tokio

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¿Otro concept sobre la base del iQ? En efecto, pero este es diferente. Aunque Toyota ya presentó el FT-EV en el Salón de Detroit, la segunda revisión de este iQ a baterías introduce algunos cambios muy jugosos, como un sistema de dirección y frenada por control electrónico. También merece la pena ojear el curioso accionamiento de las puertas laterales (realmente no son corredizas), que tal vez nos estén señalando sin decir nada la dirección que tomará el iQ eléctrico cuando salga al mercado.

Recuerda que el jefe de desarrollo del Toyota iQ dijo que la versión eléctrica tendrá una carrocería diferenciada, así que no sería de extrañar que el modelo definitivo tome sus rasgos de este prototipo. Lo que de ninguna manera veremos en los concesionarios será su habitáculo steampunk, casi salido de las fantasías de Julio Verne. Échale un vistazo en su galería.

Galería: Tokio 2009: Toyota FT-EV II

Galería: Toyota FT-EV II

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Pre-Salón de Tokio: Toyota FT-EV II

Publicado el 06 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Conceptuales, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos, Salón del Automóvil de Tokio

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Aunque el plato fuerte de Toyota para el Salón de Tokio será el FT-86 Concept, los japoneses también se llevarán a la muestra un modelo 100% eléctrico derivado del manido iQ. A comienzos de este año ya presentaron algo parecido en el Salón de Detroit, pero el FT-EV II parece una versión un poco más refinada... y sorprendentemente, todavía más compacta.

Allí donde lo tienes, el FT-EV II mide 2.730 mm de largo, 1.680 de ancho y 1.490 de alto. En ese ridículo espacio le da para albergar cuatro asientos y un paquete de baterías de tecnología desconocida. Poco sabemos también del motor, aunque podemos mencionar una autonomía de 90 km y los 100 km/h que puede alcanzar como velocidad máxima. No son cifras de atleta, pero bastan para desplazamientos urbanos y conexiones de escasa duración en carretera (a fin de cuentas, la misma razón de ser del iQ con motor a explosión).

Galería: Toyota FT-EV II

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Pre-Salón de Frankfurt: Toyota iQ Sport e iQ Collection

Publicado el 02 de Sep del 2009 por Enrique García

Categorías: Toyota, Salón del Automóvil de Frankfurt, Subcompactos

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Además de los interesantes Toyota Prius Plug-In y Auris HSD Full Hybrid, en el stand que la firma tendrá en Frankfurt podremos ver los nuevos Land Cruiser y dos variantes customizadas del iQ denominadas Sport y Collection. Hay que señalar que por el momento son descritas como show cars destinadas a mostrar las posibilidades de personalización del modelo.

El iQ Sport destaca por su exclusivo color verde, muy llamativo y original. Además adorna la estética con unas enormes llantas de aleación de aleación, pasos de rueda ensanchados y un frontal totalmente modificado. En general su imagen es ahora mucho más musculosa y atractiva. Lo que desconocemos es la mecánica, que debería ser como mínimo el 1.33 de 101 CV para mover con cierta soltura tanto rueda.

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El Toyota iQ eléctrico tendrá un diseño exclusivo

Publicado el 29 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos

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Con tanto tiempo sin saber nada de él es posible que se haya caído de tu lista de la compra, pero si haces memoria, recordarás que allá por enero Toyota presentó la versión eléctrica del iQ. A decir verdad se trataba de un modelo conceptual con cuatro cambios mal contados y un paquete de baterías; una combinación que no le hacía ningún favor a un coche que está llamado a tener una importancia muy significativa para el fabricante japonés. Es por ello que sus responsables piensan diferenciarlo con una carrocería nueva y exclusiva.

Hiroki Nakajima, jefe de desarrollo técnico del iQ, ha conversado con Autocar sobre este modelo conocido internamente por Battery Electric Vehicle. Según Nakajima, el iQ fue pensado para situarlo como un producto premium, pero el nuevo BEV irá por un camino distinto, forzando un cambio de diseño que se anticipa interesante. Por lo pronto, dudamos mucho que lleguemos a ver los vinilos dorados del prototipo (no es que los vayamos a echar de menos).

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Nuevos detalles del Aston Martin Cygnet

Publicado el 30 de Jun del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Aston Martin, Toyota, Conceptuales, Subcompactos

¿Te has recuperado del susto de ayer? Porque tenemos nuevas noticias sobre el urbano que Aston Martin se trae entre manos. La revista inglesa Car ha publicado un puñado de detalles relacionados con el desarrollo de este particular iQ, pequeños pero muy interesantes, como su propio protagonista.

De acuerdo a lo publicado, el Cygnet, que es como se denomina en inglés a los cisnes de corta edad, será mucho más que un Toyota iQ con un cambio de paragolpes. Los diseñadores y técnicos de Aston Martin se están esforzando para implementar un buen número de cambios sobre la base del japonés, que alcanzarán no sólo a la calandra y a la zaga del vehículo, sino también a las mismas puertas laterales, que incorporarán los característicos tiradores ocultos presentes en otros modelos de la firma inglesa. En cualquier caso lo más radical del Cygnet será su habitáculo, lo que nos lleva a pensar que nos encontraremos con algo completamente nuevo, más en la línea de lo que deberíamos esperar en un Aston Martin de verdad.

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El Toyota iQ llega al mercado español, desde 12.500 €

Publicado el 30 de Apr del 2009 por Enrique García

Categorías: Toyota, Subcompactos

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El pequeño Toyota iQ ya se encuentra disponible en el mercado español. Tras el Salón del Automóvil de Barcelona, que comenzará en la segunda semana de Mayo, se iniciarán las entregas. Es un producto muy interesante para las grandes ciudades por su manejabilidad.

En España no se ofrecerá la versión diésel 1.4 D4D de 90 CV dado que su precio sería muy elevado. Por tanto la oferta comienza con el 1.0i VVT de 68 CV, disponible con cambio manual y automático. Como tope de gama está el 1.3i VVT con 101 CV, cambio de seis velocidades y sistema Stop&Start. Es un motor que recientemente se sumó a las gamas del Yaris y Auris.

Galería: Toyota iQ 2009

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Vídeo: El Scion iQ demuestra que puede moverse

Publicado el 12 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Scion

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El Toyota iQ está algo falto de carácter en su versión europea, pero cuando la marca nipona se ha decidido a presentarlo bajo su división Scion para los Estados Unidos lo ha hecho marcándole un estilo realmente interesante.

Y es que la fama de personalizar los Scion es de sobras conocida en el continente americano, así que los japoneses trabajaron colocando unas enormes llantas y aletines al iQ, hasta convertirlo un un urbano con cierto aire tuning. Conociendo las maniobras de la marca en aquel mercado, no nos extrañaría que a la producción pudiera llegar una variante con este impresionante aspecto, aunque todo está por ver. Por el momento, si te quieres entretener, tienes un vídeo del Scion iQ en movimiento tras el salto.

Galería: Salón de Nueva York 2009: Scion iQ Concept

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Salón de Nueva York: Scion iQ, un Micromachine a escala 1:1

Publicado el 08 de Apr del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, Conceptuales, Subcompactos, Scion

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¿Sorprendido? Va a ser que no. Scion ha presentado su particular interpretación del Toyota iQ en el Salón de Nueva York, que tal y como esperábamos, no es otro que ese diminuto prototipo capturado hace unos días. Siguiendo su imagen tunera, la filial de Toyota ha decidido equipar al polivalente con llantas de 18" y varios pegotes en la carrocería de gusto discutible, pero por lo demás se queda tal cual, con un motor de 1,3 litros y 93 caballos (medición SAE), tres asientos para adultos, y todo lo bueno del modelo original.

Aunque Scion sólo quiere sondear la opinión del público con este prototipo, parece bastante seguro que podría ser ella la encargada de vender el iQ en EEUU, y no Toyota. La filial estadounidense tiene una clientela joven que puede estar muy interesada en un vehículo de las características del iQ, y por estilo, ni siquiera le hace falta el kit de carrocería del show car para casar dentro de su simpático catálogo.

Galería: Salón de Nueva York 2009: Scion iQ Concept

[Artículo en inglés]

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Scion presentará un modelo conceptual de bolsillo en el Salón de Nueva York

Publicado el 18 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Salón del Automóvil de Nueva York, Conceptuales, Subcompactos, Scion

Toyota viene dispuesta a dar guerra con el iQ. Por si no le bastara con salir en todos los medios de Europa y Japón, ahora piensa llevarse al Salón del Automóvil de Nueva York un nuevo modelo conceptual para Scion que aunque todavía no es oficial, se ve clarísimamente derivado del pequeño polivalente diseñado en Francia. Según la mini-nota de prensa emitida por el fabricante, su nuevo prototipo será un "micro-subcompacto" que representará "un nuevo segmento para la marca".

Por el momento el coche no tiene nombre, pero posiblemente será bautizado con las letras tD. El día 8 de abril conoceremos todos sus detalles.

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Anunciados los finalistas a Coche del Año en el Mundo 2009

Publicado el 11 de Mar del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Chevrolet, Corvette, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Volkswagen, Industria

Un mes, sólo eso es lo que nos queda para conocer cuál será el mejor coche del mundo según los miembros del WCOTY. Su jurado, compuesto por periodistas de medio mundo escogidos por su experiencia, credibilidad e influencia, emitirá el veredicto final durante el Salón del Automóvil de Nueva York, pero mientras tanto ya puedes conocer los tres finalistas resultantes en las cuatro categorías con galardón.

La purga ha sido importante, y tras ella, atrás quedan algunos de los favoritos que venían con más fuerza. Tienes las listas tras el salto.

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