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El Toyota iQ nos dice adiós

Categorías: Toyota, Industria, Urbanos segmento A



Con la inminente llegada del nuevo Aygo a los concesionarios dejarán de comercializarse en los concesionarios de Toyota en España tanto los Aygo de la generación precedente como los pequeños iQ. Este último no ha terminado de cuajar en nuestro país por más actualizaciones y ofertas que la firma japonesa ha ofrecido para animar sus ventas.

Con un tamaño de tan sólo tres metros y una capacidad interior sensacional para tres adultos y un niño, el iQ ha sido todo un incomprendido en el mercado español. Su principal problema ha sido la ausencia de versiones menos equipadas con precios de salida más atractivos. Muchos de los interesados vieron en los Yaris una opción más racional al ser algo más grande y práctico para un uso plural.

En España el iQ nunca se ofertó con el motor 1.4 D4D diésel y 90 CV que sí llevaba en otros países europeos. Con ese motor lograba unas prestaciones más que correctas presumiendo además de unos consumos muy bajos.

El jefe de Aston dice que el Cygnet ha muerto porque el iQ va a morir

Categorías: Aston Martin, Toyota, Urbanos segmento A



¿Pensabas que el Cygnet había muerto por feo, lento o caro? Nosotros también. Pero el CEO de Aston Martin nos lleva la contraria. Ulrich Bez ha salido al paso de nuestras afiladas lenguas que criticaron el producto y la idea de llevarlo a la producción para asegurar que si el Cygnet muere no es por culpa de Aston Martin precisamente.

Bez aseguró que Toyota va a cancelar el modelo en 2014, y que por eso Aston Martin ha decidido quitar el enchufe que mantenía vivo al Cygnet, ante la expectativa de quedarse sin plataforma.

El Toyota iQ podría correr la misma suerte que el Cygnet

Categorías: Toyota, Urbanos segmento A


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No te asustes pues por el momento no hay nada confirmado y esto es más una reflexión. Sin embargo, está claro que el Toyota iQ no ha cuajado en el mercado europeo, con unas ventas muy pobres que no garantizan su supervivencia a largo plazo y podría irse antes de lo previsto.

La filial holandesa de Toyota ha comunicado que debido a la baja aceptación del iQ, dejará de venderse en los próximos días. Es cierto que la propia filial ha confirmado que es una decisión propia y que no condicionará al resto de países europeos, pero resulta curioso que desaparezca precisamente en un lugar en el que los urbanos tienen un tirón muy importante.

Toyota iQ Urban Art, sólo cinco unidades de esta edición tan especial

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Urbanos segmento A


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Si te gusta el Toyota iQ, quizás te pueda interesar la nueva serie especial "Urban Art" que destaca por su decoración exterior llamativa y personal, y por salir a la venta en edición muy limitada: sólo cinco unidades serán fabricadas, por lo que habrá que darse prisa para hacerse con uno.

La propuesta creada en colaboración con la artista Joana Vasconcelos consta de cinco unidades únicas con una decoración específica, de modo que no hay dos iguales. El blanco perla recibe tonos vivos y alegres en los adhesivos para añadir un toque diferenciado y muy exclusivo, aunque también puede resultar demasiado cantoso. Todas las unidades están equipadas con el motor 1.0 VVT-i y puede elegirse entre el cambio manual o el automático.

El nivel de equipamiento es similar al del nivel de acabado iQ2, es decir, tienen aire acondicionado, ESP, ABS, EBD, múltiples airbags, llantas de aleación, equipo de sonido, faros antiniebla, etc. El precio no ha sido comunicado, aunque las reservas se pueden realizar desde ya en la web urban-art.toyota.pt .



Toyota revisa a la baja sus previsiones de ventas de vehículos eléctricos

Categorías: Toyota, Industria, Híbridos, verdes y alternativos


Takeshi Uchiyamada junto al eQ en la presentación del utilitario eléctrico.

Toyota, el hasta ahora apóstol de la electrificación del automóvil, revisa a la baja sus predicciones de ventas para el eQ, versión eléctrica del iQ. Toyota se limitará a vender un centenar de eQ en Estados Unidos y Japón a modo de serie limitada.

Takeshi Uchiyamada, vicepresidente e ingeniero que supervisa el desarrollo de los coches, explicó que Toyota no supo leer bien el mercado, así como la incapacidad de las baterías para satisfacer las necesidades del consumidor.

"La capacidad actual de los coches eléctricos no se corresponde con las necesidades de la sociedad, bien sea en términos de autonomía, costes o el excesivo tiempo de carga de las baterías", afirmó Uchiyamada.

Toyota abandona finalmente la idea de un segundo vehículo 100% eléctrico, lo que arroja más sombra sobre el coche eléctrico como alternativa al motor de combustión interna.

Toyota lanza en España la gama iQ 2012

Categorías: Toyota, Utilitarios Segmento B, Hatchbacks


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Toyota España ha comenzado la comercialización de la nueva gama iQ, ahora con pequeñas mejoras que lo hacen más interesante. Seguirá estando a la venta sólo con dos motores de gasolina de hasta 99 CV (este con cambio automático obligatoriamente).

Entre las novedades hay que destacar el nuevo sistema Toyota Touch Life, un dispositivo que incorpora por primera vez en el mundo del automóvil la conectividad MirrorLink, capaz de replicar la pantalla del smartphone en el sistema multimedia. Gracias a ello resulta más fácil el manejo de todas las funciones. Además de esto, se han modificado los asientos, ahora más envolventes y con mayor sujeción lateral. Los materiales que recubren el salpicadero y otros guarnecidos se modifican y tornan a un tono gris más agradable.

El Toyota iQ llega donde otros coches de Google Street View solo pueden soñar

Categorías: Toyota, Utilitarios Segmento B



Hay pocos servicios tan útiles para peatones y conductores como Google Maps, y más particularmente su función Street View. Tanto es así que de un tiempo a esta parte ha comenzado a aparecer en los propios navegadores de los fabricantes de coches, pero siempre hay algún callejón que se le escapa.

La flota de vehículos de Google tiene problemas para penetrar en las ratoneras que son los cascos antiguos de algunas urbes europeas, así que la compañía ha alistado al diminuto Toyota iQ, que concretamente ha sido encomendado con retratar las vías belgas que hasta ahora no habían sido cubiertas en pasadas anteriores; algunas menos angostas que otras, dicho sea de paso. No nos importaría que uno de estos se acercara por nuestras ciudades... (y sabemos que el sentimiento no es exclusivo de Autoblog).

Galería: Toyota iQ 2011

Japón: Más unidades del Toyota iQ by GRMN

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B



Con las 100 unidades iniciales ya vendidas pero no entregadas, finalmente Toyota pondrá a la venta en Japón el iQ by GRMN en una tirada superior. Y es que este pequeño ha conquistado al público joven por su estética agresiva y buenas prestaciones.

Si exteriormente no hay lugar a dudas de que no es un iQ convencional, nada más presionar el acelerador parece que también queda claro que bajo el capó se esconde un bloque más prestacional. Son 130 CV extraídos del conocido 1.3 VVT-i que se consiguen gracias a la sobrealimentación, y se venderá únicamente con caja de cambios manual de seis velocidades.

Toyota lanza un programa de personalización para el iQ

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B


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Cada vez son más los pequeños urbanos que permiten personalizar al gusto ciertos detalles. Aquella moda que comenzó el MINI, fue seguida por Fiat con un elaborado catalogo de accesorios y no hace mucho se sumaron otros vehículos como los Renault Twingo, Kia Soul, etc.

El último en sumarse ha sido el Toyota iQ, que desde ahora se puede personalizar en el Reino Unido y casi con seguridad también llegará a otros mercados. Entre las posibilidades del nuevo programa encontramos adhesivos, tapizados específicos, combinaciones de colores diferentes, etc. hasta conseguir cientos de posibilidades. Los precios para la clientela británica oscilan entre las 180 libras de los adhesivos de techo y las 775 del tapizado en piel exclusiva.

GRMN muestra en Tokio el Toyota iQ Supercharged II

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Utilitarios Segmento B, Salón del Automóvil de Tokio


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El más pequeño de los Toyota actuales se presenta en el Salón del Automóvil de Tokio en una nueva versión muy limitada de tientes deportivos desarrollada por GRMN (Gazoo Racing tuned by MN). Este preparador ya había realizado un prototipo parecido, si bien ahora lo pondrá a la venta.

Las 100 unidades que pueden adquirirse están equipadas con el motor 1.33 VVT pero con las modificaciones oportunas para elevar la potencia hasta los 130 CV (y un par de 180 Nm). La sobrealimentación es la que consigue este aumento principalmente, si bien el buen nivel de prestaciones también se logra gracias a una caja de cambios de seis velocidades con desarrollos más cortos.

Más allá de la personal estética que luce, se han modificado igualmente los frenos, el calibrado de la dirección y las suspensiones mientras que el mágico sonido que emite se debe a la doble salida y escape específicos para ello.


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