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Los Toyota de las 24 Horas de Nürburgring

Publicado el 17 de May del 2012 por Guillermo Alfonsin

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Y tras mostrarte el aparato sobrealimentado de Gazoo Racing, ahora te mostramos en foto los cinco coches que Gazoo utilizará para representar a Toyota en las 24 Horas de Nürburgring.

Como te anticipamos ayer en el previo de la carrera, Gazoo tendrá cuatro GT86 y un LFA para intentar ganar sus respectivas categorías. ¿Cómo rendirá el pequeño Tobaru atmosférico en las exigentes cuestas del Nordschleife? Pronto lo veremos...

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Gazoo Racing presenta en Nurburgo un GT86 sobrealimentado de 320 caballos

Publicado el 17 de May del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos

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Toyota dijo en su momento que los turbocompresores no eran una buena idea para el GT86, ya que complicaban la entrega de potencia en un coche pensado fundamentalmente para disfrutar tras el volante, y no para machacar cronos. Pero al mismo tiempo abrió el código de la ECU del motor, y la puerta para que todos los preparadores del planeta se pusieran en marcha a soñar con el GT86 "perfecto", en la mayoría de los casos con turbo implementado.

Pasaron los meses, y un ejecutivo de Toyota señaló que podían plantearse incluir un compresor volumétrico para incrementar la potencia máxima en una variante más prestacional. Ahora, directamente desde Nurburgring, donde esta semana se disputan las 24 Horas, Gazoo Racing, la escudería oficial de Toyota, ha presentado su propia preparación del GT86.

Galería: Gazoo Racing Toyota GT86 Concept sobrealimentado

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Rumor: Toyota lanzará el GT86 Cabrio en ¿2013? y con capota textil

Publicado el 08 de May del 2012 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Descapotables

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Hablar por hablar es fácil. Y en ocasiones hasta rentable. Sin levantar un dedo del teclado, cualquier revista puede crear un artículo con base puramente especulativa y presentarlo como un hecho para enloquecer a sus lectores, pero por eso solemos ser bastante claros cuando hablamos de informaciones no confirmadas como la de hoy. Por más que nos suenen totalmente factibles.

Car & Driver nos cuenta que la esperada carrocería descapotable del Toyota GT86 (no decimos eso de "largamente" porque el coche aún es nuevo... pero la se la espera) es algo más que una posibilidad contemplada en el desarrollo técnico del modelo, con la novedad de que saldrá a la venta a finales de 2013 como muy temprano o comienzos de 2014 a más tardar.

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España: Detalle de equipamiento del Toyota GT86

Publicado el 07 de May del 2012 por Enrique García

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos

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A partir del próximo mes de junio Toyota España comenzará las entregas de los primeros GT86, modelo que desde estos días ya pueden ser reservados en cualquier concesionario de la marca. Hace unos días te comentábamos que la tarifa recomendada arrancaba en los 29.900 € y ahora completamos lo dicho con el detalle de equipamiento al completo y las opciones más relevantes. Todo esto lo encontrarás como siempre tras el salto...

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España: Toyota abre la preventa del GT86, desde 29.990 €

Publicado el 26 de Apr del 2012 por Alberto Ballestin

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos

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Ya te contamos que el esperadísimo Tobaru saldría por menos de 30.000 en España, pero si necesitas confirmación oficial de puño y letra de Toyota para su GT86, aquí la tienes. El fabricante japonés ha anunciado la apertura del periodo de reservas del coupé con dos importantes y un puñado de opciones; el modelo con caja de seis marchas manual costará 29.990 €, mientras que el automático, con idéntico número de relaciones, tendrá un coste de 33.490 euros.

Ambos montan un motor bóxer de 2,0 litros y 200 CV de genética Subaru que dirige toda su fuerza a las ruedas traseras.

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Fabrícate tu propio GT86 en casa

Publicado el 14 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos

Yo soy de esos frikis a los que les gusta hacer manualidades de papel y construir mis propios coches (papercraft de coches, según terminología internacional). Apuesto a que no soy el único, es más, apuesto a que te quieres pasar tú también a mi lado friki. Pues bien, te traemos un GT86, cortesía de Gazoo Racing, para que te lo montes en tu casa. Es tan sencillo como pinchar en la imagen superior, para verla en tamaño grande, y descargártela e imprimirla con tu ordenador.

Te aconsejo un papel de alto gramaje (120 gramos estaría bien). Y no te olvides de enviarnos por Twitter las fotos de tu logro cuando lo termines de montar.

(Descarga todas las partes en PDF pinchando aquí).

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El Toyota GT 86 descapotable existe... de aquellas maneras

Publicado el 09 de Apr del 2012 por Alberto Ballestin

Categorías: Tuning y preparaciones, Descapotables, Deportivos, Scion

El Toyota GT 86 tendrá a todas luces una versión cabrio. Esto lo sabemos todos. Ya desde el principio se dijo que la plataforma compartida entre Toyota y Subaru se diseñó para poder lanzar un modelo descapotable en caso de que la demanda así lo justificara, y a tenor de las últimas informaciones procedentes de Japón, la cosa ya ha echado a rodar. Pero algunas personas no tienen paciencia, y sí mucho tiempo libre.

La gente de MotorWorldHype se encontró con este curioso Scion FR-S "speedster" en un evento realizado para agasajar a los primeros 86 compradores del deportivo tracción trasera en los Estados Unidos. Nada se sabe sobre su origen, pero probablemente se trata de una preparación con fines promocionales encargada por Scion, que nos tiene acostumbrados a todo tipo de extrañas creaciones. Esta de hoy se lleva la palma, tanto por el trabajo de serrucho como por lo que han hecho con el habitáculo. Será mejor si le echas un vistazo tras el salto.

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24 Horas de Nurburgring 2012: Comenzamos con algunas sorpresas

Publicado el 07 de Apr del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Nissan, Toyota, Competición

Nissan GT-R GT3

Como cada año, en Autoblog en Español podrás seguir las 24 Horas de Nurburgring en castellano, algo que llevamos haciendo cuatro años ininterrumpidamente con un gran éxito, y que como sabemos que te gusta, vamos a seguir cuidando al máximo.

La carrera este año se adelanta unas cuantas semanas, y tendrá lugar 19 y 20 de mayo, con algunas novedades y grandes atractivos incorporados.

El año pasado te anticipamos el interés de Nissan por correr con su GT-R en especificación GT3 (por entonces no estaba ni anunciado). Ahora que el coche ya está desarrollado, no tenemos todavía confirmación oficial de su presencia.

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Cosas que se veían venir: Toyota GT86 con motor Lexus IS F (en vídeo)

Publicado el 30 de Mar del 2012 por Alberto Ballestin

Categorías: Lexus, Toyota, Cupés, Deportivos

Esto, queridos lectores, no es ni más ni menos que el orden natural de las cosas. Y es que puede que el GT86 sea el mejor deportivo japonés en muchos años, pero sus prestaciones puras y duras, las expresadas comúnmente con guarismos y abreviaturas, son bastante mejorables. Añade a eso el hecho de que por fuerza el sucesor del mítico AE86 no puede quedarse como viene de serie y podrás comprender el ímpetu que ha llevado a Manabu "Max" Orido a modificar su Hachiroku con el motor 5.0 V8 del Lexus IS F.

Has leído bien: alguien tiene un GT86 con 423 CV.

Esta salvaje máquina capaz de soltarte los empastes en curva ha sido preparada para competir en los eventos de la D1 nipona, así que el señor Orido ha dejado su coche en poco más que un cascarón sin nada más que lo esencial. Lo que no sabemos es cómo ha afectado tamaño trasplante de corazón al comportamiento dinámico del coche, pero a juzgar por los vídeos del shakedown, el aparato se defiende bastante bien.

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Japón: El nuevo Subaru BRZ supera las previsiones de ventas (cuatro veces más)

Publicado el 28 de Mar del 2012 por Enrique García

Categorías: Subaru, Industria, Cupés, Deportivos

Los responsables de Subaru están que ni se creen el exitazo de ventas que está cosechando el nuevo BRZ en el mercado japonés. Desde que comenzase su comercialización el pasado 3 de febrero, la firma ha recibido cuatro veces más pedidos de los previstos inicialmente.

Del BRZ se han entregado hasta el 27 de febrero nada menos que 3.551 unidades, lo que multiplica las previsiones mensuales previstas de 450 unidades. Parte del éxito del modelo está en las versiones básicas, RA, que permiten una posterior personalización al gusto del cliente, dejando un amplio abanico de posibilidades en decoración, equipamiento, etc.

Su lanzamiento en el mercado europeo está cerca y por lo que hemos estado leyendo en vuestros comentarios parece que gusta y mucho. Veremos si el precio acompaña y no lo aleja mucho del Toyota GT86.

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