Hoy venimos cargados de trabajo para los talleres oficiales. La red de alerta de la Unión Europea informa de llamadas a revisión para cinco vehículos de otras tantas marcas, que deberán acercarse por la consulta del médico lo antes posible. Comencemos si te parece por el más grande de todos.

Range Rover: Según lo informado en el último boletín, las autoridades han detectado varios parabrisas mal ajustados en el gran todoterreno del fabricante inglés. En caso de sufrir un impacto fuerte, la pieza completa correría el riesgo de separarse del vehículo, poniendo en peligro a sus ocupantes. El número de unidades afectadas se desconoce, pero la casa debería ponerse en contacto con los propietarios de los coches para proceder a su revisión.

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Toyota ha comenzado la comercialización en España de las primeras unidades del Avensis equipadas con el novedoso cambio automático AutoDrive S. Lo más destacable es que por primera vez se combina con un motor diésel.

La transmisión automática AutoDrive S posee seis velocidades y gracias al control Al-Shift se adapta a las condiciones de la vía y forma de conducir en cada momento. El motor empleado para mover al nuevo Avensis es el 2.2 D4D CAT de 150 CV. El consumo medio homologado es de 6,4 L/100, con unas emisiones de CO2 de 169 g/km (datos relativos a la carrocería sedán).

Después del salto, todos los precios...

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Importados directamente desde el Reino Unido, llegan al mercado chileno las primeras unidades del renovado Toyota Avensis. Cuenta con un motor de gasolina y dos tipos de cajas de cambio. La estimación de ventas ronda las 15 unidades mensuales.

El motor elegido para mover a la nueva berlina media es el 2.0i 16v Valvetronic de 139 hp. El cambio de serie es uno manual de seis velocidades aunque opcionalmente se puede incluir uno automático-secuencial. La dotación de serie resulta completa con ESP, múltiples airbags, climatizador, llantas de aleación, equipo de sonido, faros antiniebla, etc. Los precios parten en los 14.590.000 pesos, es decir, unos 19.114 € al cambio actual.

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Hace unas horas publicábamos los precios recomendados para el nuevo Toyota Avensis en el mercado español, tanto en su versión sedán como en el familiar denominado Cross Sport. Ahora completamos la información con el equipamiento detallado y nuevas imágenes.

EQUIPAMIENTO

ACTIVE

• Llantas de aleación de 16 pulgadas
• Llantas de aleación de 17 pulgadas (2.2 D4-D)
• Climatizador automático de dos zonas
• Volante de cuero multifunción
• Consola central titanio
• Control de velocidad
• Sensor de lluvia
• Sensor de luces
• Faros antiniebla
• Soporte lumbar eléctrico
• Freno de mano eléctrico
• Airbags frontales, laterales, cortina y de rodillas para conductor
• Control de estabilidad VSC+
• ABS + EBD + TRC
• Bluetooth
• Equipo de sonido con CD MP3 y 6 altavoces

Después del salto, los niveles Advance y Executive...

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¿Qué podemos contarte del nuevo Toyota Avensis que no sepas ya? El sedán de Toyota sorprendió a gratamente en su anterior generación con unas terminaciones encomiables y un aplomo digno de los grandes, pero el modelo encargado de recoger su testigo optará por un camino tan distinto como controvertido.

Mientras que el Avensis II apostaba por el empaque europeo, el modelo de 2009 trata de acercarse hasta cierto punto al dinamismo exterior de Lexus... con resultados dispares. A juzgar por las impresiones recogidas en el puesto de Toyota, parece que este será otro de amores y odios. Posiblemente su rasgo exterior menos afortunado es el diseño de los faros, incómodamente similares a los del más prosaico Chevrolet Cruze. El conjunto, en cualquier caso, está muy bien resuelto, y no debería costar demasiado acostumbrarse a los cambios.

Actualización: Olvida cualquier cosa que hayas leído sobre una filtración, ya es oficial. Haz clic en la foto de arriba para ampliarla. Aparentemente equipará motores más potentes y limpios, y el diseño de su carrocería es descrito por Toyota como "atlético y elegante".

Es lo que suele pasar: se acerca una exposición y algunos no saben esperarse. El impaciente de hoy se llama Avensis, y ha asomado el trasero antes del anuncio oficial previo al Salón de París. Lo único que ha trascendido hasta el momento es que crecerá 5 cm a lo largo y a lo ancho, así como que su lanzamiento está programado para el primer trimestre del año que viene. Cabe esperar un habitáculo más refinado (y no es que el actual sea malo, todo lo contrario) y un diseño exterior menos contundente, como parece evidenciar la forma de los pilotos.

Dentro de nada deberíamos tener todos los detalles iniciales.