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Estando ya en noviembre, no parece arriesgado decir que el Toyota FT-86 es el secreto peor guardado del año. La bola de nieve echó a rodar con la filtración del coche gracias al catálogo de accesorios de Modelista, siguió creciendo con el material de marketing de la propia Toyota, y ahora, después de conocerlo con detalle virtualmente oficial, continúa ganando volumen gracias a la aparición de las modificaciones estéticas ofrecidas por Toyota Racing Development, que ha elaborado para el hachiroku un completo de kit de carrocería de lo más resultón y que casi le otorga la agresividad del Scion F-RS. Aunque no todo será estética.

Corroborando las informaciones de que el FT-86 será un lienzo en blanco para que los apasionados del motor crearan "su propia experiencia", TRD ofrecerá barras de refuerzo, nuevas pinzas de freno, filtros de aire y aceite deportivos, un nuevo sistema de escape con cuatro colas, latiguillos blindados inextensibles para los frenos (ofreciendo una mayor progresividad), un tapón de radiador especial para aumentar la presión del circuito de refrigeración, y unas pletinas especiales que consiguen ajustar las puertas al máximo, aumentando de esta forma la rigidez del coche.

Ya no sabemos a quién tenemos que rezar para acabar oficialmente con este sinvivir.


[Fuente: FT86Club]

Si bien Toyota presentará en el SEMA 2007 una camioneta diésel Tundra, dudamos que tenga el estilo y presencia visual del "modelito" de acá arriba. Porque el Toyota Racing Development Tundra Double Cab Off-Road Concept, además de un nombre inmenso, tiene varias características como para olvidarse de la economía de combustible.

La camioneta conceptual tiene una caja de casi dos metros de largo, una renovada delantera y guardabarros casi 20 cm más anchos; todos, elementos que se conjugan para darle a esta versión una apariencia mucho más agresiva que la de la actual Tundra. El supercargador TRD que va unido al motor V8 de 5,7 litros, hace que la potencia se eleve a 500 caballos, y unas llantas de 17 pulgadas con neumáticos BFG de 31 pulgadas hacen sufrir el pavimento a su paso. A eso se suma una suspensión capaz de soportar el remolque mostrado en la foto, de 8,5 metros y 4,6 toneladas de peso, el cual, según sabemos, contiene todo el catálogo de productos con el que los chicos de TRD intentarán sorprender al público asistente al SEMA. De todas formas, algo nos hace sospechar que la camioneta se llevará toda la atención.

[Artículo en inglés]