Como cada lunes después de un fin de semana con Top Gear, te traemos a nuestra portada el episodio en cuestión, esta vez de la mano de StreetFire. Tras el salto te espera un contacto con el SLS AMG, una experiencia en las carreras NASCAR, y una "investigación" en territorio chino por parte de Clarkson y May... con los cómicos resultados que todo el mundo puede imaginar.

Vídeo tras el salto.

Ya podemos volver a decir eso de "Hoy es lunes; toca Top Gear". El trío calavera regresa por sus fueros y con fuerzas renovadas en la decimoctava temporada del programa referencia del mundo de la automoción. Esta vez son pocas las chanzas y mucha la sustancia "real", dado que prácticamente todo el programa gira en torno a un desafío tan duro como envidiable: subirse a un Lamborghini Aventador, un McLaren MP4-12C y un espartano Noble M600 (casi parece llevar un hacha de pedernal a un duelo de pistolas, pero...), recorrer Italia con ellos y comprobar en Imola si son mejores que el Ferrari 458. O al menos, si quedan cerca de la referencia en el segmento.

Aún no sabemos qué haces leyéndonos cuando podrías estar viendo el vídeo. Lo tienes a continuación.

Top Gear regresó fugazmente por nuestras pantallas con motivo de su alocado especial navideño localizado en la India, pero volverá ahora de manera "seriada" ya dentro de la programación típica de la BBC2. Para mostrarnos lo que nos espera, tienes el trailer tras el salto, que te dejará con ganas de ver las locuras completas del trío calavera. Imaginamos que no hará falta conminarte a que le eches un vistazo.

El salario de Jeremy Clarkson en la BBC es de un millon de libras al año, lo que equivale a 1,2 millones de euros a día de hoy. Pero el mediático presentador de Top Gear ha conseguido triplicar sus ganancias gracias a Bedder, una compañía creada con la ayuda de Clarkson por parte del productor de TG, para maximizar los beneficios de la licencia de Top Gear.

Gracias a la explotación global de Top Gear, Clarkson, que es poseedor del 30% de Bedder, logró llevar sus ganancias en 2011 hasta los 3,6 millones de euros en total, (2,4 sacados de Bedder). Para que luego digan que hacer chistes irónicos sobre británicos y alemanes no sale rentable...

Lo estábamos esperando, y ya está aquí: El Especial Navideño de Top Gear ya ha llegado, y lo tienes esperando tras el salto. La trama del último episodio tiene que ver con un viaje "para salvar Gran Bretaña" que llevaría a May, Hammond y Clarkson hasta la India, con tres coches ingleses dispuestos a llevar a los tres protagonistas a algunos de los lugares más pintorescos del subcontinente.

Es mejor que no te cuente más y que lo disfrutes íntegro a continuación.

Este 28 de diciembre Top Gear regresa a la BBC (e internet) para lanzarse a la conquista de un país "donde el terror no tiene nombre y no existen las leyes": la India.

Richard Hammond, James May y Jeremy Clarkson ha hecho el petate en dirección a la antigua colonia del imperio británico para reforzar los lazos comerciales con la metrópoli, usando como medio de transporte para tan audaz empresa tres chatarras tan peculiares como el muy "étnico" Rolls-Royce de la imagen, con el que llegarán a cruzar las inhóspitas carreteras del Himalaya e irritar a cuantos ciudadanos de bien como les sea posible. En otras palabras, el argumento perfecto para un episodio potencialmente memorable.

El Especial India de Top Gear se emitirá el día 28 de diciembre, pero si no puedes esperar, ya puedes ir haciendo boca con el trailer que encontrarás tras el salto.

Tesla Motors no fue víctima de difamación, y las pruebas de Top Gear no tienen mucho sentido. Esto es lo que podemos sacar en claro después de que el alto tribunal de Londres haya dictaminado que los espectadores del programa de televisión de BBC no pudieron sentirse engañados cuando Jeremy Clarkson y el resto de su cuadrilla dejaron sin batería al Tesla Roadster en mucho menos de lo declarado por el fabricante.

Como es posible que recuerdes, Tesla llevó a juicio a Top Gear después de que emitiera una prueba bastante amarillista, y que parafraseando a la compañía, ponía en peligro su reputación como fabricante de automóvil al arrojar unas cifras que para nada se correspondían con la realidad. Concretamente, el señor Clarkson afirmó que el Roadster usado en el programa se quedó sin carga después de recorrer unos 90 km en el circuito, llevándose las manos a la cabeza porque Tesla declaraba una autonomía de 320 km para su descapotable.

Por supuesto, hasta el más nuevo sabe que un coche gasta mucho si se maneja de forma agresiva que si realizas una conducción pausada (aún más en el caso de los eléctricos), y de ahí el razonamiento del juez. Pero entonces... ¿cómo se entiende que Clarkson quisiera comparar la autonomía en circuito con la homologada en ciclo urbano? Pues porque como venimos repitiendo desde hace mucho (y aunque no lo diga el señor juez), Top Gear no es un programa periodístico, sino de entretenimiento.

Estamos en octubre, y puede que ya estes pensando (bendito consumismo) en qué pedir por Navidad. Pues bien, el nuevo DVD de Jeremy Clarkson pinta bien, como el del año pasado... Se titulará Powered Up, y a diferencia de "Italian Job", versará sobre coches modernos, pero también sobre joyas clásicas, girando todo en torno a "la potencia".

Filmado en Paul Ricard, y a la venta en la primera semana de noviembre, el vídeo promete lo de siempre: rebuscados símiles, derrapes y goma quemada, sonido atronador, y el típico humor "Clarksoniano". Te guste o no, sabemos que nos entretiene...

Tienes el trailer tras el salto.

Más que pillarse una pataleta, la respuesta de Nissan a las quejas y lamentaciones de los chicos de Top Gear sobre la ausencia de puntos de recarga en un pueblecillo perdido de la mano de Dios en la Inglaterra profunda, ha sido "efectiva". En lugar de conformarse con emitir una nota de prensa, el fabricante japonés ha decidido acordar con el gobierno local de Lincoln la instalación de dos puntos de recarga para coches eléctricos, para que "Jeremy y James puedan recargar al mismo tiempo sus coches, de gratis, cuando lo necesiten".

De hecho, ambos presentadores han sido invitados a la inauguración de dichos postes de recarga, aunque desconocemos si acudirán.

Si haces memoria, recordarás que el pasado domingo uno de los cortes estrella del programa de la BBC2 fue una aventura con un Peugeot iON y un Nissan Leaf hasta la costa por parte de los dos presentadores más mayores de Top Gear, que se quedaban tirados sin electricidad a medio camino en un pueblo que carecía de infraestructura para la recarga. Puedes volver a verlo pinchando aquí.

Muchos de vosotos empezáis oficialmente hoy las vacaciones, aunque habréis pasado ya el fin de semana disfrutando como enanos. Otros muchos habréis estirado el descanso hasta ayer, y hoy lunes estáis con la resaca vacacional. En un tercer grupo estamos los que el término vacaciones no nos termina de sonar "conocido".

Es igual, para animar a los tristes, y para dar algo que hacer en la primera mañana de lunes vacacional a los alegres, os dejamos el episodio de ayer de Top Gear tras el salto, donde tenéis, entre otras cosas, la prueba del Lambo Aventador. A disfrutar.