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Tobaru posts

Un vistazo al Stage 2 de Cosworth para el FA20 (Subaru BRZ, Toyota GT86)

Categorías: Subaru, Toyota, Tuning y preparaciones


Dani ya te contó en junio que Cosworth trabajaba en varios kits de potenciación para el motor bóxer de los Toyota GT86 y Subaru BRZ, pero sólo te pudo describir el denominado "Stage 1", ya que las siguientes fases de preparación no se habían descrito.

Ahora volvemos sobre el trabajo de los genios ingleses para contarte cómo es el paquete Stage 2. Este contiene un compresor volumétrico, un nuevo colector de admisión y un intercooler (un refrigerador del aire de admisión ya comprimido) que garantiza un cambio radical en la respuesta del motor.

El trío de Scion FR-S - SEMA 2014

Categorías: SEMA, Tuning y preparaciones, Scion



Te lo hemos dicho hace un ratito: El desafío de preparaciones del FR-S merecía artículo aparte, y aquí lo tienes. Tres eran los candidatos a un premio de 10.000 dólares, y los tres habían sido invitados expresamente por Scion para realizar una pequeña obra a partir de un FR-S cedido por la marca.

Los candidatos eran la web Speedhunters, la revista Super Street y la publicación GT Channel, y la verdad es que cada uno de ellos tomó un camino completamente divergente. De los tres, nosotros nos quedamos con la obra de Speedhunters, pintado en colores ochenteros, con un diseño setentero de aletas anchas y enorme splitter delantero.

No dejes de ver las otras propuestas en la galería adjunta, y cuéntanos en los comentarios con cuál te quedas tú.

Un vídeo de la fiesta del Tobaru en Japón

Categorías: Subaru, Toyota, Cupés, Deportivos



Muchos BRZ y GT86 en un circuito, preparaciones, vueltas rápidas, japoneses locos por los coches, y dos marcas completamente implicadas con sus fans más radicales... Así podemos resumir la escena Tobaru en Japón, donde se celebró un meeting para festejar el amor por estos gemelos deportivos de tracción trasera que tanto han gustado y de los que tan orgullosos se sienten los nipones.

Toyota ha publicado un vídeo de tres minutos donde resume la jornada y nos deja con los dientes largos, pensando en lo lejos que estamos de tener una cultura automovilística siquiera semejante a la que se vive por el País del Sol Naciente.

¿Adiós a los GT86 prestacional y descapotable?

Categorías: Toyota, Industria, Descapotables, Deportivos



Parecía más que seguro que veríamos una variante prestacional y otra cabrio del GT86. De la primera teníamos palabras internas de la compañía sobre un prototipo de desarrollo aligerado, con un sistema híbrido inspirado por el del TS030 para mejorar la respuesta del coche a medio régimen y hacerlo más rápido.

El cabrio hasta lo hemos visto en forma conceptual en varios salones internacionales del automóvil. Pero Automotive News echa un jarro de agua fría a los aficionados que esperaban como mano de santo estas dos variantes.

Prueba: Toyota GT86

Categorías: Toyota, Pruebas, Cupés, Deportivos


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Este es, sin duda, un papelón para mí. Si echas la vista atrás verás que el GT86, y su hermano de Subaru, son "el coche más esperado" de los últimos cuatro años. El que más pasiones, expectaciones e ilusiones ha levantado, el que más ganas teníamos de probar.

Hace unas semanas le metimos mano al BRZ, pero su cambio automático nos ensombreció el conjunto, que no nos terminó de convencer. Hoy te traemos la prueba del GT86, su primo de Toyota, esta vez con el cambio bueno, con el cambio manual. Nos vamos a saltar de la prueba los apartados de estética a fondo o su explicación técnica, pues son prácticamente idénticos a los del BRZ, y vamos a centrarnos fundamentalmente en cómo va, para contártelo aquí por escrito, y en vídeo un poco más abajo. ¿Te apuntas?

Drive se pone a los mandos de un GT86 con 320 caballos a base de turbo

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos, Scion



Si hay un coche en el panorama actual que "pide" ser preparado y modificado, ese es el Tobaru en todas sus derivaciones. Nuestro amigo Matt Farah lo sabe, y como responsable de probar todos los coches modificados en Drive, se ha ido ha Canadá a meterle mano al Scion FR-S (El GT86 norteamericano) creado por VCMC.

El aparato en cuestión cuenta con 320 caballos, gracias a una sobrealimentación por turbocompresor, y numerosos retoques pensados en el circuito. Y es que este coche no tiene ni placas para conducir por carretera abierta, lo que nos deja algo fríos en ese sentido.

Sea como sea, tienes la prueba tras el salto, para que lo valores tú mismo, con la ayuda de Farah.

TRD también se llevará un GT86 retocado al Tokyo Auto Salon

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Toyota GT86 TRD Griffon. Así se llama el aparato que TRD se llevará al Tokyo Auto Salon, dentro de una exposición donde el Tobaru va a ser protagonista. Y es que parece que los chicos de Toyota Racing Developement quieren contestar a sus hermanos de Gazoo Racing con un aparato muy, muy rápido.

Contra el crono, TRD asegura que el GT86 TRD Griffon es capaz de rodar en Tsukuba en 1:01,872, y claro, conociendo el circuito nipón, dado a conocer al mundo entre los chicos de Best Motoring y Gran Turismo, donde acercarse al minuto raso es coto privado de máquinas de carreras, parece patente que la creación de TRD es veloz.

La rama de preparaciones de Toyota no ha confirmado la técnica que se esconde en este GT86, aunque sí ha confirmado que ha habido un profundo aligeramiento de peso, un refuerzo del monocasco, suspensiones, neumáticos y escape retocados... En cuestión de semanas lo conoceremos, entre tanto puedes ver la distorsionada imagen que corona el artículo a modo de anticipo.

[Vía TRD]

Gazoo Racing se llevará un extraño GT86 al Tokyo Auto Salon

Categorías: Toyota, Cupés, Deportivos, Tokyo Auto Salon


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Akio Toyoda, el CEO de Toyota, lo dijo bien claro desde antes del lanzamiento del GT86: tenía que ser un coche "tuneable", que cada dueño lo tomara como un lienzo en blanco sobre el que trabajar para crear su propia interpretación de cómo debía ser su deportivo.

Para animar la escena de preparaciones, Toyota no sólo liberalizó la reprogramación de la ECU, sino que también animó a sus propios organismos asociados a crear kits de carrocería para el deportivo nipón. Ya vimos los de TRD, pero ahora, en el Tokyo Auto Salon que arranca en cuestión de semanas en la capital nipona veremos la evolución más extrema, de la mano de Gazoo Racing.

El equipo de carreras de Toyota, capitaneado por el propio Toyoda, nos mostrará un GT86 con una estética muy diferenciada, a tenor de lo que nos dejan adivinar los teasers publicados en su web.

Técnicamente hablando, el coche es idéntico al GT86 que nos enseñaron hace unos meses, con doble sobrealimentación (compresor volumétrico más turbo), logrando 320 caballos (puedes leer más sobre él pinchando aquí).

La cuestión es si este aparato llegará a producirse en serie, cosa que dudamos.


Un montón de fotos de los Auris y GT86 con kit TRD en Reino Unido

Categorías: Toyota, Tuning y preparaciones


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Toyota va a lanzar en masa los kits TRD en Europa. El primer afortunado en llevar uno ha sido el GT86, para el que ya se pueden encargar piezas de su programa de personalización de la mano de Toyota Racing Developments. Pero siguiendo al atractivo e interesante cupé de tracción trasera está el Auris.

El nuevo compacto de la firma nipona también dispondrá de un amplio catálogo de accesorios aerodinámicos (opinar sobre ellos es cosa tuya en los comentarios, pues nosotros vamos a mantenernos sin decir nada por el momento), llantas y una cola de escape única central. Por el momento, sólo el GT86 cuenta con soporte TRD oficial en Europa, pero Toyota se está pensando seriamente traer el kit para el Auris al viejo continente desde su País del Sol Naciente.

¿Os gusta?

[Vía Toyota Reino Unido]


Vídeo: Un Subaru BRZ con cara de Scion FR-S y un musculoso kit aerodinámico

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Bee Racing es un preparador nipón que, como tantos otros, está comenzando a realizar sus primeros "pinitos" con el Tobaru. Concretamente, en su caso, se toma un Subaru BRZ como punto de partida. A partir de él se ha instalado el kit de carrocería Rocket Bunny, que ya habíamos visto por estos lares hace unas semanas.

Se ha convertido el frontal al del Scion FR-S (gusto nipón de tener lo que en Japón no se comercializa), mientras que las llantas son diseño propio de Bee Racing.

La suspensión se ha retocado, con un kit a medida, que deja la carrocería a ras de suelo (una idea que si bien estéticamente puede funcionar, dinámicamente tendrá sus "peros"), mientras que también se ha cambiado el diferencial autoblocante. En cuanto al sistema de escape, se ha modificado el tramo final.

Su creador afirma que todavía no está satisfecho con algunos detalles (frenada, par en baja), pero está trabajando para seguir con el programa de mejoras... Entre tanto, no te pierdas el vídeo tras el salto, donde podrás escuchar el sonido que emana de la trasera de este "algo macarra" cupé.
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