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Tiguan posts

Ligeros cambios en la gama del Volkswagen Tiguan, ahora más competitiva

Categorías: Volkswagen, SUV, crossovers y todoterrenos


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Desde este mes de enero la gama del Volkswagen Tiguan recibe algunas modificaciones que afectan a la relación precio-producto. Ahora son más competitivas y pueden equipar elementos nuevos como la cámara de visión posterior o un paquete denominado "Top Light" que incluye el techo solar panorámico, y el sistema de acceso y arranque sin llave.

La oferta de los Tiguan está formada por varios niveles de equipamiento entre los que hay que destacar el nuevo R-Line que desde este mes de enero comienza a ser entregado a los clientes. La gama de motores por su parte recibe como tope de gama en diésel el actualizado 2.0 TDI CR que pasa a desarrollar 177 CV. Está en venta exclusivamente con tracción total 4Motion.

Nos vamos al Jarama con el Volkswagen Race Tour

Categorías: Volkswagen, Pruebas, Utilitarios Segmento B, Sedanes, berlinas, segmento D, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos segmento C, Urbanos segmento A


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La novena edición del Volkswagen Race Tour ya está en marcha. Durante toda la semana la firma alemana estará en el circuito madrileño del Jarama mostrando a los asistentes los nuevos sistemas de seguridad tanto de serie como opcionales ofertados en la gama, la última generación del Golf y la nueva versión BlueGT del Polo entre otras muchas.

Esta mañana hemos tenido la oportunidad de acudir al evento y comprobar en vivo todas las pruebas que los invitados podrán disfrutar. Para agilizar la jornada los asistentes fuimos divididos en tres grupos con horarios marcados, reduciendo así posibles colas en unas actividades y la total desolación en otras. Básicamente las pruebas se dividían en tres: elementos de seguridad en la zona paddock, área 4x4 y circuito.

Volkswagen introduce el motor 2.0 TDI 177 CV en el Tiguan

Categorías: Volkswagen, Conceptuales, SUV, crossovers y todoterrenos



Desde este mes Volkswagen oferta en el mercado español un nuevo motor diésel en la gama Tiguan. Se trata del bloque 2.0 TDI CR de 177 CV ya visto en otros modelos de VAG como el Audi A4. En nuestro país se vende exclusivamente asociado al paquete BlueMotion Technology y al cambio DSG de siete velocidades.

Los precios recomendados son:
  • 2.0 TDI CR 177 CV DSG Sport 4Motion 36.640 €
  • 2.0 TDI CR 177 CV DSG Country 4Motion 36.840 €
  • 2.0 TDI CR 177 CV DSG Excellence 4Motion 38.470 €
Según los datos homologados, el consumo medio del Tiguan TDI 177 CV es de 6,0 L/100, con unas emisiones de 159 g/km de CO2. Continuando con las cifras oficiales, alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 8,5 segundos. Aquellos que deseen el cambio manual deberán seguir optando por el anterior 2.0 TDI de 170 CV.

¿Ajuste de cuentas? El conductor del Tiguan dispara al Lada Samara

Categorías: Volkswagen, Etc., KTM



Si no lo veo, no lo creo. No es la primera vez que se cuelga en internet un vídeo en el que un conductor dispara a otro sin que aparentemente haya ocurrido nada (en cualquier caso no habría justificación), pero lo que sorprende de verdad es que en este vídeo ningún otro conductor se detiene para comprobar si los ocupantes están bien.

¿Será habitual que te disparen a plena luz del día? No lo sabemos, pero en el vídeo se ve claramente como el conductor del Volkswagen Tiguan se para junto al Lada Samara y dispara sin miramientos. Poco después, con la luz del semáforo ya en verde, sale disparado mientras el resto del tráfico trata de esquivar al vehículo ruso que queda, lógicamente, parado en plena vía imaginamos con el susto en el cuerpo. Al parecer la suerte estaba de su parte y ninguno de los cuatro ocupantes que circulaban en el Samara resultó herido.

Rumor: El próximo VW Tiguan tendrá tres carrocerías distintas

Categorías: Volkswagen, SUV, crossovers y todoterrenos


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Ya sabíamos que Volkswagen estaba muy interesada en un todocamino más pequeño para evitar que coches más pequeños como el nuevo Opel Mokka se le suban a las barbas, pero no teníamos la menor idea de que también hubiera una versión larga en el plan de productos del fabricante alemán tal y como nos cuenta Auto Motor und Sport.

La revista germana publica que Volkswagen no solo está trabajando en un Tiguan de nueva generación basándose en las dimensiones básicas del modelo actual, sino también en una variante Cross Coupé al estilo del concept del prototipo visto hace nada en el Salón de Ginebra y un modelo más grande dirigido a los mercados emergentes. Todos ellos se montarán sobre la plataforma MQB, diseñada para aceptar mecánicas a explosión convencionales, híbridas y a pila de combustible.

VW España añade la serie especial T1 Sport en la gama Tiguan

Categorías: Volkswagen, SUV, crossovers y todoterrenos



Volkswagen España ha incrementado la gama del Tiguan con la introducción de una serie especial denominada T1 Sport y que complementa a los existentes T1 "a secas". Quedan situados por precio ligeramente más arriba, aunque también cuentan con más equipamiento.

Entre otras cosas, los Tiguan T1 Sport incluyen de serie:
  • Llantas de aleación de 18 pulgadas "New York"
  • Neumáticos 235/50R18
  • Radio RCD510 MP3
  • Enchufe Media-In y cable USB
  • Asientos deportivos
  • Barras de techo cromadas
  • Climatizador automático dual
  • Calefacción adicional eléctrica
  • Detector de fatiga
  • Faros bi-xenón
  • Luces diurnas por LEDs
  • Pantalla multifunción a color
  • Paquete visibilidad
Además de lo citado, cuentan con el tapizado interior en alcántara/cuero, control de velocidad y apliques decorativos metálicos. El único motor disponible es el 2.0 TDI CR BlueMotion de 140 CV, con caja manual de seis velocidades y tracción 2WD. El precio recomendado es de 28.450 €, ya incluido el descuento especial de 1.840 €.

El VW Tiguan, también con convertidor de par

Categorías: Volkswagen, SUV, crossovers y todoterrenos



Tranquilo, los amantes de la caja manual secuencial de doble embrague podrán seguir optando a ella, pero aquellosclientes que prefieran ahorrarse unos eurillos frente a la rápida y eficaz DSG, podrán quedarse con el Tiptronic "de toda la vida" en el todocamino compacto de VW.

Por ahora esta versión del Tiguan sólo se oferta en el mercado alemán y para la variante equipada con el motor 2.0 TSI de 180 CV. Con la automática tradicional de seis velocidades, esta versión gasta más (0,1 L/100 respecto al DSG y 0,2 L/100 en relación al manual), pero es mucho más barata, por lo que puede ser interesante si quieres olvidarte del manual y la DSG se va de precio. El coste adicional en este caso es de sólo 925 € frente a los 1.800 € que cuesta la más dinámica, sin duda una diferencia que puede servir para añadir equipamiento adicional o cubrir otro tipo de necesidades.

Volkswagen quiere un nuevo SUV por debajo del Tiguan

Categorías: Volkswagen, SUV, crossovers y todoterrenos


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El reluciente Cross Coupé del Salón de Tokio no nos anticipaba el diseño del próximo Tiguan como algunos pensaban, sino el de un nuevo SUV pequeño por debajo del todocamino compacto de Volkswagen. Así ha sido confirmado por el propio Walter de'Silva a Automotive News, donde leemos que Volkswagen está interesada en un modelo de dimensiones más reducidas que el Tiguan y a la vez con más presencia que el pequeño CrossPolo. Sin embargo, algunos detalles como la integración de las barras de la parrilla con la segmentación interna de los grupos ópticos aparecerán en los futuros SUV del fabricante alemán, comenzando por un modelo no especificado que saldrá a la venta en dos o tres años (este sí que sería el Tiguan, si las cuentas no nos fallan).

Con esto dicho, todavía no está claro que el nuevo SUV pequeño de la firma de Wolfsburgo vaya a ser un calco absoluto del Cross Coupé. Aunque según el jefe de diseño de Volkswagen su arquitectura "parece prometedora", todavía no se ha decidido cuál será la dirección precisa que adoptará este modelo, concebido en gran medida para satisfacer la demanda del mercado chino, donde los SUV están empezando a robar ventas a los sedanes, tradicionalmente la carrocería favorita de los consumidores del país oriental.

Una de rumores: El SUV de tres filas de Volkswagen sigue adelante y el nuevo Tiguan será "americanizado"

Categorías: Volkswagen, SUV, crossovers y todoterrenos



La última vez que llegaron a nuestros oídos rumores sobre el nuevo SUV de Volkswagen con tres filas de asientos, fue nada menos que en abril. Entonces se decía que la división estadounidense del fabricante alemán estaba presionando para conseguir un vehículo en la línea del Ford Explorer, y hoy, más de medio año después, leemos en las páginas de Car & Driver que este modelo sigue adelante. Pero por si acaso, no creas que se trata de otro SUV al uso.

Así como este coche es descrito como un todocamino dispuesto a rivalizar con el Honda Pilot (tras el salto), su construcción seguramente se ejecutaría sobre la plataforma del Passat estadounidense, lo que básicamente ya nos dice que por más alto que sea, no nos encontraremos ante un vehículo genuinamente off-road, sino que más bien estaríamos hablando de un monovolumen sobreelevado. De hecho, la revista especula que este coche podría tratarse de un modelo muy cercano al nuevo Skoda de siete plazas "tamaño Passat" recientemente confirmado, si no una versión remarcada. Su propósito sería por tanto sustituir al Routan, el poco exitoso monovolumen fabricado en colaboración con Chrysler sobre la base del Town & Country (Voyager).

No preguntes por ahora si será exportado a otros mercados; espera al menos a que aparezcan las primeras fotos espía...

Europa: Volkswagen inicia la comercialización del Tiguan R-Line

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De momento no hay precios para el mercado español, pero en cuestión de unas semanas llegarán las primeras unidades del Volkswagen Tiguan con la terminación deportiva R-Line. A diferencia de las anteriores variantes con mismo nombre, no será una versión específica sino que se convierte en un paquete opcional.

En el mercado alemán el precio del pack exterior R-Line tiene un coste de 2.460 € e incluye las llantas de aleación de 19 pulgadas, paragolpes totalmente pintados, faldones laterales, difusor posterior específico, umbral de puertas en aluminio y cristales tintados. El paquete interior R-Line suma los asientos deportivos, tapizado de techo en negro, logotipo "R" en los apoyacabezas y volante deportivo en piel, por 840 €. Si se desea el tapizado en piel, el precio asciende hasta los 2.120 €. Otras opciones disponibles son el alerón posterior (150 €) y el revestimiento de techo en titanio (180 €).

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