Un año más el Autobest ya tiene ganador. Es un galardón relativamente reciente que otorga un jurado (15 personas) procedente de países del Este de Europa (Bulgaria, República Checa, Croacia, Macedonia, Hungría, Polonia, Rumania, Rusia, Serbia, Ucrania, Eslovaquia, Eslovenia, Turquía, Grecia y Chipre).

El Autobest 2009 ha ido a parar al Renault Symbol/Thalia, modelo que ha destacado por su capacidad de maletero, consumos ajustados, alto nivel de confort y buen comportamiento dinámico.

Los modelos que optaban al premio eran: Chevrolet Aveo, Dacia Sandero, Ford Fiesta, Mitsubishi Lancer y el Renault Symbol/Thalia.

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Renault ha demostrado que con una conducción eficiente se pueden ahorrar un buen número de litros de carburante al cabo del año. Para ello ha realizado una prueba en la que durante dos días, tres conductores deberían intentar sacar el máximo provecho al depósito de combustible de 45 litros del nuevo Renault Thalia.

Las tres unidades del Thalia llevaban sellado el depósito, por lo que era imposible que se pudiera realizar ningún tipo de llenado adicional. Además la prueba fue supervisada por personal independiente ajeno a Renault. El trazado de los más de 1.450 km realizados mezclaba todo tipo de situaciones, desde autopistas hasta carreteras secundarias con bastante tráfico y áreas urbanas de Turquía.

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Donde estén las fotos oficiales que se quiten los renders en blanco y negro. Renault ha hecho oficial su nueva berlina compacta, un modelo de 4,26 metros de largo y 1,43 de alto que basado parcialmente en el Clio III (conserva la suspensión del II, no obstante) recibirá los nombres Thalia o Symbol, dependiendo del país en el que se comercialice.

La nota de prensa es parca en detalles, aunque habla de motores diésel y gasolina de "última generación", y así como de una elevada sensación de calidad percibida, tanto dentro como fuera del vehículo.

Durante los últimos días, el foro italiano del mundo del motor Autopareri ha reventado unas cuantas novedades, todas ellas relacionadas con Renault. Después del anticipo de los nuevos Mégane, Mégane Coupé, Scénic y Kangoo Compacto 5 plazas, salen a la luz las primeras imágenes del proyecto L35, un vehículo pensado para países en vías de desarrollo.

De concepción sencilla y bastante simple, el nuevo L35 de momento no tiene una denominación oficial, aunque ciertos rumores apuntan a que finalmente se llamará Thalia, nombre ya usado por Renault en algunos mercados para el Clio Classic/Clio Symbol/Clio Sedán.

Por lo que se aprecia en las imágenes, será un modelo de tamaño medio, batalla corta y parece que presumirá de interior muy amplio con un maletero de los más capaces del segmento. Se fabricará tanto en Argentina como en Turquía y no tenemos claro que se vaya a comercializar en Europa Occidental.

[Vía: Argentinaautoblog]

Conocido en muchos países como Renault Clio "a secas", en los principales mercados internacionales se aprovechó el lanzamiento de la tercera generación para añadir un "apellido" diferenciador al modelo más veterano -Storia, Classic, Campus-.

Nacido en el año 2001, cuenta con multitud de renovaciones a lo largo de su vida, la última realizada el año pasado y que mejoró indudablemente la calidad y el aspecto del interior, además de mejorar el equipamiento. En Latinoamérica esta carrocería del Clio es la única que está a la venta, aunque en países como México recientemente se ha lanzado el EuroClio, que no es más que la tercera generación.

Los Clio Campus están disponibles con tres carrocerías: un tres puertas de aspecto más juvenil y deportivo, un versátil cinco puertas y por último una berlina de cuatro, que bajo las denominaciones Symbol, Thalia, Classic y Sedán llega a diversos mercados de todo el mundo.