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Tesla anuncia una garantía "infinita" para el motor del Model S

Categorías: Industria, Tesla


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Cuando una empresa debuta debe atraer constantemente la atención o caerá en el olvido. Es el caso de Tesla -de recién creación- y en ese sentido tienden a llamar las cosas no por su nombre sino por otro más impresionante. Por ejemplo, los Superchargers (supercargadores) o los coche de conducción autónoma para los que Elon Musk prefiere el término "auto-pilot". Con su nueva política de garantía extendida, Tesla suma y sigue garantizando el motor del Model S de manera "infinita".

Claro que tiene truco. Si bien no existe limite de kilometraje (el nombre exacto de la garantía es "infinite mile warranty"), hay un límite temporal. Hasta ahora, el motor de la versión de 85 kWh tenía una garantía de 4 años y 50.000 millas. A partir de ahora, el motor tendrá la misma garantía que el pack de baterías, es decir, 8 años sin limite de kilometraje. Y es que varios usuarios, incluyendo uno de los periodistas del influyente Consumer Reports, han visto como su Tesla Model S fallaba más de la cuenta.

A Consumer Reports también le falla su Tesla Model S

Categorías: Híbridos, verdes y alternativos, Tesla, Segmento E grandes y lujosos



Hacer un coche innovador prácticamente desde cero es un riesgo a la hora de afrontar posibles problemas de fiabilidad. Hace unos días nos hacíamos eco del resultado de la prueba de larga duración descrita por los chicos de Edmunds sobre el Tesla Model S, donde se veían un montón de reparaciones, grandes y pequeñas, acometidas bajo garantía, que ponían en tela de juicio la fiabilidad del sedán eléctrico californiano.

Hoy nos hacemos eco de los resultados de una prueba similar ejecutada por Consumer Reports. Esta organización dedicada a probar todo tipo de aparatos en favor de los consumidores, le dio el año pasado la nota más alta al Model S tras encuestar a clientes del modelo, pero su experiencia propia tras algo más de 25.000 kilómetros ha estado jalonada de pequeños defectos, cubiertos eso sí en garantía, que han dejado el coche fuera de juego durante dos días completos.

El Tesla Model S se queda sin GPS en China por usar tecnología de Google

Categorías: Industria, Tecnología, Tesla



Ya sabes que China cuida mucho la información que circula y se comparte por el país. La censura a la que están sometidos los ciudadanos abarca incluso a las redes sociales y por ejemplo no están operativas páginas tan populares como Facebook (salvo en Shanghái). Con el navegador de Google Maps pasa exactamente lo mismo.

Tesla utiliza en el Model S la tecnología de Google Maps para su navegador y claro, sabiendo que no está operativo en China, los usuarios se han quedado sin este interesante y muy utilizado equipamiento. La filial para el país asiático ha indicado que "la navegación mediante Google Maps no está admitida en el país y que actualmente están trabajando para introducir una solución con textos y reconocimiento de voz en chino. Antes de que termine el año se espera tener un sistema de navegación compatible que se instalará en el vehículo mediante una actualización del software".

Unplugged Performance viste de sport el Tesla Model S

Categorías: Tuning y preparaciones, Híbridos, verdes y alternativos, Tesla


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Los tuners suelen especializarse en una marca, marcas de un mismo grupo o determinado segmento. Porsche, BMW, Ferrari y Mercedes son algunas de las marcas sobre las que los tuners, con más o menos gusto y departamentos técnicos más o menos grandes, prefieren trabajar. Pero pocos se atreven con los coches eléctricos. Algo lógico, por otra parte, pues un Nissan Leaf no es a priori un coche que un apasionado de motor se compraría.

Sin embargo no es el caso de los Tesla, especialmente del Telsa Model S. Sabemos que Saleen, gran especialista Ford, está desarrollando una versión especial de la berlina eléctrica. Brabus, que no es necesario presentar, ofrece un completo programa de personalización para el Tesla Roadster. Y ahora hay un nuevo actor en esta obra: Unplugged Performance y su kit carrocería para el Model S.

Una compañía china habría hackeado un Tesla Model S

Categorías: Tecnología, Tesla



A mediados de julio se organizó un concurso para piratas informáticos en la convención SyCan. Quién lograse entrar en el sistema informático de un Tesla Model S de forma remota se llevaba un premio en metálico de 10.000 dólares. Pues al parecer una compañía china de seguridad informática, Qihoo 360 Technolog, lo habría logrado.

La compañía vía la cuenta en Weibo (el Twitter chino)de uno de sus diretores, Wu Jing, posteó que lo habían logrado. Según el ejecutivo, el departamento técnico de la empresa llevó a cabo la hazaña y habrían logrado abrir el coche, darle al klaxon, encender las luces y abrir el techo solar del Tesla mientras circulaba.

Si eres capaz de hackear el Tesla Model S, te llevas 10.000 dólares

Categorías: Etc., Tesla


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En el mundo de la informática es bastante común que se organicen competiciones para hackers, competiciones organizadas por las propias compañías de software para así comprobar la seguridad de su producto. Las competiciones son muy sencillas: "hackea" tal programa/servidor/etc en menos de X tiempo y recibes un cheque con muchos ceros. Sin emabrgo este tipo de competiciones son bastante menos habituales en el sector de la automoción. Hasta ahora.

En la SyScan Conference que se celebrará del 16 al 17 de julio en Beijing, los hackers tendrán la posibilidad de ganar un premio de 10.000 dólares si consiguen hackear los sistemas de un Tesla Model S. Según explican en BidnessETC, para poder reclamar el premio, el hacker tendrá que haber entrado de manera remota en la pantalla central de 17 pulgadas del Model S. A destacar que Tesla no tiene nada que ver en esa competición.

Los líos de Tesla en China con su nombre comercial todavía no han acabado

Categorías: Industria, Tesla



Hace un par de décadas, con el auge de internet, algunos listillos empezaron a registrar dominios susceptibles de interesar a grandes corporaciones, como ferrari.com, por poner un ejemplo. La finalidad era luego venderla a precio de oro a la compañía. En China algunos listillos hacen lo mismo registrando directamente la marca y el nombre comercial de una gran empresa, sobre todo occidentales, pero no únicamente.

Apple, que durante un tiempo no pudo vender sus iPads en China por esa razón, la marca de ropa y accesorios Burberry y Tesla son algunos de los ejemplos más sonoros de esa situación. En el caso de Tesla, después de tener que comprar el nombre de Tesla Motors a un ciudadano chino, la marca de Palo Alto se vio enfrascada en varios juicios con otro ciudadano chino, de Zhan Baosheng. Éste registrara la marca Tesla en 2006, cuando la empresa fue fundada en 2003. Sin embargo las autoridades chinas revocaron el título de propiedad de Baosheng hace poco. Claro que la cosa no acaba aquí.

La berlina de Tesla costará como un BMW Serie 3 y no usará tanto aluminio como en el Model S

Categorías: Industria, Tesla


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Tesla sigue con su expansión y hoy sabemos algo más acerca de sus futuros modelos a través de una entrevista a Chris Porritt, ex Aston Martin y actual vice presidente de ingeniería de Tesla, realizada por Autocar.

Según Porritt la próxima berlina de la marca, prevista para 2016, tendrá un precio realista, en línea de un BMW Serie 3 o un Audi A4, es decir rondando los 40.000 euros de media. El precio de las baterías es la clave en el precio del coche y del coste de desarrollo. En ese sentido la construcción de la Gigafactoría ayudará a que tengamos baterías a un precio más competitivo.

Tesla nos habla de la posibilidad de una factoría en Europa (vídeo)

Categorías: Industria, Tesla



Con las primera entregas del Tesla Model S en el Reino Unido, llegó la hora para Elon Musk de volver a ponerse manos a la obra. Y eso significa discutir la posibilidad de abrir una factoría en Europa para fabricar el lujoso coche eléctrico.

Evidentemente, semejante inversión tendría que ser rentable para la empresa, por eso Elon Musk explicó a AutomotiveNews que las ventas deberían alcanzar las 160.000 unidades anuales antes de que considere poner en marcha una factoría. De momento, Tesla vendió 3.400 coches en Europa, una prestación mejor que en su mercado doméstico donde vendió 2.000 coches.

Elon Musk estaría contemplando liberar la tecnología de Tesla

Categorías: Industria, Tesla


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Esta semana, Elon Musk estaba en el Reino Unido para el lanzamiento del Tesla Model S con volante a la derecha. Y fue el momento cuando la gente de la BBC le pudo preguntar en persona acerca de unas declaraciones que había hecho en la junta de accionistas.

En esa junta, Musk dijó que quería "hacer algo controvertido en el frente de las patentes" con el objetivo de promover los coches eléctricos. A la pregunta de la BBC de si pensaba liberar las patentes de Tesla, el mediático CEO respondió: "Vais por muy buen camino. No queremos abrir un camino en la jungla para luego dejar minas detrás nuestro".

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