Tesla se suma a la fiesta: Sin ayudas, el Model S se retrasa
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Donde caben tres... ¿caben cuatro? Resulta que Detroit no es la única ciudad de Estados Unidos suplicando ayudas económicas para no regresar a los días de Robocop. En Silicon Valley, su único fabricante de automóviles ha salido a la calle con el cazo por delante para pedir su propia millonada. Viendo que Ford, Chrysler y GM se han salido con la suya, ahora Tesla Motors dice que quiere 450 millones de dólares para levantar las instalaciones de las que saldrá su Model S; 200 más para fabricar las baterías; y otros 100 adicionales que serían invertidos en ampliar su departamento de trenes de propulsión. En total, hablamos de 650 millones de dólares (500 millones de euros), solicitados con el mayor de los descaros por un fabricante con un único modelo, que, encima de caro, está siendo entregando con cuentagotas.
Aunque por el momento ni Tesla ni Schwarzenegger han anunciado el lugar donde será ensamblado el Model S, que es como deberemos llamar al modelo a partir de ahora, la conferencia nos ha servido para enterarnos de que podrá recorrer un máximo de 362 km con una sola carga y que tendrá un precio de venta al público en Estados Unidos de 60.000 dólares (38.000 euros al cambio). Toda una ganga para un sedán 100% eléctrico de pretensiones deportivas.
A fines de octubre 
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