Hace ya un par de días que nos avisaron de que una foto del Ford Taurus 2010 anda circulando por la red, pero como nuestro departamento legal nos recomienda no publicar material tomado dentro de los estudios de diseño de las marcas por los problemas que eso podría traernos, debimos aguantarnos... hasta ahora. Otros sitios con menos pudor que nosotros ya la publicaron a pesar de los esfuerzos de Ford por detenerlos, así que ya era nuestro turno de mostrarte la imagen en toda su desenfocada majestad.

El modelo de la foto, probablemente corresponde a uno de varios diseños que la marca del óvalo azul debe estar estudiando para Estados Unidos. La delantera es mucho más dinámica en su forma que la del modelo actual, con focos delanteros más delgados y elegantes, una nariz más puntiaguda y la mejor aplicación de la parrilla con tres barras que hemos visto a la fecha. El perfil parece haber sido donado por el Mondeo, un modelo que podría o no utilizarse como base para el próximo Taurus. Como sea, es un gran avance para el modelo.

[Artículo en inglés]

A fines del mes en curso, Ford lanzará el Taurus en Corea del Sur, donde pretende competir con sedanes de fabricantes locales como el Kia Opirus (también conocido como Amanti). Para el mercado coreano, el Taurus llevará el mismo motor V6 3,6L de 263 caballos con el que se vende en Estados Unidos, el cual va unido a una caja automática de seis velocidades. Los ejecutivos de Ford saben que en mercados foráneos la marca del óvalo azul no es sinónimo de lujo, por lo que no tienen ninguna intención de luchar con marcas como Lexus u otros importados.

Recordemos que en Estados Unidos el modelo Taurus tiene una larga historia y fue un superventas para Ford. Aún así la compañía lo fue dejando de lado y finalmente decidió deshacerse de él, reemplazándolo con el sedán Five Hundred. A poco de eso se dieron cuenta de su error y cuando Alan Mulally, actual mandamás de Ford, asumió su cargo, el Taurus reapareció como una renovada versión del Five Hundred.

[Artículo en inglés]

No es sorpresa que al Taurus y sus hermanos les haya ido bien en las pruebas de impacto a los que fueron sometidos en Estados Unidos. La Plataforma que usan, fue desarrollada sobre la arquitectura P2, misma que es la base del S80 original, como también del S60 y del saliente V70. El Taurus se ha hecho acreedor a cinco estrellas de parte de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) y el Instituto Asegurador para la Seguridad en Carreteras de Estados Unidos (IIHS) lo ha puesto en su lista de recomendados. En busca de capitalizar este éxito, los encargados de la publicidad decidieron usar un nuevo slogan para el modelo: "Rated Safest Car In America", lo que vendría a ser algo así como "Calificado como el automóvil más de seguro de Estados Unidos".

[Artículo en inglés]

A estas alturas los chicos de Ford debería saber que si subes una página web a un servidor, no es necesario que esta tenga un link directo para ser vista. Aprovechando el descudio, un usuario del foro Blue Oval News estuvo jugando con algunos enlaces del sitio de Ford y encontró páginas del Ford Taurus 2008 y del Taurus X, además de material del Mercury Sable.

Gracias a la curiosidad de ese usuario, ahora sabemos oficialmente que hay cambio de nombre para algunos de los modelos de la compañía. El Ford Freestyle y el Ford Five-Hundred pasan a ser Taurus, mientras que el Mercury Montego pasa a llamarse Sable. El jefazo de Ford, Allan Mullaly, había señalado anteriormente que consideraba un error deshacerse de nombres con historia y pensaba resucitarlos con la esperanza de que fuesen bien recibidos por los compradores. Aunque para nosotros es obvio que en el fondo esto es sólo una cosa de marketing que no tiene que ver con la calidad de los vehículos, para el público puede resultar interesante e incluso darles más confianza a la hora de comprar.