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¿365 caballos de un motor de 3,6 litros? ¿Y esto es un Ford? ¿Americano? Por favor, que alguien nos diga donde esta la cúpula directiva del óvalo y qué han hecho con ella, porque es obvio que la compañía ha sido tomada por extraterrestres. Lo último de los hombrecillos grises técnicos de Dearborn era anunciado esta mañana, y unas horas más tardes ha recibido su bautismo oficial en el Salón de Chicago. Allí está en persona el nuevo Ford Taurus SHO, demostrándonos que cuando quiere, la gente de Ford América sabe hacer las cosas tan bien como el que más.

Si quieres conocer su ficha en profundidad te recomendamos que eches un vistazo al artículo que hemos dedicado antes al modelo. Si por el contrario sólo vienes por las fotos, aquí te dejamos la colección completa.


[Artículo en inglés]

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Si unimos una berlina de estética moderna, atractiva y poderosa, un nombre mítico como el del Taurus, y un propulsor de última hornada con inyección directa de gasolina y sobrealimentación, obtenemos un producto a la fuerza ganador: el nuevo Ford Taurus SHO.

Con motivo del Salón de Chicago, la casa del óvalo azul ha decidido quitar el velo que cubría esta esperada y rumoreada novedad, así que acompáñanos a descubrir todos los detalles de este atractivo norteamericano de 365 caballos.

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El Ford Taurus 2010 todavía no se encuentra a la venta, y su versión de altas prestaciones ya se puede dar casi por presentada. El nuevo sedán incorporará un buen número de diferencias frente al modelo base, comenzando por unas nuevas llantas de mayor tamaño (diríamos que incluso 20" de diámetro), y pasando por elementos como el discreto alerón trasero instalado en la tapa del maletero, sus dos tubos deportivos y el rediseño de los pilotos.

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Otro que se adelanta a la apertura del Salón de Detroit, aunque apenas por horas, es el Ford Taurus. Con la nueva generación, la marca del óvalo azul da un paso de gigante en su berlina de lujo respecto a la versión saliente, que no ha tenido el éxito de ventas esperado.

Un diseño que mezcla modernidad europea en el frontal, y fuerza americana en la trasera, con un habitáculo a la altura de las circunstancias. Puede que no vuelva a convertirse en la berlina más vendida de Estados Unidos, pero seguro que sirve para relanzar las ventas de la marca.

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Y una vez más, el Taurus vuelve a ser cazado in fraganti de pruebas por Detroit. Esta vez los fotógrafos espía, además, han logrado hacerse con una instantánea del habitáculo sin camuflaje. La calidad de materiales que se puede apreciar en ella nos auguran un nuevo nivel de calidad para la berlina del óvalo azul.

De las capturas exteriores poco podemos añadir a lo que ya hemos dicho estos días, un diseño mucho más trabajado y personal con respecto a la actual generación. El nuevo Taurus también aparecerá en el Salón de Detroit, así que os daremos cumplida cuenta de imágenes en vivo y todos los datos técnicos el mes que viene.

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Y otro más que cazan... La cesta de Navidad de los fotógrafos espía estará llena de jamones de Jabugo cinco jotas, porque no paran de conseguir instantáneas de nuevos modelos en pruebas. Esta vez el "afortunado" ha sido el Taurus de Ford, en su modelo "2010", que ha sido pillado de paseo entre la nieve de Detroit. Antes ya lo habíamos visto en una filtración algo borrosa que podéis repasar aquí.

El nuevo modelo de representación del óvalo azul gana presencia, con un techo más bajo y una estampa mas alargada y ancha. La parrilla frontal de tres barras cromadas toma gran importancia el el aspecto del coche, y en general podemos decir que se ve "más macho". Un gran paso adelante sobre la generación actual, que no ha conseguido las ventas que de él se esperaban.

Su presentación será este mes de Enero en el Salón de Detroit, así que no habrá que esperar mucho para conocer sus datos definitivos. Para ver el resto de capturas espía del coche haz clic en el recorte de la derecha.

Hace ya un par de días que nos avisaron de que una foto del Ford Taurus 2010 anda circulando por la red, pero como nuestro departamento legal nos recomienda no publicar material tomado dentro de los estudios de diseño de las marcas por los problemas que eso podría traernos, debimos aguantarnos... hasta ahora. Otros sitios con menos pudor que nosotros ya la publicaron a pesar de los esfuerzos de Ford por detenerlos, así que ya era nuestro turno de mostrarte la imagen en toda su desenfocada majestad.

El modelo de la foto, probablemente corresponde a uno de varios diseños que la marca del óvalo azul debe estar estudiando para Estados Unidos. La delantera es mucho más dinámica en su forma que la del modelo actual, con focos delanteros más delgados y elegantes, una nariz más puntiaguda y la mejor aplicación de la parrilla con tres barras que hemos visto a la fecha. El perfil parece haber sido donado por el Mondeo, un modelo que podría o no utilizarse como base para el próximo Taurus. Como sea, es un gran avance para el modelo.

[Artículo en inglés]

A fines del mes en curso, Ford lanzará el Taurus en Corea del Sur, donde pretende competir con sedanes de fabricantes locales como el Kia Opirus (también conocido como Amanti). Para el mercado coreano, el Taurus llevará el mismo motor V6 3,6L de 263 caballos con el que se vende en Estados Unidos, el cual va unido a una caja automática de seis velocidades. Los ejecutivos de Ford saben que en mercados foráneos la marca del óvalo azul no es sinónimo de lujo, por lo que no tienen ninguna intención de luchar con marcas como Lexus u otros importados.

Recordemos que en Estados Unidos el modelo Taurus tiene una larga historia y fue un superventas para Ford. Aún así la compañía lo fue dejando de lado y finalmente decidió deshacerse de él, reemplazándolo con el sedán Five Hundred. A poco de eso se dieron cuenta de su error y cuando Alan Mulally, actual mandamás de Ford, asumió su cargo, el Taurus reapareció como una renovada versión del Five Hundred.

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No es sorpresa que al Taurus y sus hermanos les haya ido bien en las pruebas de impacto a los que fueron sometidos en Estados Unidos. La Plataforma que usan, fue desarrollada sobre la arquitectura P2, misma que es la base del S80 original, como también del S60 y del saliente V70. El Taurus se ha hecho acreedor a cinco estrellas de parte de la Administración Nacional de Seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) y el Instituto Asegurador para la Seguridad en Carreteras de Estados Unidos (IIHS) lo ha puesto en su lista de recomendados. En busca de capitalizar este éxito, los encargados de la publicidad decidieron usar un nuevo slogan para el modelo: "Rated Safest Car In America", lo que vendría a ser algo así como "Calificado como el automóvil más de seguro de Estados Unidos".

[Artículo en inglés]

A estas alturas los chicos de Ford debería saber que si subes una página web a un servidor, no es necesario que esta tenga un link directo para ser vista. Aprovechando el descudio, un usuario del foro Blue Oval News estuvo jugando con algunos enlaces del sitio de Ford y encontró páginas del Ford Taurus 2008 y del Taurus X, además de material del Mercury Sable.

Gracias a la curiosidad de ese usuario, ahora sabemos oficialmente que hay cambio de nombre para algunos de los modelos de la compañía. El Ford Freestyle y el Ford Five-Hundred pasan a ser Taurus, mientras que el Mercury Montego pasa a llamarse Sable. El jefazo de Ford, Allan Mullaly, había señalado anteriormente que consideraba un error deshacerse de nombres con historia y pensaba resucitarlos con la esperanza de que fuesen bien recibidos por los compradores. Aunque para nosotros es obvio que en el fondo esto es sólo una cosa de marketing que no tiene que ver con la calidad de los vehículos, para el público puede resultar interesante e incluso darles más confianza a la hora de comprar.