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Tata podría ceder la licencia del Nano a otros fabricantes

Publicado el 03 de Nov del 2009 por Guillermo Alfonsin

Tata está viéndolas de todos los colores para cubrir la demanda de su Nano, algo que comercialmente es positivo, pero complica las posibilidades de ver el pequeño coche indio en mercados extranjeros. El caso es que, según cuenta Autocar, parece que la dirección de la compañía estaría dispuesta a licenciar la producción de este pequeño utilitario a productores de otros países, con permisos para una producción máxima de 10.000 unidades por año.

Mientras tanto, la marca se encuentra inmersa en la construcción de unas nuevas instalaciones para aumentar en 250.000 unidades la capacidad productiva del Nano en los próximos meses, con lo que sus expectativas de llegar a mercados de fuera de la India en tres años podría verse cubierta.

¿Os imagináis un Peugeot o un Fiat Nano? Yo no...

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Nissan lanzará el año que viene un rival para el Nano

Publicado el 02 de Nov del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Nissan, Industria, Hatchbacks

Guste o no, el lanzamiento del Tata Nano ha servido para descubrir la existencia de un nuevo escalón de acceso al que ahora han de adaptarse todos los fabricantes. Nissan no puede permitirse el lujo de ignorarlo, y poco dispuesta a dejar todo el pastel en manos indias, ha decidido comercializar un modelo de precio ultra-reducido que será comercializado en Tailandia, China e India a partir de marzo de 2010.

Pese a la cercanía de su lanzamiento, poco se sabe sobre este nuevo vehículo. Podemos contarte sin embargo que la arquitectura del coche ha sido bautizada con la letra V por Versatilidad, y aparentemente lleva en desarrollo desde 2005, por lo que no hablamos de un producto creado a salto de mata, sino de un automóvil técnicamente maduro.

Tags: nano, nissan, tata, tata nano, TataNano

Tata investiga un posible riesgo de incendio en el Nano

Publicado el 26 de Oct del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Mantenimiento, Subcompactos, Tata

Si algo nos enseñan las noticias del fin de semana, es que no hay coche que se salve de las llamadas a revisión. Grandes o pequeñas, todas las compañías terminan publicando un boletín de servicio para avisar a sus clientes de problemas técnicos potencialmente peligrosos, y parece que la próxima será Tata. El motivo sería demás uno importante, y es que desde la India llegan noticias de riesgo de incendio en la dirección del Nano.

Por el momento sólo se tiene constancia de tres incidentes reportados, pero han sido los suficientes para disparar todas las alarmas. Al parecer, la causa estaría en un trabajo de cableado defectuoso en el contacto, que se haría evidente con la súbita aparición de llamas en el interior de la columna de la dirección.

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Fiat lanzará el Tata Nano en Latinoamérica

Publicado el 23 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Fiat, Industria, Subcompactos, Tata

Por si aún dudaba alguien del afán de Tata por emular el éxito del Volkswagen Escarabajo, el fabricante indio ya se encuentra trabajando con Fiat para lanzar el Nano también en América Latina, tal y como ha declarado su propio presidente.

Parafraseando a Ratan Tata, ambas compañías tiene varios proyectos entre manos para llevar el Nano a Latinoamérica, compartir plataformas, cooperar en el área de vehículos comerciales (principalmente Iveco) y comercializar las marcas Ferrari Maserati en la India. Una agenda apretada que sirve para mostrar la ambición de ambos fabricantes. Recordemos que el Nano, recién lanzado en la India, llegará a Europa en 2012, e incluso se dejará caer por Estados Unidos a un precio de risa.

Galería: Tata Nano

Galería: Tata Nano Europa

Tags: Fiat, Latinoamerica, Nano, Tata, Tata Nano, TataNano

Tata entrega las llaves del primer Nano

Publicado el 17 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Subcompactos, Tata

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Puede parecer una increíble, pero pese a todas las líneas que hemos dedicado al Tata Nano desde su presentación en enero de 2008, hasta hoy no había llegado oficialmente a las carreteras indias. Ashok Raghunath Vichare, un conductor de Bombay, se ha convertido en el primer receptor de este microcoche que promete recuperar y modernizar el espíritu del Volkswagen original para adaptarlo a las necesidades del público indio. Su lanzamiento en Occidente tendrá lugar en 2012, y ya hemos podido ver lo bien que se comporta con algunos cambios menores en los test de choque europeos.

Son muchas las miradas que ha atrapado Tata con su ambicioso (por no decir bizantino) plan de lanzamiento, y más aún las dudas que ha despertado. ¿Qué clase de seguridad puede ofrecer un coche de 100.000 rupias (1.500 euros/2.000 dólares)? ¿No se desmontará al primer bache? ¿Qué sucederá ahora con los ya elevadísimos niveles de contaminación de la India? Estás preguntas comenzarán a ser respondidas tan pronto como el Nano comience a inundar las vías del país, pero de momento, quédate con que la oficina nacional responsable de su homologación ha certificado un consumo de 4,2 L/100 km y unas emisiones de 101 gramos de CO2 por km.

Galería: Ratan Tata entrega el primer Nano en la India

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Vídeo: Test de choque del Tata Nano

Publicado el 15 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Subcompactos, Tata

Actualización: Automotive Engineer confirma lo que ya suponíamos viendo los airbags del coche (inexistentes en el modelo indio): Tata reforzó el Nano para las pruebas. Además de las bolsas (de activación remota), las dos unidades enviadas recibieron más espuma en el soporte del pilar B y varias modificaciones estructurales en la parte delantera del chasis y las puertas delanteras. Hemos actualizado el vídeo del choque frontal (a 56 km/h, el lateral fue a 50%) con una versión más nítida que podrás encontrar tras el salto.

¿Aún no te crees que el Nano haya superado las pruebas de choque europeas? Pues lo hizo, y por lo visto, holgadamente. Tata estaba tan segura de su resultado que invitó a la prensa británica para contemplar y test, y Autocar, que ya nos trajo la primera prueba en las carreteras de la India, nos acerca ahora el "estropicio oficial" previo paso a su homologación en la UE.

Nos sentimos obligados a señalar que este no es el mismo vehículo ya disponible en el subcontinente indio (mucho más barato y desprotegido), sino de un coche modificado para superar los estándares europeos. Las diferencias con el modelo comercializado en la India serán marcadas: aire acondicionado, doble airbag, dirección asistida, control de estabilidad... y un precio a juego. Tata podría pedir unos 4.000 euros frente a los 1.500 por los que sale en su país natal.

Vídeo a continuación.

Tags: Nano, seguridad, Tata, Tata Nano, TataNano, test de choque, TestDeChoque, Video

El Tata Nano supera las pruebas de choque europeas

Publicado el 14 de Jul del 2009 por Alberto Ballestin

Categorías: Industria, Subcompactos, Tata

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Son muchas las dudas que aún tenemos sobre el futuro del Nano en Europa, pero al menos ya sabemos que Tata no mentía cuando dijo que superaría sin problemas los test de choque. La semana pasada, rodeado de periodistas, el minúsculo polivalente indio fue sometido a las pruebas europeas en las instalaciones del MIRA (Reino Unido), aguantando entre otros un impacto frontal parcial a 56 km/h. En otras palabras, el Nano europeo ha demostrado con luz y taquígrafos que es lo suficientemente seguro como para ser comercializado sin problemas en la Unión.

Esto, obviamente, no significa que vaya a clavar las notas del Euro NCAP. Aún así en Tata esperan conseguir cuatro estrellas del organismo independiente, que sería una valoración muy aceptable para un coche de su extraordinaria simplicidad y rango de precios. Si el fabricante consigue ponerlo en la calle por los 4.000 euros señalados en mayo, podría tener entre manos ese bombazo europeo que tanto tiempo lleva esperando.

Si quieres ver las fotos de las pruebas, puedes visitar la galería compilada por Autocar.

Galería: Tata Nano Europa

Galería: Ginebra 2009: Tata Nano Europa

Tags: Europa, Nano, Seguridad, Tata, Tata Nano, TataNano

Rumor: El Tata Nano se podría vender en EEUU en los concesionarios Chrysler

Publicado el 11 de Jun del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Chrysler, Fiat, Subcompactos, Tata

Ya sabíamos, de mano de Kike, que Tata pretende vender el Nano en EEUU a partir de 2011, con un precio de base de unos 2.300 dólares (¡menos de 1.700 euros!). El problema de la marca india es que no cuenta con una red de distribución a la altura de las necesidades para poder comercializar en gran escala su pequeño utilitario.

De acuerdo con el New Yok Times, la mejor opción para solucionar este problema pasaría por hacer uso de una marca externa para comercializar sus productos en sus concesionarios. Esta marca sería Fiat, con la que Tata ya tiene varios acuerdos de colaboración, y se utilizarían los mismos concesionarios de Chrysler para vender los Nano, modificados y adaptados a los requerimientos del público yanqui (más seguridad, motor más flexible, algo más de equipamiento...). En cierto modo, podríamos esperar que la versión para los EEUU fuera muy similar a la Europea. ¿Se venderá este pequeño y económico huevo con ruedas igual de bien en los países desarrollados que en la India?

Galería: Tata Nano

[Artículo en inglés]

Tags: Chrysler, Fiat, Nano, Tata, Tata Nano, TataNano

TATA lanzará el Nano en Estados Unidos por 2.300 dólares

Publicado el 08 de Jun del 2009 por Enrique García

Categorías: Industria, Tata

TATA ha confirmado que lanzará en Estados Unidos el pequeño Nano en el año 2011. Para cuando esté disponible, su precio de partida arrancará en los 2.300 dólares para la variante más sencilla, equipada con un motor de 0,6 litros y 33 CV. Será el modelo más barato del mercado.

Para los que deseen más equipamiento, TATA completará la oferta del Nano con variantes más caras que podrán incorporar el aire acondicionado, ABS, faros antiniebla y el paquete eléctrico. Para los modelos base sólo habrá tres colores disponibles, lo que permitirá ahorrar costes gracias a que el stock será de unidades diferentes será menor. Lo que no sabemos es su aspecto final, pues podría tomar la estética del comercializado en la India o del futuro Nano Europa.

Tags: 2011, estados unidos, EstadosUnidos, industria, nano, precio, tata, tata nano, TataNano

TATA se ve obligada a reorientar el Nano

Publicado el 29 de May del 2009 por Enrique García

Categorías: Industria, Subcompactos, Tata

El coche más barato del mundo ha sido protagonista de numerosos artículos durante los últimos meses, pero parece que todavía quedan muchas líneas por escribir. Tras su primera puesta en escena, con más de 203.000 pedidos en firme, resulta que los planes iniciales de venta son diferentes a los previstos.

En un inicio se esperaba que la versión más accesible fuera la más demandada. Sin embargo, los clientes han optado por los más equipados, siendo sólo el 20% el porcentaje de ventas del más sencillo. Por este motivo, en TATA reorientarán la oferta y sumarán nuevos argumentos para que el pequeño urbano se adapte a las necesidades del cambiante mercado indio.

Tags: cambios, diesel, india, nano, tata, tata nano, TataNano