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¡Mira mamá, sin techo! - Primeras fotos del Bugatti Veyron Grand Sport

Publicado el 01 de Aug del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs, Bugatti

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Richard Owen, de supercars.net, ha revelado que el nuevo Bugatti Veyron con carrocería targa recibirá la coletilla Grand Sport. Hace ya unos días nos enteramos de que el fabricante orquestaría su presentación en el concurso de elegancia de Pebble Beach, pero entonces no sabíamos que Gooding & Company subastará el primer ejemplar el 17 de agosto, justo después de la entrega de trofeos del evento.

Como es lógico la eliminación del techo dejará su huella en la rigidez del chasis del Veyron, y con más de 1.000 caballos esperando bajo el acelerador, esta clase de detalles son como para mirarlos cuidadosamente. Por ello, Bugatti ha reducido su velocidad máxima a "sólo" 350 km/h. La forma en que ha sido diseñada la nueva carrocería, además, evita que las corrientes golpeen la cabeza de los ocupantes, y una serie de mejoras en el chasis evitan que se vean demasiado afectadas sus excepcionales prestaciones.

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Bugatti presentará el Veyron Targa el mes que viene

Publicado el 10 de Jul del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Salones y eventos diversos, Descapotables, Deportivos/GTs, Bugatti

Sabíamos que estaba en camino desde hace tiempo, y ahora tenemos una fecha aproximada. Según Inside Line, Bugatti presentará la variante Targa del Veyron el mes que viene en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, una de las citas más importantes del mundo para coleccionistas y amantes del buen vivir en general. El superdeportivo tendrá un sencillo techo duro desmontable, aunque en caso de que el cielo no quiera acompañar tus ganas de disfrutar del buen tiempo, siempre podrás sacar manualmente una capota textil integrada en la carrocería. Debido a las complicaciones inherentes en esta clase de modelos, Bugatti ha reforzado el chasis del vehículo para hacer frente a la pérdida de rigidez que implica la falta de un techo fijo, y además ha limitado la velocidad máxima a 350 km/h.

La producción del Veyron Targa dará comienzo el año que viene, y no se fabricarán más de 75-80 unidades. Su precio, al menos en EEUU, supondrá 250.000 dólares por encima del importe habitual de la versión cerrada. No nos extrañaría si para Europa el cambio de divisa terminara siendo 1:1.

[Artículo en inglés]

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Porsche estudia lanzar variantes targa y diésel del Panamera

Publicado el 27 de Jun del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Porsche, Sedanes y berlinas

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Según una fuente que recientemente pudo atender a un grupo focal reunido por Porsche, los chicos de Stuttgart están considerando ofrecer un techo targa para el Panamera... junto a un modelo diésel.

El soplón, que ya se ha puesto en contacto con Auto Week, vio el render de un techo desmontable de tres panales que supuestamente serviría para crear una nueva variante del Panamera. Además de lo dicho, Porsche se llevó dos prototipos al evento, uno base, y otro turboalimentado, este último con unas branquias parecidas a las del Focus americano.

Galería: Fotos espía: Porsche Panamera

Tags: Diesel, Panamera, Porsche Panamera, PorschePanamera, Targa

Era obvio: El Bugatti Veyron Targa será más exclusivo y más caro

Publicado el 29 de Apr del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs, Bugatti

Ya sabemos que el segundo automóvil de Bugatti en la era moderna de la compañía será una versión targa del Veyron 16.4, pero según ha revelado AutoExpress, la producción del exótico de techo abierto estará limitada a sólo 80 unidades, una cantidad que hace parecer la limitada producción de 300 unidades del cupé casi como una exageración. Además, en vista de que dejar que el sol entre al habitáculo de manera segura y con estilo no es cosa fácil, el precio del targa superará las ya prohibitivas 840.000 libras de su hermano, elevándose a 900.000.

Como con otros modelos convertibles, el chasis será más robusto para compensar la pérdida de rigidez causada por la abertura en el techo. Así las cosas, el modelo pesará más que el original, lo cual limitará la velocidad máxima a "apenas" 349 km/h; algo más lento que los 407 km/h del cupé, pero de todos modos más rápido que muchos otros deportivos del mercado.

[Artículo en inglés]

Tags: bugatti, targa, veyron, veyron targa, VeyronTarga

Bugatti Veyron Targa, confirmado

Publicado el 14 de Apr del 2008 por Alberto Ballestin

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs, Bugatti

Veníamos oyéndolo desde hace meses, pero ahora según Georges Keller, representante de Bugatti, podemos dar por hecha la versión descapotable del siempre imponente Veyron. Los detalles son todo lo escasos que uno se puede imaginar; sólo sabemos que se pondrá a la venta el año que viene y que por lo que ha comentado a Automotive News un ex-ejecutivo de la compañía, el hiperdeportivo estará equipado con un techo desmontable que *no* se podrá guardar dentro del vehículo.

De acuerdo a lo comunicado, la decisión de optar por un techo duro tipo targa antes que por una capota de tela se debe al diseño de la celda de seguridad del Veyron; un argumento que nos parece perfectamente válido con más de 1.000 CV de potencia y una aceleración que no es propia de nada con cuatro ruedas.

[Artículo en inglés]

Tags: bugatti, bugatti veyron, BugattiVeyron, targa, veyron, veyron cabrio, veyron targa, VeyronCabrio, VeyronTarga

Pre-Salón de Nueva York: Pontiac Solstice Coupe

Publicado el 19 de Mar del 2008 por Pedro Gomez

Categorías: Descapotables, Cupés, Pontiac

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Para los que no soportan el incómodo techo de lona del Solstice, ahora Pontiac les ofrece una solución: el Solstice Coupe. El nuevo modelo deriva del concepto original que debutó al mismo tiempo que el roadster en 2002 durante el Salón de Detroit, y a pesar de lo cerrado que se ve, su techo puede ser desmontado fácilmente. Su estructura es de magnesio cubierto de plástico, pesa 14 kg, y convierte al Coupe en un auténtico targa.

Lo malo es que el techo no cabe dentro del automóvil, así que si sales a pasear y quieres cambiar la configuración del vehículo, o lo dejas en la calle o te vuelves casa. Al menos para los días de lluvia hay un techo blando en la zona de carga al que puedes recurrir. Con esto del cambio climático más vale estar prevenido.

Además del techo, pocas son las diferencias mecánicas entre el conocido roadster y su hermano Coupe, ya que tiene el mismo motor de cuatro cilindros de 2,0 litros con inyección directa (173/260 caballos SAE) y las mismas opciones de transmisión automática o manual de cinco velocidades. El Solstice estará a la venta en los concesionarios Pontiac de Estados Unidos a comienzos de 2009.

Galería: Pontiac Solstice Coupe 2009

[Artículo en inglés]

Tags: 2009, coupe, nueva york, NuevaYork, pontiac, salon, solstice, targa

Nuevos rumores sobre el Veyron Targa

Publicado el 04 de Dec del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs, Bugatti

Llevábamos tiempo sin escuchar nada sobre la versión a cielo abierto del Veyron, pero Autogespot nos saca de esta sequía informativa con nuevos rumores, según los cuales Bugatti ya tiene un prototipo rodando, e intenciones de vender el modelo definitivo a comienzos del año que viene. Aparentemente y por lo que han comentado fuentes internas, el único problema está en las inevitables dificultades aerodinámicas presentes al eliminar el techo, que limitarían su velocidad máxima muy por debajo de la conseguida por el modelo de techo fijo: concretamente a 340 km/h. Ya, podemos sentir tu decepción. ¿Qué harás ahora con ese millón de euros? Uno de los detalles interesantes es que el techo en cuestión no se podrá guardar dentro del vehículo, por lo que si las nubes te juegan una mala pasada, deberás crear una improvisada capota con los billetes de 500 euros que lleves en los bolsillos.

[Artículo en inglés]

Tags: bugatti, descapotable, rumores, targa, veyron

Sin confirmar: Bugatti Veyron Targa en breve

Publicado el 17 de Jul del 2007 por Alberto Ballestin

Categorías: Descapotables, Deportivos/GTs

Todavía no hemos visto el anuncio oficial por ninguna parte, pero Autogespot asegura que los rumores son ciertos, y Bugatti, a pesar de su perpetuo enfrentamiento con Porsche dentro de Volkswagen, tendrá una versión targa de su Veyron. El techo, fabricado en vidrio, iría guardado (suponemos) dentro del automóvil, aunque en caso de que apareciera algún nubarrón imprevisto, siempre podría desplegarse con rapidez una capota textil. Evidentemente la pérdida del techo tiene su impacto en la rigidez estructural de cualquier automóvil, y para prevenir disgustos en uno capaz de sobrepasar los 400 km/h, Bugatti reforzará el esqueleto del Veyron y limitará su velocidad a 350 km/h. En total, solo serán fabricadas 80 unidades, todavía más exclusivas (y fáciles de vender) que el modelo original. En estos momentos, suponemos que los banqueros de Suiza y el Caribe ya están empezando a recibir las primeras llamadas para retirar fondos.

[Vía Motor Authority]
[Artículo en inglés]

Tags: bugatti, descapotable, targa, veyron