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Hace unas semanas Mitsubishi mostraba el Concept G4 Sedán que debía adelantar el aspecto definitivo del nuevo sedán pequeño de la firma. Pues bien, parece que los japoneses no han querido hacerlo esperar y ya han facilitado la primera imagen de la versión definitiva.

Bautizado como Attrage, el nuevo sedán apenas recibe cambios importantes respecto al prototipo que no sean los lógicos tras convertirlo en un producto de calle. Parrilla, paragolpes y ópticas se han suavizado, añadiendo además nuevos elementos cromados qué siempre son bien recibidos en los mercados asiáticos. El estilo de la trasera sigue las pautas vistas en el Nissan Versa, es decir, no especialmente atractivo.

El Attrage comparte muchos elementos con el Mirage que en cuestión de unas semanas también se venderá en España. Sin embargo con el tercer volumen la longitud se va hasta los 4,09 metros, aumentando notablemente la capacidad de maletero.

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Toyota ha presentado en el Salón del Automóvil de Bangkok la nueva generación del Vios. Es un sedán de tamaño pequeño derivado del Yaris y que ahora presume de una línea más atractiva y moderna. Su lanzamiento en Tailandia tendrá lugar de manera inmediata y en pocas semanas también llegará a otras regiones del planeta.

El Vios es un automóvil muy importante para Toyota en ciertos países asiáticos y africanos. La firma ha trabajado en el exterior para que parezca un pequeño "Camry" y al mismo tiempo enlazar la nueva imagen de marca que han estrenado los productos más recientes. En el interior la mejora en calidad percibida ha sido importante, siendo más práctico y generoso en cuanto a espacio.

Ya se han filtrado en internet las primeras imágenes del nuevo Honda Brio Amaze, la versión berlina con maletero separado del pequeño Brio. Debería quedar situado como el sedán más accesible y económico de la firma, por debajo de los exitosos City y Civic.

Estéticamente hay que reconocer que el producto final les ha quedado bastante aceptable. Los chicos de Honda han sabido integrar el tercer volumen a un urbanita que precisamente no presumía de una zaga muy convencional. Se estrenará tanto en la India como en Tailandia durante los primeros meses del año que viene y será el primer Honda en estrenar el nuevo 1.5 i-DTEC diésel, derivado del también nuevo 1.6 i-DTEC que sobre el Civic desarrolla 120 CV. En gasolina seguirá estando a la venta el 1.2 i-VTEC de 96 CV ya visto en otros productos.

Por ahora desconocemos más detalles del Amaze, pero lo que es seguro es que no lo veremos por Europa Occidental. Sí podría tener un hueco en la oferta brasileña, aunque está por confirmar.

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Chevrolet ha comenzado la manufactura del nuevo Trailblazer en Tailandia. Este modelo deriva directamente del pick up Colorado y será muy importante para la marca dado el gran volumen de ventas que mueven estos SUVs en el país asiático.

En Tailandia el Trailblazer podrá comprarse con dos motores diesel, un básico de 2,5 litros con 150 CV y un 2.8 con 180 CV. El cambio podrá ser manual de cinco velocidades o bien automático de seis. Este modelo se venderá en más de 50 países del mundo, exportado directamente desde Tailandia, y entre las muchas posibilidades que ofrece están el sistema de tracción total y la tercera fila de asientos (siete plazas en total). A Europa, de momento, no está previsto que llegue.

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Pese a que en Europa estamos acostumbrados a vehículos Toyota con alta calidad y tecnología avanzada, en otros mercados los que verdaderamente levantan las ventas de la firma son los low-cost. De ellos el Avanza es todo un best-seller especialmente en mercados como Indonesia, Malasia y Tailandia.

Para mantener el éxito, Toyota acaba de presentar el Avanza 2012, un modelo similar al "Veloz" que vimos hace unos días para Indonesia, pero con mayores posibilidades de equipamiento. Entre las novedades hay que destacar los nuevos paragolpes y ópticas, el emplea de faldones laterales para añadir un cierto toque deportivo y un alerón sobre el portón posterior.

Nissan finalmente ha decidido lanzar en Tailandia la versión tricuerpo del Micra y para ello ha recurrido a una veterana denominación: Almera. Básicamente es el mismo coche que hemos visto debutar en otros países como Versa/Sunny y que no destaca precisamente por la calidad percibida de su interior.

Inicialmente la oferta estará compuesta por un único motor de gasolina con 1,2 litros, tres cilindros y 80 CV, idéntico al ofrecido en el Micra europeo. Los interesados podrán elegir entre la caja manual de cinco velocidades o una automátcia denominada XTronic CVT. Lo más interesante de este sedán es que resulta amplio para cuatro ocupantes y disfruta de un maletero grande. Los Almera para este mercado serán ensamblados localmente en las instalaciones de Bangkok, en seis versiones diferentes.

La nueva Chevrolet S-10, conocida en otros lugares como Colorado, ya está casi lista para su presentación oficial. Es una pick up de tamaño medio que será comercializa en multitud de regiones del mundo, entre ellas América del Sur y Central, Asia, África... y esta vez es posible que también hasta en Europa.

Respecto al concept visto en Bangkok hace unos meses, la nueva S10/Colorado no cambia en exceso, manteniendo ese dinámico y estilizado frontal que seguro gustará a la mayor parte del público. Tanto la vista lateral como la zaga son más convencionales, con menor riesgo en el estilo que por ejemplo un L200/Triton de Mitsubishi. En cuanto al habitáculo, presentará calidades muy razonables y un diseño similar al de un todoterreno, olvidando el origen comercial de los pick up del pasado. Por equipamiento y motores igualmente estará a la altura de lo que uno espera hoy día en un vehículo.

El nuevo S10/Colorado será fabricado en Tailandia para el continente asiático y exportación, si bien Brasil también lo montará en las instalaciones de Sao Caetano do Sul.

Gracias por el aviso, Jorge.

La semana pasada Honda Tailandia inició la comercialización del pequeño Brio, un polivalente de bajo coste que tratará de llegar al público más joven. No rompe en términos de diseño o calidad, pero apuesta por tonos vivos para su carrocería que lo hacen brillar entre el tráfico rodado.

Para conocerlo mejor, el fabricante ha creado un vídeo en el que podemos ver al Brio correteando por las calles de aquel país, mostrando sus soluciones de conectividad o la versatilidad de su pequeño habitáculo, en el que se pueden abatir los asientos para aumentar el volumen del maletero. No lo veremos en Europa, pero por lo menos con el vídeo que encontrarás tras el salto podrás conocerlo en movimiento.

Casi idéntico al concept visto hace unos meses en el Salón del Bangkok, Honda lanza en el país asiático el Brio, un pequeño urbanita de bajo coste bastante coqueto y personal. En un primer momento queda reservado para Tailandia, pero algo más adelante llegará con algunas modificaciones a otros países como Brasil, India, etc.

Con sólo 3,61 metros de longitud, este pequeñuelo será uno de los reyes de las ciudades tailandesas, o al menos, eso podemos pensar al comprobar la ficha técnica en la que se indica que tiene un motor 1.2i 16v con 90 CV. Adaptado para superar la normativa anticontaminación Euro IV, el Brio consume sólo 5,0 L/100 en ciclo combinado y se asocia a una caja manual de cinco velocidades o automática de tipo CVT.

El más sencillo y económico modelo de Honda para los próximos años ya está rodando casi en su configuración definitiva por tierras tailandesas, luciendo eso sí un ligero ropaje que camufla sus formas más características. Será un polivalente low-cost, destinado a ciertos mercados en los que el factor precio tiene un peso muy elevado.

Con 3,64 metros de longitud, el por ahora conocido como Brio ya lo habíamos visto en el pasado Salón de Bangkok en formato casi final, si bien todavía siguen realizando mejoras en la puesta a punto. Su lanzamiento debería tener lugar a mediados de este año en Tailandia, para más adelante llegar a otros países como India y Brasil con pequeños retoques estéticos. Otras regiones como África del Sur y el Sudeste Asiático también lo tendrán en el portfolio del fabricante japonés.