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Gordon Murray ya trabaja en una versión eléctrica de su T25

Categorías: Industria, Subcompactos, Híbridos, verdes y alternativos



Cuando empezamos a recibir datos del super-eficiente T25 de Gordon Murray, nos quedamos sorprendidos de que no se tratara de un modelo eléctrico. Su ecología se basaba en varios principios, como por ejemplo su pequeño motor, su ligereza, y las pocas emisiones necesarias para su producción.

Pero el diseñador del McLaren F1 no podía dormir tranquilo pensando que no estaba a la vanguardia, y no ha tardado demasiado tiempo en sacarnos a todos de la nube. Y es que ya está en marcha el desarrollo del T27, que no es otra cosa que la versión eléctrica del T25.

Así será la configuración de asientos del T.25

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Parece que Gordon Murray quiere darnos de qué hablar. Horas después de que Autocar abriera bocas y ojos con impresiones tan favorables de la mula de pruebas como "brillante, divertido de conducir, y placentero", la compañía capitaneada por el director del McLaren F1 ha publicado el primer dibujo del interior de este microcoche. Y no hace falta decir que resulta bastante llamativo.

En sólo 2,4 metros de largo, el T.25 se las ingenia para albergar tres asientos perfectamente utilizables por otros tantos adultos, y lo que es igual de importante: el espacio que queda libre cuando uno de ellos se baja, es utilizable como maletero. Cómo, no lo sabemos, pero Murray afirma que guarda en su interior hasta 750 litros de carga, o el equivalente a seis carritos de la compra. Este cavernoso espacio se debe en parte a una transmisión accionada mediante botones (adelante, atrás y neutro). Mucho ojo, por tanto: un Smart ForTwo mide 2.695 mm de punta a punta, y su capacidad de carga es de 200 litros.

Hasta que no lo veamos completo no sabremos a lo que se enfrentan coches como el iQ o el mencionado Smart ForTwo, pero a nivel de versatilidad, el T.25 parece estar muy lejos de cualquier posible competidor.

Autocar prueba la mula del T25 de Gordon Murray

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Ayer te avisábamos de que Autocar iba a poder probar una mula del T25, y así ha sido. Del pequeño coche de Gordon Murray ya te dimos muchos datos ayer, pero saber cómo se mueve el aparato siempre tiene su morbo. La mula de pruebas simulaba el comportamiento del vehículo completo, aunque no era más que una estructura metálica de gracioso aspecto, sin carrocería al uso.

Pero lo mejor está por escribir, y es que el probador de Autocar, tras darse una vuelta con este pequeño aparato, habiéndolo comparado con el Mitsubishi i, y el Toyota iQ, ha escrito cosas como "brillante, divertido de conducir, placentero, con gran sensación de control, confortable y que destroza completamente a toda la competencia conocida". ¿Impresionado? Sabiendo que viene de las manos de Gordon Murray, el creador del McLaren F1, uno de los coches con mejor puesta a punto de chasis del planeta, yo creo que ya nada nos sorprende.

Ahora falta por saber cuántos socios es capaz de conseguir interesados en producir este novedoso vehículo. Los dos próximos años serán de vital importancia, pero si esto triunfa podríamos estar ante el auténtico sucesor del Mini, en tanto en cuanto a movilidad urbana personal.

El T25 de Gordon Murray sigue su imparable desarrollo

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Olvídate de las recreaciones que has visto hasta ahora del T25 de Gordon Murray, porque son totalmente falsas. El monstruito verde que ves en la imagen superior tendrá tres plazas, posición de conducción central ligeramente avanzada (esto ya lo sabías) y, atención, una puerta delantera al estilo Isetta.

Además del un acceso frontal, el coche contará con una segunda puerta, un portón posterior mejor dicho, para dar acceso a la mecánica y al compartimento del maletero.

Según el propio Murray, su T25 tendrá más espacio habitable que un iQ o un Smart, gracias a su distribución de los ocupantes. La posición de conducción central ha sido bautizada como iCentre (viva la generación de la "i").

iStream - ¿El nombre del polivalente de Gordon Murray?

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Si el nombre T25 no te dice mucho, tampoco te lo vamos a echar en cara. El proyecto de Gordon Murray para crear un microcoche extremadamente asequible, con 500 kg de peso, capacidad para tres personas, y un consumo de 3,5 L/100 sigue adelante, pero cuando se ponga a la venta recibirá una nueva denominación a fin de hacerlo algo más fácil de vender. ¿La elección? iStream.

Según ha descubierto GreenMotor, Gordon Murray Design, la firma del ex-diseñador del McLaren F1, ha registrado en Reino Unido los nombres iStream, iFrame e iCentre. Dando vueltas al asunto, creen que iStream podría ser el vehículo en sí mismo; iFrame, un innovador diseño de portamaletas (pura especulación); e iCentre, la designación oficial para los puntos de servicio.

Especulación gráfica: Gordon Murray T25

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Hace unos días os traíamos aquí los primeros teaser oficiales del proyecto de micro coche de Gordon Murray, el afamado diseñador del McLaren F1. Si en aquel momento verlo envuelto en papel de plata, cual bocadillo de mortadela, no te dijo gran cosa, ahora los chicos de la revista inglesa CAR han preparado un par de recreaciones del aspecto final, basándose en los bocetos de Murray y los datos disponibles. El T25 debería llegar al mercado en 2012, con una gran variedad de versiones, gracias al diseño modular en piezas de plástico de la carrocería. Haz clic en el recorte de la derecha para verlos en toda su gloria.

Primeras fotos del nuevo proyecto de Gordon Murray (estilo almuerzo)

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Gordon Murray será recordado siempre por el mítico McLaren F1, pero sus intereses van mucho más allá de lo que sería el Olimpo de los superdeportivos. Su nuevo proyecto, como bien sabes, es un polivalente 100% urbano del que por el momento sólo tenemos un nombre en clave (T.25/Type 25), y las misteriosas fotografías de hoy, publicadas con motivo del primer aniversario de Gordon Murray Design.

Por lo poco que podemos ver, el T.25 será un coche extremadamente corto incluso en comparación con el Mini original, y muy, muy alto. Tal vez para aportar toda la estabilidad posible, sus ruedas han sido desplazadas totalmente hacia el exterior, dándole una apariencia que roza lo caricaturesco y aumenta nuestras dudas sobre el vehículo que se oculta bajo el velo.

Primeros detalles sobre el nuevo juguete de Gordon Murray

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Durante la reciente fiesta de lanzamiento de Gordon Murray Design, el legendario diseñador soltó algunos detalles sobre su próximo proyecto, en el que ha estado trabajando durante más de una década (aunque realmente no tuvimos noticias hasta hace poco). Murray lo describe como "una nueva clase de vehículo" que mediante el uso de materiales de bajo peso, un diseño sencillo y un tamaño reducido, se convertirá en la nueva referencia de la industria. Suena difícil, pero si hay alguien capaz de conseguir tal cosa, ese es Gordon Murray.

La idea detrás del T25 es lograr un vehículo de escaso consumo, durante y después de su producción, pero capaz de ofrecer un medio de transporte seguro y adecuado a aquellas familias que busquen un segundo automóvil. Las comparaciones con el Fiat 500 y el MINI serán inevitables, aunque su filosofía es realmente distinta.

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