A partir de ahora la gama del Suzuki Grand Vitara para el mercado español quedará formada por un menor número de versiones. Se mantienen el motor de gasolina de 1,6 litros y las dos variantes de carrocerías, si bien no podrá adquirirse más con el motor 3.2i V6.

La oferta es la siguiente (tarifas con el descuento actual incluido):

GRAND VITARA 3p

• 1.6i VVTI 106 CV JX City 16.495 €
• 1.9 DDiS 129 CV JX 20.895 €
• 1.9 DDiS 129 CV JX-E City 23.195 €
• 1.9 DDiS 129 CV JX-E 23.395 €
• 1.9 DDiS 129 CV JX-EH City 24.895 €

Toma aire, suéltalo despacio, inspira de nuevo y prepárate para leer la lista de llamadas a revisión de este fin de semana. El boletín europeo de alertas viene no cargado, sino con auténtico sobrepeso, gracias en gran medida a un par de defectos compartidos entre varios modelos. Peugeot ha sido la compañía más afectada, pero no la única, porque los duendes de las cadenas no entienden de favoritismos.

Empezamos a continuación.

Suzuki aprovecha el estreno de un nuevo año para relanzar su gama Grand Vitara, ahora disponible en versiones City, menos camperas y más enfocadas a un uso urbano. Destacan por prescindir de la rueda de repuesto sobre el portón. En el interior aparecen mejores tapizados y con los descuentos, ahora son más económicos.

Los precios recomendados son:

GRAND VITARA 3 PUERTAS

• 1.6 JX City 16.495 €
• 1.9 DDiS JX 20.895 €
• 1.9 DDiS JX-E City 23.195 €
• 1.9 DDiS JX-E 23.395 €
• 1.9 DDiS JX-EH City 24.895 €

No cabe duda de que estas últimas semanas han sido desagradablemente fecundas en llamadas a revisión, pero aún nos queda trabajo para el recopilatorio de todos los sábados. Por fortuna, esta vez no viene demasiado cargado. El sistema de alertas de la Unión Europea solo tiene cosas malas que decir de los Suzuki Grand Vitara 1,6 y Jimny, que, textualmente, "debido al débil material utilizado para fabricar el tensor de la correa [de servicios], pueden correr el riesgo de perder la asistencia de la dirección, lo que podría llevar a un accidente".

Lamentablemente no tenemos las fechas de fabricación ni los números de chasis de los modelos afectados, así que los propietarios de cualquiera de estos dos vehículos deberán esperar a la llegada o no de la correspondiente cita para el médico.

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Suzuki ha modificado ligeramente los precios al alza para las gamas Alto y Grand Vitara. A partir de ahora serán más costosos aunque hasta el 31 de Agosto, el urbanita mantiene el precio promocional asociado al Plan 2000E, que lo deja por debajo de los 5.000 €.

Las nuevas tarifas son las siguientes:

• Alto 1.0i GA 7.418 €
• Alto 1.0i GL 8.418 €
• Alto 1.0i GL Safety Pack 8.883 €
• Alto 1.0i GL Safety Pack Aut. 10.401 €

Después del salto, más precios...

¿Listo para la última lista de "enfermitos"? Aunque la gripe A no afecta a los coches, estos todavía no son inmunes a los gremlins que habitan en las fábricas de todos los fabricantes del mundo. Esta semana, han hecho de las suyas en los Toyota Aygo, Suzuki Grand Vitara, y Alfa Romeo MiTo.

A continuación tienes las notificaciones semanales emitidas por las redes de alerta del Instituto Nacional del Consumo y la Unión Europea.

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La colaboración entre Suzuki y la firma de ropa y complementos deportivos O´Neill ha dado como resultado una serie especial del Escudo (nuestro Grand Vitara), de momento en exclusiva para el mercado japonés. Destaca por su equipamiento y aspecto.

Entre lo más destacable de la edición limitada podemos citar:

• Logotipos O´Neill
• Tapizado en piel bicolor
• Llantas de aleación específicas
• Techo solar eléctrico
• Protector de bajos
• Alfombrillas exclusivas
• Detalles cromados
• Funda protectora para rueda exterior

Sólo saldrán a la venta 600 unidades, equipadas con el motor 2.4i 16v de 165 CV y cambio automático. La gama de colores disponible se reduce al Blanco, Azul y Negro.

Ya es sábado, y eso significa que toca hablar de llamadas a revisión. Hoy son tres los nombres que nos proporcionan el sistema de alertas de la Unión Europa y el Instituto Nacional del Consumo: Nissan Murano, Dacia Logan y Suzuki Grand Vitara.

El SUV de Nissan se ha visto afectado por un defecto mecánico que podría causar un mal funcionamiento del motor, llegando incluso a pararse en pleno funcionamiento. Concretamente, esto es lo que dice el informe: El conducto de entrada de aire del motor, que está conectado al resonador intermedio del sistema de entrada de aire al motor, se puede soltar del resonador. Esto puede provocar un ralentí inestable o una aceleración pobre y en caso extremo, el motor puede pararse en marcha.

La solución consiste en cambiar dicho conducto de aire, para lo cual Nissan ya está informando a consumidores y talleres.