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Subaru confirma que sí habrá un próximo BRZ

Categorías: Subaru, Industria, Cupés



Desde hace varias semanas hemos podido leer en algunos medios que el Subaru BRZ tendría los días contados al no haber conseguido una cuota de mercado suficiente para hacerlo rentable. Pues bien, la marca japonesa no sólo seguirá adelante con el modelo actual sino que ya confirman que tendrá sucesor.

De momento no tenemos información sobre si será realizado de nuevo con Toyota o será un modelo completamente exclusivo pero la buena noticia es que Subaru no abandonará el segmento. Parte de los rumores habían llegado tras conocer que BMW y Toyota iban a desarrollar conjuntamente un pequeño deportivo con motor híbrido pero todo parece indicar que ambos productos serán complementarios, imaginamos cada uno adaptado a un tipo de usuario muy diferente.

Todo esto no impide analizar las ventas del actual y que parece no están logrando hacer todo el ruido que deberían, en parte por la ventaja que tiene Toyota tanto en red de distribución como a la hora de ajustar los precios (se puede jugar más con ellos).

Cosworth anuncia kits de potenciación de hasta 380 CV para el Toyota GT86 y Subaru BRZ (vídeo)

Categorías: Subaru, Toyota, Tuning y preparaciones


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Hace unos días, Cosworth anunciaba mediante un vídeo teaser una kit de potenciación (y de carrocería, a priori) para el dúo formado por el Subaru BRZ y el Toyota GT86. A estas alturas no es necesario presentar a Cosworth, así que cuando supimos que preparaban algo para el motor FA20, despertó nuestra curiosidad.

Ahora ya tenemos los datos. Algunos se han quejado que con 200 CV, el FA20 se quedaba corto. Dicho de otro modo, el chasis del BRZ/GT86 puede digerir muchas más potencia. Para esa clientela, la firma inglesa promete llevar el 2.0 litros boxer hasta los 325 CV e incluso 380 CV en una futura versión para circuitos, mediante una serie de packs de potenciación que el cliente podrá ir adquiriendo por separado y configurar a su gusto.

El Super GT como nunca lo habías visto antes (vídeo)

Categorías: Etc., Competición



Es una pena que el campeonato Super GT no tenga una mayor cobertura fuera de Japón. Está lleno de pilotos de talento y coches conocidos que luchan por la victoria. Un nuevo vídeo realizado por Maihaim Media para GT Channel nos enseña lo espectacular que es este campeonato.

El vídeo fue grabado en el Fuji Speedway y además de una impresionantes imágenes y didácticos gráficos, entrevistan a algunos de los pilotos, como Vitantiono Liuzzi que dejó la F1 para ahora pilotar un Honda NSX.

Cosworth pesentará en breve un Subaru BRZ vitaminado (vídeo)

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Ahora que ya sabemos que Subaru no tendrá una versión STI de su BRZ, habrá que esperar a que los rumores acerca de un Toyota GT-86 más potente sean ciertos. De lo contrario, siempre nos quedarán los preparadores, para darle más vitaminas al cupé de Subaru.

Uno de los más prestigiosos y con un nombre repleto de historia es Cosworth. No es la primera vez que Cosworth idea un Subaru preparado para la ávida clientela británica de este tipo de coches, algunos recordarán el Impreza STI CS400 de 400 CV. Está vez Cosworth tendrá un programa de preparación para el BRZ y que ha bautizado FA-20.

Adiós también al Subaru BRZ STI

Categorías: Subaru, Industria, Deportivos


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Para ser totalmente sinceros, era de cajón. Y es que Toyota ya había anunciado que no desarrollaría una versión mas potente del GT86. En el caso de Subaru, la información ha sido dada por Nick Senior, director general de Subaru Australia.

"Nuestro objetivo ha sido desarrollar la marca Subaru alrededor del mundo", explicó Senior a Motoring. "Todavía somos un fabricante relativamente pequeño, nuestros recursos son limitados y debemos aplicarlos de manera adecuada. (...) Esto significa que de momento no hay planes para un nuevo STI".

Subaru BRZ Premium Sport Edition, más refinado y lujoso

Categorías: Subaru, Cupés, Deportivos, Salón del Automóvil de Tokio, Compactos segmento C


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En el próximo Salón del Automóvil de Tokio, Subaru presentará en sociedad el paquete Premium para el BRZ. Este deportivo de cuatro asientos recibe un toque más refinado y elegante gracias a esta nueva versión qué, de momento, no sabemos si llegará a Europa.

Las unidades con el Premium Sport Edition se reconocerán por los espejos retrovisores pintados en negro, las llantas de aleación de 17 pulgadas STI en negro y una completa gama de colores para su carrocería. En el interior hay que destacar la tapicería de cuero en dos tonos (beige/negro), volante bicolor, cúpula sobre la instrumentación en alcántara negra, costuras a contraste en paneles de puertas, pomo del cambio y salpicadero, etc.

Un vídeo de la fiesta del Tobaru en Japón

Categorías: Subaru, Toyota, Cupés, Deportivos



Muchos BRZ y GT86 en un circuito, preparaciones, vueltas rápidas, japoneses locos por los coches, y dos marcas completamente implicadas con sus fans más radicales... Así podemos resumir la escena Tobaru en Japón, donde se celebró un meeting para festejar el amor por estos gemelos deportivos de tracción trasera que tanto han gustado y de los que tan orgullosos se sienten los nipones.

Toyota ha publicado un vídeo de tres minutos donde resume la jornada y nos deja con los dientes largos, pensando en lo lejos que estamos de tener una cultura automovilística siquiera semejante a la que se vive por el País del Sol Naciente.

Subaru presenta el BRZ tS con estética más sugerente

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos


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Tan sólo 500 japoneses podrán tener la oportunidad de adquirir una unidad del nuevo Subaru BRZ tS que acaba de salir a la venta. Disponible sólo en su mercado natal, recibe cambios estéticos que lo hacen más agresivo.

Exteriormente los tS se reconocen por las llantas de aleación de 18 pulgadas STI en plata, sistema de freno firmado por Brembo, spoiler delantero inferior específico y en los GT Package, también llantas en negro, spoiler posterior regulable realizado en fibra de carbono. En el interior se han introducido guarnecidos en alcántara, asientos deportivos de nuevo diseño y apliques decorativos de puertas en aluminio. El GT Package además incluye asientos de tipo Baquet con el sello de Recaro.

De las 500 unidades disponibles, la mitad estarán equipadas con el GT Package. En todos los casos recibe cambios en la suspensión posterior para garantizar un paso por curva más seguro y rápido, además de un control de estabilidad más permisivo.



[Fuente: Subaru vía Carscoops]

Subaru nos tranquiliza y emociona con teasers del BRZ STI

Categorías: Subaru, Cupés, Deportivos



La semana pasada nos llevábamos el chasco de conocer que Toyota no va a tirar adelante con sus planes de una versión prestacional del GT86. Pero Subaru parece dispuesta a complementar la gama de su exitoso cupé, tras haber enseñado varios prototipos que nos hacían pensar en él.

A través de tres teasers en la web del fabricante de Fuji Heavy Industries se nos muestran las siglas STI sobre el cuerpo de un BRZ, y se enuncia la prometedora frase de "pureza de comportamiento". No tenemos ni idea de dónde veremos al STI por primera vez en vivo, aunque el Salón de Tokio de finales de noviembre es un lugar muy probable para ser elegido como escenario óptimo.

Galería: Subaru BRZ STI

Tuned prueba un Subaru BRZ con 450 caballos

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Cupés, Deportivos



Cuando probamos los BRZ y GT-86 en Autoblog, en ambas ocasiones coincidimos en una conclusión: les faltaba agarre y potencia. El BRZ tenía una puesta a punto adecuada, pero su cambio automático y un motor con pocos bajos no se llevaban bien. Los neumáticos de bajo agarre tampoco colaboraban a la causa, ya que la puesta a punto neutra del chasis, con un tren delantero muy incisivo, hacía algo crítico el equilibro con gomas de ese tipo.

El GT-86, por su parte, gozaba con la caja manual, y aprovechaba mejor el motor, pero la puesta a punto de tren delantero blando y trasera dura, que favorece los derrapes, ensombrecían la eficiencia en conducción al 70 u 80% de sus posibilidades, subvirando si tirabas líneas, y con cierta vagueza respecto a nuestros mandos en el volante.

Así que sí, gomas con más agarre, más potencia y una puesta a punto adecuada a estos dos factores era lo que necesitaban estos hermanos casi gemelos para destacar. Pues bien, Matt Farah ha probado un BRZ potenciado hasta los 450 caballos. ¿Arregla esto la situación? Sal de dudas con el vídeo tras el salto.

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