Skip to Content

Subaru posts

Subaru STI Performance Concept - Nueva York 2015

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de Nueva York, Conceptuales, Cupés, Deportivos, Compactos segmento C



Subaru ha presentado hoy en el Salón del Automóvil de Nueva York el STI Performance Concept, un vehículo deportivo que toma la base del conocido BRZ pero que desgraciadamente no terminará llegando a producción.

Con el STI Performance Concept la firma japonesa pretende mostrar las muchas posibilidades que el BRZ en manos del departamento deportivo de Subaru. Para su desarrollo se ha partido del BRZ tS que se vende en Japón y se han realizado importantes modificaciones en el frontal para conseguir una imagen diferenciada, más fresca y personal.

Se sabe que bajo el capó esconde un motor de dos litros con sobrealimentación aunque no se ha comunicado la potencia final (unos 300 CV según los rumores). Tanto la dirección como los frenos y las suspensiones han recibido un calibrado específico para garantizar la máxima eficacia.

Contacto: Subaru Forester 2.0 BD Lineartronic

Categorías: Subaru, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos, Pruebas y contactos, Crossovers

El Forester Bóxer Diésel recibe el cambio Lineatronic para conseguir un conjunto de lo más apetecible

SONY DSC

Junto al Subaru Outback de quinta generación la firma japonesa acaba de iniciar la comercialización en España de la actualizada gama Forester. Los cambios no han sido muy grandes a nivel estético pero sí añade importantes novedades en la gama.

Hasta la fecha muchos usuarios habían echado de menos la posibilidad de adquirir el Forester con la transmisión automática y el motor diésel. Desde este mismo mes de marzo Subaru solventa el problema combinando el conocido 2.0 Bóxer Diésel con la estupenda caja Lineartronic CVT.

Aprovechando el lanzamiento la familia Forester estrena pequeñas mejoras en el habitáculo con el fin de aumentar la sensación de calidad y, sobre todo, actualizarlo en lo relativo a la cada vez más importante conectividad.

Durante la presentación en Madrid tuve la oportunidad de conducir una unidad por todo tipo de vías y lo cierto es que no me sorprendió en absoluto, siendo uno de los vehículos más equilibrados del segmento por su buena capacidad off-road, amplio habitáculo y confort de marcha. Si quieres conocerlo más a fondo sólo tienes que seguir leyendo.

Contacto: Subaru Outback V

Categorías: Subaru, Pruebas, Sedanes, berlinas, segmento D, Pruebas y contactos, Crossovers

Amplitud, versatilidad y un precio competitivo son las principales virtudes del nuevo Subaru Outback

SONY DSC

Tengo que reconocer que desde niño me han llamado mucho la atención los vehículos de Subaru. Quizás el halo de exclusividad que tienen en España y sus particulares características hicieron que en mi mente se quedase una imagen positiva y favorable hacía la marca.

En estos días todo un ícono para Subaru como es el Outback inicia su comercialización por estas tierras en su quinta generación y lo hace apostando por la calidad de acabados, un incremento en el equipamiento de seguridad y la practicidad que siempre ha caracterizado al modelo, vendido únicamente en formato familiar.

El que fuera el pionero hace ya más de 20 años de un segmento al alza como es el de la crossoverización de los turismos convencionales, intentará hacerse un hueco en el mercado español con una oferta inteligente desde el punto de vista comercial, unos precios razonables y una dotación de serie muy completa desde los niveles básicos.

Durante la presentación nacional del modelo en Madrid he podido conocerlo más en profundidad y debo admitir que como siempre me ocurre cuando me pongo a los mandos de un Subaru, me ha dejado una agradable sensación. ¿Quieres conocer los motivos? Sigue leyendo y saldrás de dudas.

Subaru actualiza el BRZ para el mercado japonés

Categorías: Subaru, Industria, Cupés, Deportivos



El famoso coupé desarrollado conjuntamente con Toyota, va a recibir unas modificaciones para hacerlo aun más interesante en el aspecto dinámico.

Después de ver como su hermano GT-86 se actualizaba, con algunos cambios que le daban más carácter deportivo, era de esperar que Subaru no se iba a quedar como mero espectador. Y así ha sido según nos cuentan desde Japón, la marca de la constelación de tauro ha aumentado la rigidez del chasis y ha revisado el tacto de la dirección. La finalidad de estos cambios es mejorar el "feeling" al conducir este automóvil de 200 CV.

La concepción del BRZ siempre ha sido la búsqueda del clásico deportivo japonés, con tracción trasera. En su interior no encontramos excesivos lujos, pero se ha priorizado a la hora de diseñar este coupé 2+2 que su habitáculo tuviese una atmosfera deportiva. Unos asientos que te abrazan, una posición de conducción muy racing, el suelo del vehículo muy bajo, una caja de cambios con tacto sport y un reglaje de suspensión idóneo para realizar una conducción "alegre".

Subaru presentará en Ginebra el Levorg europeo

Categorías: Subaru, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Compactos segmento C



Tras alcanzar el éxito en el mercado japonés, Subaru traerá al viejo continente el interesante Levorg. Es un vehículo de tamaño mediano, con carrocería familiar que comparte muchos elementos con el Impreza (que sólo llega a algunos mercados europeos en su última generación).

Además de una estética atractiva en la que se ha tratado de imprimir un toque dinámico, el Levorg como buen Subaru destaca por incluir en todas las versiones el sistema de tracción total AWD. Con una longitud de 4,69 metros, una anchura de 1,78 metros y una batalla de 2,65 metros, tratará de plantar cara tanto a los familiares compactos (León ST, Golf Variant, Astra Sport Tourer) como a los de un segmento superior (508 SW, Laguna Grand Tour).

Por ahora no conocemos la oferta de motores que tendrá en Europa pero para lograr cierto éxito Subaru debería incluir al menos una mecánica diésel. En Japón se comercializa con los nuevos bloques de 1,6 litros y 170 CV de potencia, y el interesante 2.0 Turbo con nada menos que 300 CV. En ambos caso el cambio es automático de tipo CVT (Lineartronic).

El Subaru Forester, ahora diésel y con cambio automático

Categorías: Subaru, Sedanes, berlinas, segmento D, SUVs y todoterrenos



Con la llegada del cambio automático a la gama Forester Diésel, Subaru logra ofertar en el mercado español una versión muy esperada que seguro pronto conseguirá impulsar las ventas del SUV mediano. Esta combinación ya está disponible en los concesionarios de la firma.

Estrenada hace ya unos cuantos meses en el anterior Outback, la combinación del motor diésel con la caja Lineartronic permite ofrecer un conjunto muy apetecible por comodidad y agrado de uso. En el Forester esta transmisión también cuenta con siete velocidades pre-fijadas y levas tras el volante para conseguir un modo manual más cómodo.

Según los datos homologados el Forester Bóxer Diésel Lineatronic es capaz de alcanzar los 188 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,9 segundos. El consumo medio es de 6,1 L/100, con unas emisiones de 158 g/km de CO2.

Todos los detalles del nuevo Subaru Outback para España

Categorías: Subaru, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Crossovers



A partir del próximo mes de febrero estarán a la venta en España los nuevos Subaru Outback. Se trata de un familiar con aspecto campero completamente nuevo que estrena novedades importantes en equipamiento, si bien su estética no cambia en exceso respecto al vendido hasta ahora.

La gama inicial para nuestro país estará formada por siete versiones, cuatro con el motor bóxer diésel de 150 CV y tres con el gasolina de 2,5 litros que desarrolla 175 CV. En todos ellos es de serie la tracción total 4WD mientras que los interesados podrán optar por el cambio manual o automático en los diésel, siendo de serie este último en los de gasolina.

Según los datos homologados ambas mecánicas han mejorado bastante su eficiencia. El diésel con caja manual declara un gasto medio de 5,6 L/100 (145 g/km de CO2) mientras que el Lineartronic CVT sube hasta los 6,1 L/100 (159 g/km de CO2). En el caso del gasolina, el consumo es de 7,0 L/100, con unas emisiones de 161 g/km de CO2. Si se desea este motor puede adaptarse a GLP.

El Subaru XV Crosstrek Special Edition al natural - Detroit 2015

Categorías: Subaru, Salón del Automóvil de Detroit, Compactos segmento C, Crossovers



En estos días Subaru presenta una serie especial del XV Crosstrek en el Salón del Automóvil de Detroit con el que pretenden conquistar a nuevos clientes. Para ello han mejorado bastante la dotación sin que el precio aumente en la misma proporción.

La principal característica del XV Crosstrek Special Edition está en su pintura exterior en amarillo "Sunrise Yellow" en combinación con las llantas de aleación bicolor de 17 pulgadas, parrilla fronta y barras de techo pintadas en negro brillante y zona inferior con apliques decorativos también en negro.

La dotación se completa con elementos como el sistema de navegación con pantalla táctil, techo solar deslizante y el sistema de acceso sin llave. No recibe cambios en la mecánica, contando con el 2.0 Bóxer de 150 CV en combinación con la caja Lineartronic. De esta serie especial sólo se venderán 1.000 unidades exclusivamente en suelo estadounidense.

El preparador japonés Prova le añade más personalidad al Subaru WRX S4

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Deportivos


Pincha sobre la foto para ver la galería

Prova es uno de los preparadores oficiales de Subaru. Este preparador ha presentado en el Salón del Automóvil de Tokio una preparación del WRX S4, dándole más dinamismo y deportividad a este modelo de 300 CV.

En el stand de Subaru nos encontramos este WRX S4 personalizado por Prova. Como podrás ver en las fotos, esta unidad equipa un kit que incluye nuevos diseños para el parachoques delantero y trasero, faldones laterales y un alerón trasero fabricado con fibra de carbono.

La carrocería ha sido pintada con un blanco perlado denominado "Crystal Pearl White" y en los bajos del coche se ha incluido un color negro resaltado con una línea roja, para acentuar visualmente su carácter deportivo. Además, también podemos ver unas nuevas llantas de aleación ligera de la marca Enkei de 20", estas llantas montan un neumático Michelin de altas prestaciones (Pilot Super Sport) con una medida de 245/35.

Subaru muestra en Tokio los Levorg S y Legacy Blitzen Concept

Categorías: Subaru, Tuning y preparaciones, Conceptuales, Sedanes, berlinas, segmento D, Familiares, Tokyo Auto Salon



En el Tokyo Auto Salon los chicos de Subaru han presentado dos interesantes propuestas realizadas sobre la base de los Levorg y Legacy. Ambos se han mostrado con apellido concept pero tienen muchas papeletas de llegar a la producción en cuestión de unos meses.

El Legacy Blitzen Concept tiene una estampa muy llamativa y resulta mucho más atractivo que las versiones convencionales. Para ello los ingenieros han trabajado en el diseño de los paragolpes, han añadido unos faldones laterales más prominentes, un alerón de generosas dimensiones realizado en carbono, y han añadido unas llantas de aleación de gran tamaño. La parrilla pintada en negro y las luces diurnas por LEDS en los paragolpes son otros de los cambios que junto con el bonito color rojo lo hacen destacar.

Bajo el capó esconde un motor de 2,5 litros bóxer con 175 CV de potencia en combinación con una transmisión automática. En el interior se ha buscado una mezcla entre lujo (con mucha piel y equipamiento) y deportividad, añadiendo un volante y asientos específicos, pedales de aluminio, etc.

Autoblog Español

Las más comentadas (últimos siete días)

Comentarios recientes