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El BRZ de Subaru también tiene su versión "pelada": RA

Publicado el 11 de Feb del 2012 por Guillermo Alfonsin

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De la misma manera que Toyota ha lanzado el GT86 con la versión RC "pelada" de equipamiento para los que quieren ante todo un precio sugerente y amplias posibilidades de personalización, Subaru ha hecho lo propio con su BRZ RA, que a diferencia de su hermano gemelo sale con los paragolpes pintados y el lado del tablero del copiloto cubierto con plásticos en lugar de hueco.

Por lo demás, el RA ahorra peso y coste como el RC: a base de llantas de chapa de acero, abandono del cuero, desprecio total a la radio y el aire acondicionado, y la eliminación de todo lo que sobra para correr. El precio de venta de esta versión especial para tuneros y tacañones es de 20.600€ al cambio de hoy. Y sí, efectivamente, dudamos completamente que llegue a Europa.

Galería: Subaru BRZ RA

Tags: brz, subaru, subaru brz, SubaruBrz

Vídeo: El anuncio del BRZ para Japón apela al amor por la marca

Publicado el 07 de Feb del 2012 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru

El BRZ ya está a la venta en Japón, y obviamente ha recibido su dosis publicitaria adecuada. Encuadrada dentro de la campaña general para el país de Subaru de "tu historia con Subaru", que habla de experiencias vitales que te asocian a la marca de las estrellas, la vivencia del BRZ (en perfecto japonés) se entiende perfectamente, aunque no domines ni entiendas el idioma.

El anuncio es largo como un día sin pan, eso sí, pero apela al amor por la marca como argumento de venta principal. Desgraciadamente, en Europa esa medida no bastará para colocar el BRZ cuando llegue a los concesionarios. ¿Le harán campaña en televisión? Lo dudo.

Galería: Subaru BRZ

Tags: anuncio, brz, subaru, video

Contacto: Subaru XV 2.0 Bóxer Diésel Executive Plus

Publicado el 31 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Subaru, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos

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Presentación en Madrid del Subaru XV 2012

El nuevo Subaru XV es un todocamino. Esto es lo que han repetido los responsables de producto un buen número de veces durante la presentación del coche y tras haberlo probado, me ha quedado muy claro que no es un simple compacto con pasos de rueda adornados con un plástico negro.

Para la toma de contacto, Subaru decidió combinar todo tipo de vías en un recorrido que al terminar el día habría alcanzado los 260 km. Entre Madrid y Navaluenga, en la provincia de Ávila, pude conducir el XV por autopista, carreteras secundarias, vías no asfaltadas en buen estado y otras algo embarradas. Además, y fuera del itinerario previsto, también pisó zonas más complicadas.

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Presentación en Madrid: Nuevo Subaru XV

Publicado el 30 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Subaru, Garaje, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos

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El segmento de los crossover compactos recibe en estos días un nuevo integrante en el mercado español: el Subaru XV. Esta misma mañana Subaru realizaba su presentación en Madrid y hemos podido tanto realizar un interesante recorrido por todo tipo de vías y como conocer todos los detalles relacionados con los precios, equipamiento o características técnicas.

Aunque de la anterior generación del Impreza se vendieron algunas unidades de un modelo similar también denominado XV (nunca llegó a España), lo cierto es que podríamos decir que esta es la primera generación del producto. Igualmente toma la base del compacto, pero aquí las diferencias son mayores y ha sido tenida en cuenta desde el principio como variante independiente del nuevo Impreza.

Galería: Presentación en Madrid: Subaru XV 2012

Tags: contacto, destacada, españa, importante, madrid, presentación, subaru, subaru xv, SubaruXv, xv

Subaru España introduce el Outback Bi-Fuel

Publicado el 11 de Jan del 2012 por Enrique García

Categorías: Subaru, Híbridos, verdes y alternativos, SUV, crossovers y todoterrenos, Familiares

Hace seis meses Subaru nos mostraba en un vídeo las ventajas del Outback alimentado con autogás. Para ello realizaban un recorrido entre Madrid y Ginebra con dos unidades, una diésel y otra bicombustible. El resultado fue positivo y por eso mismo ahora han decidido lanzarlo en el mercado español.

El Outback 2.5 Bi-Fuel desarrolla una potencia de 167 CV y como en todos los modelos de la marca salvo el Trezia, incluye el sistema de tracción total. Subaru indica que utilizando metano se pueden reducir las partículas de óxido de nitrógeno (NOx) en relación a un diésel, y un 10% las emisiones de CO2. Otra ventaja es que el coste del combustible es un 56% menor que el gasóleo.

Tags: bi-fuel, españa, outback, subaru, subaru outback, subaru outback bi-fuel, SubaruOutback, SubaruOutbackBi-fuel

España: Detalle de equipamiento del Subaru XV

Publicado el 30 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Subaru, Industria, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos

Hasta finales de enero no conoceremos todos los detalles del nuevo XV de Subaru, pero al menos ya podemos ir adelantando algunos datos de la oferta que será comercializada en el mercado español, entre ellas el equipamiento de serie.

Hace unos días te comentábamos que el Subaru XV arrancaría con un competitivo precio por debajo de los 20.000 €, cifra que será la que cuesten los 1.6i Bóxer de 117 CV y acabado básico Advance. Que sea el más sencillo no significa que sea pobre, pues llevará incluido todo lo necesario y habitual en un producto de hoy día. Tras el salto podrás ver la dotación de cada nivel...

Tags: detalle, equipamiento, españa, subaru, subaru xv, SubaruXv, xv

Subaru presentará en Tokio un nuevo show car basado en el BRZ

Publicado el 27 de Dec del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Subaru, Salones y eventos diversos, Conceptuales

Está claro que Subaru no puede conformarse con estar a la sombra de Toyota mientras esta se pavonea delante de las cámaras con su nuevo GT 86, que prácticamente ha acaparado toda nuestra atención a pesar de que se trata de un desarrollo conjunto. El Tokyo Auto Salon le proporcionará por fin la oportunidad para dejar que su BRZ brille en solitario, y lo hará con un show car especialmente preparado para la gran fiesta del tuning JDM.

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España: Subaru lanzará el XV en enero, con precios interesantes

Publicado el 16 de Dec del 2011 por Enrique García

Categorías: Subaru, SUV, crossovers y todoterrenos, Compactos

Subaru está realizando en estos días la presentación europea del nuevo XV en tierras italianas. Allí se han desvelado algunos detalles relativos al mercado español y aunque no se saben por el momento todos los precios, sí han indicado que la versión de acceso costará menos de 20.000 €.

El XV es un crossover derivado del Impreza y al contrario que su antecesor (que no llegó a España), se desvincula de él para convertirse en un producto adicional. Todas las versiones estarán asociadas al sistema de tracción total y motores bóxer, tanto en gasolina como en diésel. En España se podrá adquirir en siete variantes distintas desde unos 19.900 € en su versión más económica.

Tags: detalles, españa, subaru, subaru xv, SubaruXv, xv

Subaru quiere un motor 2.0 de 270 CV para el nuevo WRX

Publicado el 08 de Dec del 2011 por Alberto Ballestin

Categorías: Subaru, Deportivos

Aún no hemos tenido ocasión de ver ni una sola foto espía del nuevo Subaru WRX, y ya empezamos a tener una imagen técnica bastante detallada de la nueva generación. Si hace unos días te contábamos que la meta de la filial de Fuji Heavy Industries y nueva mejor amiga de Toyota era sacar más de 300 CV para la versión STI a partir de un bloque de dos litros, hoy podemos casi confirmar que el WRX base obtendrá de ese mismo motor 270 CV.

Según pudo sonsacar Motor Trend a un representante de Subaru América, esta es la meta que el fabricante japonés se ha propuesto para el modelo, que utilizará una versión turbo del mismo motor 2.0 bóxer que debutó hace unos días en el BRZ.

Tags: Subaru, Subaru WRX, SubaruWrx, WRX

BRZ versus GT 86

Publicado el 04 de Dec del 2011 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru, Toyota, Cupés, Deportivos

EVO es la primera publicación que ha conseguido juntar en menos de 48 horas dos pruebas de los gemelos BRZ y GT 86 de la familia Tobaru, publicando a continuación sus impresiones. Y como no podíamos dejar pasar la oportunidad, te traemos la respuesta a la pregunta más "cuestionada" en las últimas dos semanas: ¿en qué se diferencian?

Pues bien, además de lo que muchos habíais visto (20 kilos extra en ficha para el Subaru, merced a un equipo de serie más rico), las únicas diferencias son los paragolpes, calandra, llantas, y lo más importante, muelles marginalmente más rígidos para el Subbie que para el Toyota.

Por lo demás ambos, coches se sienten prácticamente igual, y salvo que andes saltando de uno a otro, resulta imposible percatarse de las diferencias de estilo. Con lo que sí que nos quedamos es con las impresiones que tanto Pistonheads como EVO han sacado sobre la dirección. Y es que a pesar de ser una instalación eléctrica con motor en la columna de dirección, ambas publicaciones han hablado de ella como "la mejor dirección eléctrica que jamás han probado, incluyendo la del nuevo 911".

Tags: brz, gt 86, Gt86, subaru, toyota