Subaru Impreza STI posts

Todas las fotos del Cosworth Impreza STI CS400

Publicado el 27 de May del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Subaru, Deportivos, Compactos

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No todos los días se puede ver un Impreza de 400 CV y con garantía oficial, pero es que Subaru rompió todos los límites el pasado lunes con la presentación del STI CS400. Su particular mata-RS500 ofrece unas prestaciones de auténtico miedo a un precio igualmente amedrentador, y nos demuestra de paso por qué Cosworth es una de nuestras firmas favoritas cuando toca meter mano a un motor de serie. Visto lo visto, nos tiemblan las rodillas sólo de pensar en lo que harán ahora que están asociados con Lotus. El presente es en cualquier caso este rabioso Subbie, así que no dejes de echarle un vistazo en mayor profundidad en nuestra galería.

Galería: Cosworth Impreza STI CS400

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Oficial: Subaru y Cosworth presentan el Impreza STI CS400

Publicado el 24 de May del 2010 por Alberto Ballestin

Categorías: Subaru, Deportivos, Hatchbacks

Salvaje en prestaciones, y también en precio. Subaru UK y Cosworth han liberado a La Bestia con el anuncio oficial del nuevo Impreza STI CS400, la bomba inglesa que más de uno estaba esperando para borrar de sus pensamientos (y casi del mapa) al Focus RS500.

Uniformado con bajo un nuevo kit de carrocería y apoyado en cuatro llantas de 18 pulgadas, este STI fuera de serie ha sido objeto de toda clase de torturas por los ingenieros de Northampton, que culminaron con la instalación de nuevas bielas de acero de alta resistencia, rodamientos a especificación Cosworth, una nueva bomba de aceite de alta presión, un turbo rediseñado (nuevo compresor y wastegate), un nuevo sistema de escape y varios cambios en la centralita. La suma de todos estos factores deja un total de 400 CV de potencia y catapultan al CS400 de 0 a 100 en 3,7 segundos; casi dos menos que el mencionado RS500.

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Pre-Salón de Tokio: Subaru Impreza WRX STI Carbon

Publicado el 30 de Sep del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru, Deportivos, Compactos

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La historieta de las versiones especiales limitadas del Impreza empieza a parecerse a la de coches como el 911 o el MINI, que al final acaba por aburrir o hacer volverse loco al personal. El problema es que, generalmente, al tratarse de ediciones más deportivas que el WRX STI convencional, siempre nos han acabado robando el corazón.

Pero en esta ocasión el tiro parece ir desviado. La cosa empieza bien cuando te cuento que el techo es de fibra de carbono, lo que tendría de ayudar a rebajar la altura del centro de gravedad, pero se tuerce cuando ves que lleva una transmisión automática de convertidor de par, unos asientos y un salpicadero tapizados en piel vuelta...

¿No es acaso el WRX STI el coche de los Subarerus hardcore más hardcore? Entonces ahí no pega la comodidad... Oye, los de FHI sabrán... en Tokio lo conoceremos en persona y ya te contaremos más.

Galería: Subaru WRX STI Carbon

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Subaru correrá con un Impreza en las 24 horas de Nurburgring

Publicado el 18 de Apr del 2009 por Guillermo Alfonsin

Categorías: Subaru, Competición

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Esta edición de las 24 horas de Nurburgring se presenta apasionante. Con BMW luciendo su último M3 en la categoría GT4, ahora hemos podido saber que Subaru también se apuntará a la fiesta, con un Impreza STI, con el que atacarán la categoría de coches de 2,0 litros sobrealimentados (SP3T).

Las modificaciones sobre el coche de serie son bien pocas: arco de seguridad, sistema de extinción, y algunos refuerzos puntuales para la carrocería. Subaru ha puesto en servicio, además, una página web desde donde se podrán seguir los progresos del equipo. Puedes verla haciendo clic aquí.

Galería: Subaru Impreza STI para las 24 horas de NÃ¼rburgring

[Artículo en inglés]

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Un Subaru Impreza STI creado por un fanático

Publicado el 27 de Jun del 2007 por Pedro Gomez

Categorías: Subaru, Etc.

Estas imágenes infográficas creadas por Lars Mårtensson son una interpretación bastante interesante del próximo Subaru Impreza STI. El artista renueva el diseño, pero sin perder elementos reconocibles de generaciones previas. Con sólo dos puertas (cosa que molestará a algún fanático), el STI es más corto, pero sigue teniendo unos generosos guardabarros muy en el estilo del nuevo frontal. Si bien los costados son típicos de la marca, la trasera logra unir las formas del hatchback con las líneas del modelo saliente, además de integrar muy bien los grandes escapes a la defensa.

Más imágenes, en este enlace.

[Artículo en inglés]

Tags: Subaru Impreza STI, SubaruImprezaSti